Alles anzeigenDer Artikel ist anderen Punkten auch falsch, z.B. im Punkt 1a von der BMWI Beurteilung: https://www.bmvi.de/SharedDocs…bination-kraftraeder.html
Wüsste nicht, wo der jetzt falsch wäre 
Wenn Du Dir das Ablauforganigramm im Artikel genau ansiehst, ist genau der Punkt 1a in der rechten Hälfte dargestellt...
Alles anzeigenEs geht auch nicht darum ob es eine Freigabe gibt oder nicht.
Es geht darum das Conti sagt das der Reifen nicht geht.
Zunächst (um mal bei kleinlicher Auslegung zu bleiben): Diese Aussage bezog/bezieht sich auf die damals getestete Kombination:
Tracer RN29/RN43 mit CRA3 !
Speziell auf die RN57 bezogen trifft diese also schonmal gar nicht mehr zu, da das Modell eine andere Fahrwerksgeometrie hat.
Ergo: kein Test -> keine Aussage -> kein Verbot !
Zum Generellen: hier sei mal die aktuelle MOTORRAD-Ausgabe 18/2020 jedem als Lesestoff zu empfehlen, da hier in einem 6-seitigen Artikel auf die gesamte geänderte Reifenthematik eingegangen wird.
Kurzfazit: Alles, was bis 31.12.2019 gültig war ist hinfällig.
Zitat Achim Penisch / bei Michelin zuständig für Produkttechnik Motorradreifen:
"Man muss in Zukunft unterscheiden zwischen einer Serviceinformation und einer Herstellerbescheinigung:
Eine Serviceinformation gibt es für Bereifungen in den originalen Reifengrößen bei Motorrädern mit EU-Typgenehmigung.
Hier lohnt sich ein Blick in die EU-Übereinstimmungsbescheinigung (das sogenannte CoC-Papier, liegt der Zulassungsbescheinigung Teil II bei), die mehrere homologierte Reifengrößen enthalten kann. Der TÜV stellt dieses Dokument nicht zur Verfügung.
Eine Herstellerbescheinigung wird vom Reifenhersteller ausgestellt für Bereifungen mit abweichender Reifengröße oder abweichender Reifenbauart beziehungsweise für alle Bereifungen für Motorräder mit ABE oder Einzelbetriebserlaubnis."
Heißt also: selbst WENN Conti seinerzeit die Aussage getätigt hat, dass es keine Freigabe für den CRA3 auf der Tracer gibt,
ist diese durch die Neuregelung hinfällig und somit aufgehoben.
AUSSER: Conti erklärt in irgendeiner schnell und einfach zugänglichen Information, dass - und vor allem welche - Bedenken gegen eine Verwendung existieren.
Ergänzend: (MOTORRAD 18/20202; Seite 52)
"Ein vom Hersteller freigegebener Reifen, der in der letzten Dezemberwoche 2019 hergestellt wurde, hat noch offiziellen Segen.
Das topfgleiche Pendant, das seit der ersten Januarwoche 2020 aus dem Backofen kommt, ist dagegen illegal ohne Eintrag in die Fahrzeugpapiere."
Das hieße im Umkehrschluss: wenn sich jemand noch einen 2019er CRA3 auf die Tracer RN29/RN43 schnallt, würde er/sie/es ggfs. einen explizit NICHT freigegebenen Reifen fahren
- ist es ein 2020er: völlig wurscht!
Guckst Du HIER ...
Alles anzeigenObwohl ich habe tatsächlich mal einen im Auto mit Helm und Handschuhe gesehen.
Kein Witz 😎
Ey - Schumi als „Stick“ in TopGear zählt nicht...
Ganzjahres-Ausstattung:
Held Carese II - Jacke mit Torno II - Hose
- hat diese geniale Goretex-Membran, die man eingezippt oder außen drüber tragen kann,
deckt so ziemlich alles ab...
Sommer:
Held Vento - Meshhose (inkl. Knie- und Hüftprotektoren
derzeit noch kombiniert mit einer DRIVE-Mesh-Jacke.
Die wird aber demnächst durch eine Held Sonic - Meshjacke ersetzt.
Stiefel: nur Daytona (RoadStar GTX)
Handschuhe: nur Held, Air´n´Dry 2in1 + Evo-Thrux für Sommer
Funktionsunterwäsche: für´s kühle Ski-Funktionswäsche
für´s warme die alte Louis-Serie oder Kalenji/Decathlon
Tja, lieber Peter,
lesen und kombinieren sind inzwischen zwei völlig überschätzte Fähigkeiten...
(zumindest für eine immer größer werdende Zahl von Menschen)
Kompliment. Ich hätte nicht gedacht, daß es für den elenden Dunlop eine sinnvolle Verwendung gibt - Du hast wahrscheinlich die einzig richtige gefunden ...
...schöne Kurvenlinie Christian
Abgesehen davon: so wie Du durch die Ortschaften surfst (dejá vu - wie bei mir) kann sich kein normaler Mensch über „zu laut“ beschweren. Wohlgemerkt: „normaler Mensch“....
Nimm doch den von der MT-07 ...
Wir haben letzten Donnerstag die nagelneue MT-07 von ´ner guten Freundin abgeholt, dabei meinte der Mitarbeiter, dass der Scheinwerfer der aktuellen 07 identisch sei mit dem der ersten Generation 09.
Alles anzeigen...nun bin ich auf der Suche nach diese Erhöhung für den Rucksack. Hatte erst gedacht das passt wenn man den Ring erhöht. Aber dann geht der Deckel nicht mehr auf. Die Erhöhung an der Tasche ist ja eigentlich nur eine Kunststoff Platte. Wie gesagt, ich habe alles von der MT-10 noch da. Mal gucken was ich mache. Die selbstgemachte Erhöhung am Ring ist 1,5 cm. Ich denke 1,00cm werden es auch tun
Zum einen: Du hast ein EVO-System - franova hat ein ION-System, völlig unterschiedliche Befestigung, Tankringe ähnlich (aber nur auf den ersten Blick)
Zum anderen: Du hast die eigentliche Lösung schon genannt: die mitgelieferte Kunststoffplatte.
Eigentlich ist das die Bohrschablone für den Tankrucksack - weiter nichts.
Da ich dieselbe Kombi hatte wie Du (EVO mit SW-Motech City) und auch über dasselbe Problem gestolpert bin, habe ich kurzerhand die Bohrschablone unter die Adapterplatte mitverschraubt.
Die ca. 5mm bringen den Tankrucksack hoch genug, dass er nicht rumschleift und trotzdem noch schnell und tief genug einrastet.
