mit aufkommen von mehr und mehr computer zeugs in fahrzeugen wurden die hersteller verpflichtet eine universelle schnittstelle bereitzustellen um grundlegende (!) infos über den zustand der elektronik zu bekommen --> OBD-II
je nach hersteller und fahrzeug bekommt man über die schnittstelle mehr oder weniger brauchbare daten vom bordcomputer. es gibt einen satz an standardisierten fehlercodes die man mit den geräten auslesen kann.
ein einfaches beispiel ist ein fehler der dazu führt dass am display die motorkontrollleuchte angeht: hinterrad in der luft, zündung an (nicht starten) und das hinterrad durchdrehen. da spielt das ABS/ESP verrückt und ab dann leuchtet die motorkontrolleuchte. den fehler siehst du über die OBD-II schnittstelle und noch besser: du kannst ihn zurücksetzen ("rauslöschen"). damit geht die lampe am display auch wieder aus.
man kann damit selten großartig viel einstellen/auslesen, aber nachdem so ein teil billig zum basteln ist, schadet es auch nichts eines zu haben. dann spart man sich ggf. ne fahrt zur werkstatt, wenn es was banales ist oder weiß zumindest schon, was auf einen zukommt.