Beiträge von 0xdefec

    bigfoot wenn du nix freundliches zu sagen hast erspar es dir bitte. die meisten haben probleme im oberen bereich. daher war der hinweis nicht ganz unrichtig. und dass du die probleme bei 100 schon hast, hast du nirgends geschrieben - kann hier niemand riechen. wenn du willst dass dir leute helfen, ist es durchaus dienlich, wenn man nicht gleich mal patzig herumstänkert.

    bin mit den spiegeln auch nicht 100% zufrieden (aber immer noch 90 ;)). aber sie waren ein kompromiss aus E-Prüfzeichen, Optik und Funktion. Wollte welche an den Lenkerenden (weil ich einfach gerne ne aufgräumte Front habe und da die Straße sehen will und nicht Spiegel), musste Straßenzugelassen sein und ich wollt auch was darin sehen können. Es gibt beim Louis die Highsider Victory (https://www.louis.at/artikel/h…41ede1af54f036eb78f93a15a) aber die waren mir zu klobig mit der Form. Die Reverse Retro von Rizoma wären mir am liebsten gewesen, haben aber keine Straßenzulassung. Und alles andere was mir so untergekommen ist war entweder hässlich oder unbrauchbar (=man hat nichts gesehen). So sinds am Ende die runden geworden. Gefallen mir immer noch deutlich besser als die Originalen und man sieht relativ gut damit nach hinten. Auf den Fotos schauen sie auch deutlich mehr nach Ohren aus als im Original - liegt vielleicht am Winkel aus dem die Bilder aufgenommen sind ;)


    danke!

    Soooo. Nachdem ich nun fast alles dran habe was ich während der Wartezeit auf die Lieferung in meinem Arbeitszimmer angesammelt habe (keine Garage, Freundin war sehr geduldig mit dem Platzbedarf), hier mal ein paar Fotos und was ich gemacht habe:


    • Led Blinker (Rizoma Corsa L and S) mit integriertem Positions-/Bremslicht
    • Gilles Hebel
    • Rizoma Conus Lenker (schwarz)
    • Yamaha Heizgriffe
    • Bar end Spiegel (Rizoma Eccentrico)
    • Ermax Sports Screen
    • Achsprotektoren (vorne und hinten) (ABM)
    • Frame slider (Rizoma B-Pro)
    • USB Dose (CHGeek via amazon)
    • Radiator guard (Kemimoto - Aliexpress)
    • TechSpec Snakeskin Tankpads
    • Shad Comfort Sitzbank
    • Hinterrad Spritzschut (noch nicht in den Fotos zu sehen, ersetzt aber den kleine Plastikschutz beim Hinterrad durch nen größeren aus Alu)
    • Quadlock Handy-Halterung (liebe sie! kein grässlicher Klumpen)
    • Akrapovic titanium Auspuff
    • Yamaha Kennzeichenhalter (ich mag das Teil unten - aber der Original ist einfach zu globig)
    • Rizoma Montageständerhalter
    • Nicht zu sehen: Vizi-Tech Bremslichtmodulator (blinken beim Bremsen wenn man länger nicht gebremst hat)


    Was noch ansteht ist der Umbau des Displays auf schwarz - Folie hab ich schon, ich warte nur auf ne Gelegenheit sie zu montieren. Und die Bremsflüssigkeitsausgleichsbehälterabdeckung (!) hier aus dem Forum sobald sie ankommt.


    Ansonsten bin ich super zufrieden. Technik gefällt mir, Optik auch und Fahren macht super viel spaß damit. Danke auch hier an alle für die tolle Hilfestellungen bei Fragen!

    ich hab ein paar teile via aliexpress bestellt. keine probleme mitm zoll, verarbeitung ist auch gut, passgenauigkeit würd ich sagen gut - was man halt für den preis erwarten kann.


    ich würd aber generell davon abraten tragende oder sicherheitsrelevante teile aus china zu nehmen. egal ob direkt aus china oder von nem europäischen shop der einfach nur seine 10% draufschlägt. anbauteile, deko, etc. ist alles fein - da passiert nichts wenn es bricht oder eben nicht die versprochene qualität hat. aber ich würd mir nie fußrasten, windschilder, o.ä. von aliexpress/ebay draufmachen. wenn das dann ein stahl ist der eben nicht die erforderliche festigkeit hat (und das kann man halt auch nicht prüfen), schaut man blöd aus der wäsche wenn einem der lenker oder die fußrasten einfach wegbrechen bei 140 sachen...

    wozu? wofür erst den aufwand machen und reflektoren draufkleben damits euro 4 konform ist, nur um sie dann zu überkleben und die zulassung wieder zu verlieren? warum sollten E geprüfte reflektoren noch zugelassen sein, wenn man was drüberklebt? da würd ich’s lieber ganz weglassen und hoffen, dass sie bei ner kontrolle nicht dran denken, als ihnen modifizierte reflektoren zu präsentieren, die danach schreien genauer inspiziert zu werden.

    ich glaub dass hier zwei oder mehrere probleme vermischt werden. was ich so rauslese gibt es die, die ein ruckeln beim langsamen fahren ohne last bemängeln (das hatte ich auch - kette spannen hat geholfen und es ist jetzt kaum spürbar. wohlgemerkt war die kette vorher auch schon nicht extrem locker). andere berichten von einem ruckeln bei höherem tempo unter last bei unterschiedlichen drehzahlen. meine rennt auch absolut weich, solange ich zumindest ein wenig am gashahn ziehe. ruckeln gibts dann auch nur wenn sie vom motorbremsen ins standgasfahren übergeht und nach dem spannen auch hier nur ganz leicht und absolut tolerierbar (lässt sich auch durch ein einfaches leichtest ziehen am gas oder kuppeln beheben).


    also um hier die einzelnen probleme besser zu verstehen, wäre es wohl wichtig wenn auch jeder klar dazuschreibt in welchen situationen es zu dem ruckeln kommt, ob es sich irgendwie wieder abschalten lässt (gas geben, etc.) und im idealfall auch ein video mit ton davon machen.