Also mit 1,9m und dabei recht langen Beinen geht es ganz gut. Zumindest bis zur RN 69 war der Kniewinkel recht entspannt. Da war auch schon beim Vorgängermodell (RN29) ein für mich wichtiges Kriterium, denn ich habe kniemäßig ein paar Problemchen.
Tendenziell könnte eventuell die Tracer besser geeignet sein.
Du bist so der Held. Kannst echt stolz auf Dich und Dein Verhalten sein.
Hut ab!
*Ironie off *
Na ja, die Steuer ist abhängig von der zugeordneten Abgasnorm. Wenn Mit Euro 5 eingestuft bist, aber mit nicht mal Euro 1 fährst, dann würde das (neben der erloschenen Betriebserlaubnis) zutreffen, da die bessere Norm niedrigere Steuern nach sich zieht😉
Stören tut so jemand wie Du. Der bringt nämlich den Rest der Motorradfahrer in Misskredit.
Ich bin nicht wirklich ein Freund von Quickie, Aber er hat recht.
Und der getroffene Hund bellt….
Da hast Du im Prinzip recht.👍
Wenn aber Kritik an entsprechendem Verhalten mit Verschwörungsrhethorik und -Theorien beantwortet wird, dann kann man schon deutlich sagen, dass da was im Oberstübchen fehlt…
Ja leider. Die drei Marken sind alle ein recht teurer Spaß, wenn es ein kompletter Satz wird 🙈
Bei den Blinkern musste ich leider die Erfahrung machen, dass günstigere (und ich meinte keine Billig-Schrott) gerne im Laufe der Zeit undicht werden, dass dann meist die LEDs sterben lässt ☹️
Seit dem ich Kellermänner drauf habe, ist das nicht mehr passiert.
Gut ich bin Ganzjahres- und Jedeswetter-Fahrer, da ist Wasser sicher eher ein Thema und vielleicht hatte ich auch mehrmals nur Pech.
Das nur als Denkanstoß bei der Auswahl.
Alles gut…Auf der Rennstrecke ist das Thema Lautstärke anders, aber auch da setzt man schon Limits.
Und wenn zugelassen, dann ist eben der Kat drin.
Aber es ist halt so, dass sich viele von Lärm gestört fühlen. Kann man gut finden oder nicht, ist aber so.
Und wenn das zu viele werden, dann kommt es zur Einschränkungen für alle (Tirol, Fahrverbote etc.), eben weil sich wenige - aber eben zu viel - über Ihren Lärmpegel definieren.
Wenn man da fährt wo niemand ist, ist mir das ja egal, wenn ich aber durch Streckensperrungen selbst beeinträchtigt werde, ohne daran Schuld zu sein, dann ist das eben einfach Sch….
Ich denke daher kommt halt auch die Kontroverse Diskussion….
Das geht natürlich an den Kollegen Kulinski…
Wenn ich so ein dummes Geschwurbel eines Verschwörungsgläubigen höre, kann ich über so viel Dummheit nur lachen.
Dann erklär mal, was es mit Freiheit zu tun hat, die Umwelt über das notwendige Maß hinaus zu belasten? Das ist ja nicht ortsanhängig…
Du musst scheinbar ziemliche Minderwertigkeitsgefühle haben, wenn Du Dich damit wie der Held fühlen kannst.
Aber gut, Du bist sicher davon überzeugt, das über Impfen einem Nano-Bots injiziert werden, damit die geheime Weltregierung einen kontrollierten kann…
Dieses typische Leerdenkergewäsch ist einfach nur armselig…
Alles anzeigenEin Motorrad muss laut und bassig sein, hab ich jetzt wieder erfahren dürfen nachdem ich den SC Project S1 verbaut habe, ohne Kat. Was für Adrenalinschübe man allein dadurch beim Fahren bekommt, das ist die reinste Freude seit Langem. Ich hatte das Ausbleiben der Adrenalinschübe, die ich aus meinen jungen Jahren kannte, dem jetzigen Alter zugeschrieben aber nein, ich lag falsch, zum Glück.
Des weiteren ist so ein Auspuff eine spürbare Steigerung der Sicherheit, man wird definitiv besser wahrgenommen, weil nicht nur gesehen sondern auch gehört
Nun muss ich dazu sagen, ich lebe außerhalb der EU, für die meisten hier kommt der S1 wohl nicht in Frage.
Dann würde ich mir aber den SC Project STR-1 holen, weil der ist auch Underfloor und den kann man bei Bedarf anpassen, evtl. Kat und/oder db-killer rausnehmen. Oder halt alles drin lassen und und keine Probleme mit den uniformierten Spaßverderbern haben. Also eine gute Adaptive Lösung finde ich. Und Übrigens: Soweit ich informiert bin gilt in DE die 5db-Toleranz!
Sorry, wer heutzutage noch ohne Kat fährt, dem muss man schon ein gewisses Maß an Intelligenz aberkennen...
Und das Thema "loud pipes save lives" ist so ein alter Schuh und hilft, zumindest hierzulande, dass es dank Fahrverboten, dann ganz leise wird. Auch hier mal das Hirn (sofern vorhanden) einschalten und sich über das Fahren an sich und nicht über das Belästigen der Umwelt, egal ob Abgas oder dB, freuen...
