Alles anzeigenSchicke Blinker. Aber für mich viel zu teuer.
Hast schon mal gesehen was echt gute Blinker (in Bezug auf Lebensdauer und Helligkeit) kosten? Der Billigkram hält von jetzt bis gleich und ist bei Feuchtigkeit oft ziemlich schnell defekt. Daher für mich nur noch Kellermanns/Motogadget oder so was.
Ist auch nicht teurer, als wenn man dreimal was Billiges (und teils war das nicht mal wirklich billig, sondern von einer vermeintlich guten Marke) kauft.
Letzteres bringt aber eigentlich bzw. nicht wirklich viel. Überleg mal wie das Ead dreht.
Der Schutz hinten (hab den gleichen von Givi) ist dagegen echt sehr hilfreich.
Mecker gibt übrigens auch das Nichtverwenden von Reflektoren...
Ich finde den Originalen auf meiner RN 69 auch nicht schlimm (gut etwas kürzer könnte nett sein) und habe vor allem mit Packtaschen an der Seite keine Probleme mit der Sichtbarkeit der Blinker.
Alles anzeigenDie Front wird auch leicht, wenn du die falschen Klamotten anhast oder wie einer nasser Sack mit langen Armen drauf rumhängst .. konnte ich heute klasse feststellen, als ich am Nachmittag mit der Sommer-Sonntagsmontur unterwegs war, die eher ein bisschen schlapprig ist, im Gegensatz zum morgendlichen Raseroutfit. Bei identischen Fahrstil ... und ich auch mal schauen wollte, was manche hier so bemängeln ..
Aber du hast recht, korrekt auf dem Moped platziert, wandert sie einfach vorwärts und ist Fahrstabil.
Hehe, festhalten muss man sich schon ein wenig, wenn man voll durchbeschleunigt.
Der Quickshifter macht mir wirklich ein wenig Sorgen, 30x geht´s gut und dann leidest du einmal mit dem Getriebe mit .. Das mag ja ein Weilchen gut gehen, aber spurlos geht sowas an einem Getriebe nicht vorbei.
Und Spaß macht sie definitiv
Das mit dem Quickshifter kenne ich zu gut. Interessanterweise war es nach dem Ölwechsel bzw. der 10.000er Wartung quasi schlagartig weg.
Entweder habe ich ab da mit mehr Nachdruck geschaltet, das neue Öl hat Wunder bewirkt oder es gab irgendein Update währenddessen oder alles zusammen…
Vielleicht musste das Getriebe auch „eingeschaltet“ werden…
Alles anzeigenJa, 10 mal geht es gut, und einmal verkantet es ein wenig beim Ein oder Ausbau. Und schon hat der Bremssattel dir ne Macke in den Lack der Felgen gezogen. Dachte auch ich hätte das schon verinnerlicht
Ist mir auch so passiert 🙈
Das nächste Mal kommt der Bremssattel vor dem Radwechsel ab!!
Jepp, was aber nicht heißt, dass er nicht anläuft.
Da im Bereich der Schweißstellen oft nicht gut nachgearbeitet, kann es da auch etwas Rost geben. Ist aber eher kosmetischer Natur.
Vielleicht mal bei LSL schauen.
Die sollten was passendes haben. Gibt auch einige mit ABE, daher einfach tauschbar.
Von mir auch gute Besserung 👍👍
Fehlt halt der Reflektor (gibt Mecker bei Kontrolle) und die Montage wird schon Gebastel….
