Beiträge von ao6869

Und berichte mal bitte ob das einfach umzusetzen ist/war. Ich bin auch am überlegen, bin aber nicht ganz so der Elektrokönig...

VG
Andreas

Nein, ich habe da nix gedreht.

Der Halter ersetzt einfach das Spannstück, dass direkt auf die Achse geschoben wird. Darauf dann die Unterlegscheibe und dann die Mutter.

Ist kein Problem.

Nur zur Info: Ich fahre ne MT-09 aus 2014.

Ob andere/spätere Jahrgänge passen, weiß ich nicht.

VG

Andreas

Hi,

Ich habe den RM02 verbaut.

Das sieht dann bei mir so aus (hab halt auch blaue Felgen):

https://www.motostorm.it/de/zu…rQzkv-kipnogaAmvwEALw_wcB

Der RM01 könnte vielleicht sogar noch etwas mehr bringen, aber der war so grottenhäßlich, dass ich den nicht mal ansatzweise in Erwägung gezogen habe.

Der Givi war nur in Konkurrenz zu dem Teil von Pyramd-Plastic aus UK.

Die Montage war simpel und jetzt nach einem Winter, sieht er immer noch wie neu aus. Scheint also ganz gut verarbeitet zu sein. Robust uns stabil ist er auch.

VG

Andreas

Heber für die Schwinge (für hinten) und einen Heber für vorne im Lenkkopflager (zumindest in dem Loch da vorne )

VG

Andreas

Ich bin ähnlich unterwegs, allerdings auf einer RN29 aus 2014 mit Wilbers Fahrwerk. Kann mich da nciht beschweren.

Ich weiß jetzt allerdings nicht, ob das aktuelle Fahrwerk mit einem Wilbers Fahrwerk (Federn und 640 Federbein mit angepasster Feder) vergleichbar ist.

VG

Andreas

Ich hab’s auch getan

Eine kurze Frage, wenn auch ein wenig Off-Topic: Warum wollt oder seid Uhr von der Super-Duke zur MT-09 wechseln?

In der Theorie sollte die SDR in allen Belangen doch deutlich besser sein: Fahrwerk, Elektronik, Motor...

Die Sitzposition ist ja ähnlich.

Ich frage, weil ich im Hinterkopf den Wunsch habe, irgendwann zur SDR zu wechseln...

VG

Andreas

Hi Remix,

vielleicht ein kleiner Tip.

Ich hatte ein vergleichbares Problem, nachdem ich bei meinem Gebrauchtkauf die Feder des Wilbers Federbeins auf mein Gewicht habe anpassen lassen (neue Feder halt eingebaut).

Danach hatte ich auch Pendeln.

Tip meiner Werkstatt war, dass ich die Gabel etwas durchstecken soll, damit etwas mehr Druck auf das Vorderrad kommt. Das hat auf jeden Fall etwas gebracht. Ich habe ca. 1cm durchgesteckt.

Kleidung ist auch nicht zu unterschätzen.

In ner Lederkombi bin ich ohne Lenkerbewegung jetzt auf 222km/h gekommen (mit dem MPR5). Mehr war Verkehsmäßig nicht drin

VG

Andreas

Da ist es sehr praktisch, dass man bei der ersten MT-09 über den CO Wert, das Gemisch selbst ein wenig anfetten kann.

Ich muss sagen, dass das Zusammenspiel von K&N, dem Akra und einem etwas höheren CO Wert klasse funktioniert. Der Unterschied ist definitiv spürbar.

VG

Andreas

Jeden Tag steht halt ein Dummer auf und wird vielleicht gefunden

Der Versuch ist ja nicht strafbar