Beiträge von ao6869

Echt spannend. Ich hatte mit den Highsiderm genau die beschrieben Probleme und bin daher zu Kellermanns gewechselt. Seit dem keine Probleme mehr.

Hängt vielleicht vom Blinkertyp ab.

Zitat von Limewood99

Für mich wäre es gut, dann könnte ich immer den Fehler einfach rauslöschen und gut. Das mit dem Kat wäre viel problematischer. Verstehe das mit dem DB Killer nie, der Sound klingt ohne einfach viel geiler. Innerhalb der Stadt kann man sich doch zügeln mit höheren Gängen und wenig Drehzahl. Das ist wirklich nur in Deutschland so ein Thema. Ich bin aktuell in Spanien, war auch schon in Belgien, Kroatien etc. und hier interessiert es keine Sau, hier führt jeder straightpipe. Auch die Autos, selbst GTI‘s klingen hier so unfassbar geil mit den Fehlzündungen, so könnte es bei uns auch klingen.

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Frag mal die Anwohner von Motorradstrecken, etwa im Schwarzwald.

Die haben sicher eine ganz andere Ansicht zum Thema „geiler Sound“ und Auspuffknallen.

Und genau wegen dieser Soundliebhaber werden immer mehr Strecken für Motorradfahrer gesperrt.

Sehr geil, dürfen alle anderen darunter mitleiden, weil einige meinen, mit Ihren modifizierten Auspuffanlagen, die Umwelt zu drangsalieren. 👎☹️

Es ist einfach hier verboten (und in anderen Ländern - siehe obiger Post - ist der Lärm auch nicht erwünscht) und das sollte einfach akzeptiert werden.

Was ist wichtiger? Überall mit Serienanlagen fahren können oder mit Krach nur auf ein paar wenigen? Das Fahren sollte doch im Vordergrund stehen. Für den Lärm kannst ja einfach dabei ein Soundfile hören….

Falls es wirklich an dem fehlenden dB Killer liegt, hält sich mein Mitleid in Grenzen….

Das sieht auf jeden Fall nicht I.O. aus 🙈

Ansonsten werde ich meine OE-Anlage schwarz beschichten lassen (EEC-Keramik) und dann kommt dieser Teil halt wieder drunter (Plan B).

Dann musst Du echt aufpassen, dass diese Beschichtung auf Dauer hält.

Frag mal den User Magnat1961 dazu….

Der hat recht viel Geld in die Beschichtung gesteckt, mit fragwürdigen Ergebnis.

Ich selbst habe (natürlich eher unprofessionell) versucht, die Anlage mit einer Keramikfarbe zu beschichten und einzubrennen. War im Endeffekt nicht besser, hat aber viel weniger gekostet 🤪

Ich gehe davon aus, dass der verwendete Edelstahl der Anlage, recht stark und schnell Cr2O3 Schichten aufbaut, die durch Temperaturwechsel abplatzen und somit keinen guten Haftgrund für die Beschichtung darstellen.

Daher besteht auch bei Dir das Risiko einer frustrierenden Erfahrung.

Ich werde jetzt mal versuchen, die letzen Farbreste zu entfernen und die Anlage zu polieren. Dann werden die Schweißnähte weniger sichtbar und das optische Erscheinungsbild besser…

Kannst Du jetzt gut finden oder nicht, ist aber so.

Der sicherste Weg ist das Beibehalten der Originalanlage. Die ist auch genau auf den Motor abgestimmt.

Beim Fahren sieht man die eh nicht 😉

Hast Du da einen Tipp/Link oder Suchbegriffe für den Gockel? Gerne auch per PN?

Das das Steuergerät ein Loch brennen wird habe ich schon befürchtet...

Hi zusammen,

ich suche seit Tagen meinen Zweit und diesen roten Masterschlüssel 🙈

Ich habe diese Dinger nach dem Kauf nie benutzt und bis vor kurzem auch nicht vermisst. Nur als ich vor so 2 Wochen meinen Primärschlüssel nicht fand, suchte ich (und seitdem andauernd) nach diesen beiden andern Schlüsseln - bis jetzt erfolglos.

Weiß jemand, ob man beim Freundlichen Schlüssel (mindestens einen) nachbestellen und codieren kann (also wenn der rote Schlüssel nicht da ist)? Oder eben den roten mitbestellen?

VG

Andreas

Also außer Akra kenne ich eigentlich keinen, der auch neben den genannten Dingen auch keinen Leistungsverlust generiert…

Zitat von Kevin Dingleberry

Auch Reflexionsschalldämpfer halten nicht ewig.

An meinem Miltek Schalldämpfer am Focus hat sich eines der Prallbleche gelöst.

Das ließ sich glücklicherweise mit ein paar Bohrungen und Schweißpunkten wieder richten.

Beim Motorrad wäre das zwar auch möglich, allerdings wird da von den Uniformierten gerne Manipulation unterstellt

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Das stimmt natürlich, aber prinzipbedingt, sind die Reflexionsdämpfer deutlich langlebiger.