Beiträge von ao6869

Alles Geschmacksache sagte der Affe und biss in die Seife 🤪

Viel bringt so was leider für den Rücken nicht.

Überleg mal die Drehrichtung des Rades.

Das Wasser wird von hinten vom Boden nach oben geschleudert. Effektiv hilft nur eine Hinterradabdeckung wie sie z.B. eine GS hat bzw. es von GIVI etwa für Tracer-Modelle gibt.

Ich habe ausgiebige „Menschenversuche“ mit mit als Probanten auf meiner RN29 gemacht.

Die Verlängerung hat nix gebracht, das Teil von GIVI war sehr effektiv 😉

VG

Andreas

Ich fahre den Crossbar X00, da ich einen breiten Lenker brauche.

Der hat eine ABE für die RN69, ist aber eben etwas höher.

Ich kann mir vorstellen, dass mit den ABM Risern (Gutachten) und diesem Lenker eine eintragungsfähige Kombination entsteht.

Mal sehen, ob ich Zeit finde, die zu besorgen und zu montieren….

Ich denke, es gibt keine ABE, nur ein Gutachten.

An der Quelle währe ich interessiert und was Du genau gekauft hast.

Es gibt den Riser wohl alleine und auch als KIt für z.B. eine MT-07 bzw. die alte 09.

Da sind vermutlich immer unterschiedliche Schrauben bei.

Daher wäre diese Info sehr hilfreich.

VG

An

Die Komfortsitzbank ist in der Tat so 2-3cm höher und bequemer.

Lange Touren konnte ich wetterbedingt und aus Zeitgründen noch nicht durchführen 🙈

VG

Andreas

Man muss die Verkleidung auch nicht abmachen. Einfach die Sicherungsplatte aus Metall abziehen (ein wenig fummelig), den Blinker ganz raus nehmen, wieder einsetzen und die Metallplatte mit den Nasen in das Gummi einsetzen/-drücken. Fertig.

Dauert 2 min.

VG

Andreas

Ist ja der Dichtring...Nur die Laufrolle ist ja beschichtet bzw. damit verstärkt..

Jede Kette ist halt (wie immer) nur so stark wie das schwächste Glied - hier der Dichtring.

Schon schade, wenn man nicht alles auf Langzeithaltbarkeit auslegt, sondern nur die Rollen. Klingt halt super für die Werbung

Zitat von Just lean it!

Ich hatte mir ja eine `21er MT09 gemietet, bevor ich bestellte und nach einem Tag wusste ich, was an dem Maschinchen gut funktioniert und was nicht. Abgesehen von dem Erwähnten, habe ich noch vor der ersten Fahrt die Hebel getauscht (Kupplung kam spät, aber Kupplungshebel ist original nicht einstellbar) und vor allem musste dieser Chopperlenker runter und ein maximal flacher drauf.

Ich fahre eher flotter und bei engeren Bergab-Kurven bekam ich einfach nicht genug Druck auf`s Kurveninnere Lenkerende, um da genug Kontrollgefühl vom Vorderrad zu bekommen.

Ich habe (man sieht`s auch auf den Fotos) nun den LSL XD-1 Dragbar Lenker drauf. Damit der bei normaler Einstellung und maximalem Lenkeinschlag rechts nicht mit der Tank-/Lufthutzenverkleidung kollidiert, musste ich die Lenker-Klemmböcke lösen und umdrehen. Bei der aktuellen MT09 wandert dann der Lenker geschätzt so 15-20mm nach vorne und da die Gabelbrücke nach vorne ja ansteigt (wegen dem Lenkkopfwinkel) war dann sowohl genug Luft zur Tankverkleidung als auch die Sitzposition ist noch etwas vorderradorientierter. Für flottere Fahrer die auch mal später und länger in Kurven reinbremsen, kann ich diese Änderung nur empfehlen: Deutlich mehr Feedback von der Front, das merkte ich schon auf den ersten 30 Kilometen.

Da ich nach dem Verkauf der Ducati einen Roadster in deutlich unter 200Kg suchte (200Kg ist die maximale Zuladung meines Heckträgers), war ich übrigens vorher sowohl die Street Triple 765RS als auch die Duke 890 Probe gefahren und bis auf die Problemchen mit dem etwas indifferenten Feedback von vorne ist diese RN69 definitiv die bessere Wahl. Was mir mal wieder zeigte: Gib nix auf Tests der sogenannten Fachpresse. Fahr selbst.

Das Auspuffproblem mit 95dB löste die Akrapovic, das wäre mit der Duke und der 765er Triumph auch schwiereig geworden.

Für die Triumph gibt`s zwar einen Gaswegbegrenzer, aber das ist ja an sich eine Drosselung. Dann lieber die Akra drauf, die scheint ja angesichts der Messung im MO deutlich Drehmoment draufzupacken.

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Hi, ich habe zwei Fragen zu dem XD-1 Lenker, der echt gut aussieht 👍

1. Hast Du den eintragen lassen, denn eine ABE gibt es ja nicht für die RN69.

2. Leider nicht so gut zu erkennen, aber würde der Platz für nach unten gehende Lenkerendenspiegel ausreichen?

VG

Andreas

Ich persöhnlich finde, er sieht nicht schlecht aus. Und damit passen meine Taschen dran, ohne die Blinker zu verbiegen. Insofen hat der OEM Zubehör KZH schon seine Berechtigung. Aber ja, er ist nicht allzu kurz, sieht aber recht gut aus und ist stabil.

Aber Geschmäcker sind halt verschieden.

Hi Christian, den "Ausleger" kann man vermutlich kürzen, habe ich aber noch nicht angedacht. Muss man aufpassen, dass der Winkel beim erten mal sitzt.

VG

Andreas

Hi Paul,

schau Dir das mal an:

https://us.amazon.com/Atoplite…t-Motocycle/dp/B07GQ9NG43

NP war 285€

Sehr lange habeich es nicht verwendet, daher tendenziell neuwertig.

Mach mir man per PN einen realistischen Vorschlag.

VG

Andreas