Du kannst dir doch die FFP2 Maske bei aufgeklappten Helm mit den Schlaufen um das Visier befestigen.
Dann ist dein Tankstop nur um 30 Sekunden verlängert.
Wenns denn unbedingt schnell gehen soll.
Du kannst dir doch die FFP2 Maske bei aufgeklappten Helm mit den Schlaufen um das Visier befestigen.
Dann ist dein Tankstop nur um 30 Sekunden verlängert.
Wenns denn unbedingt schnell gehen soll.
Alles anzeigenAber nun mal ernsthaft. Gestern habe ich mir eine Klappe mit Stellmotor und Fernbedienung bestellt. Durchmesser 51mm. Kleiner hab ich nicht gefunden. Größer wäre billiger gewesen. Nun mal schauen, wie ich das Teil eingebaut bekomme.
Gruß Sigi
Wenn du schon mit Klappe fahren willst....hier noch ein Vorschlag zur Umrüstung, dann lohnt sich der Leistungsprüfstand erst recht.
Ich dachte mal, vielleicht hilft das zur Orientierung von neuen LINKischen Usern.
Ja ich hatte Langeweile. Ja ist kein Motorradthema.
Aber irgendwie liegen mir die Spammer am Herzen, bringen immer wieder Bewegung und gute Laune ins Forum!
Wer möchte und weitere findet, kann diese dann gerne mit anhängen!
Aber ich glaube wir sollten hier Schluß machen. Das Thema ist hier ja Yamaha, sonst gibts noch einen Anschiss. ![]()
Alles anzeigenWobei du damit nicht sagen willst, dass der besser aussieht?
Gruß Sigi
Also, ich bitte dich. Ist doch sicherlich Photoshop bearbeitet.
Alles anzeigenWobei dieser erst recht unauffällig war.
Gruß Sigi
Also wenn ich das Bild sehe und den Namen....und das mit deinem Bild und Namen vergleiche....Dann bist du real, denn so muss ein Biker aussehen !!
Diese Hochglanzbänkerfotos inkl. Bingo Bongo Namen na ja, ob das unauffällig ist ![]()
Die Namensgebung für Spammer erfolgt aller Wahrscheinlichkeit nach folgenden Prinzip:
Hä in welchem Forum bin ich gerade äh .... ah ja Moped hmmm was bin ich.... ja männlich -> Mopedman
bei weiblichen Spammern kommt -> Mopedgirl raus
Mopedbiene ist schon eine Stufe Denkleistung höher
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Ich hatte auch schon das Problem eines kompletten leer gelaufenen Behälters:
Es lag bei mir an der falschen Befüllung, ich habe nicht wie in der Anleitung befüllt. Sondern mehr oder weniger einfach den Behälter zurück gedreht und eingefüllt und Deckel drauf. Das führte auch zu keiner luftfreien Befüllung und damit zum auslaufen.
Wichtig also den Behälter, wie bei Nemo beschrieben zu befüllen: Während des Hochdrehens den Behälter mit Öl füllen und dies möglichst bis zur letzten Oberkante, dann Deckel drauf.
Eine zweite "Tropfallergie" ist die Verlegung des Schlauches. Insbesondere bei Temperaturschwankungen läuft dann der Schlauch leer. Ich habe noch eine "Schleife" in den Schlauch mit eingebaut. Dies funktioniert prima.
PS: Der Schlauch ist nicht oben eingeknickt, sieht auf dem Bild von der Spiegelung so aus.
Also Sonntag 20 Grad, dann könnten wir alle ja mal bei Motorlover vorbeischauen. Sigi erklärt den ausgeräumten Auspuff, ich den Einbau vom Kettenöler, für Fahrwerkseinstellungen, Kotflügelverlägerungen und ganz besonders für Kette spannen haben wir noch weitere know how Träger, danach kappen wir das Glasfaserkabel mit nem Seitenschneider ![]()
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