Beiträge von Wolfgang MS

  • REIFEN - Freigaben ?

    In meiner COC steht: 32 Originalbereifung des Fahrzeugs mm


    zu Nr. 32
    Front 120/70 ZR 17M/C (58W) Rear: 180/55 ZR17M/C (73W)


    Keine Freigabe erforderlich.


    Und jetzt noch mal, jeder Reifen mit der Bezeichnung darf gefahren werden. Größe, Geschwindigkeitsindex und Traglast sind bindend, sonst nichts.


    Ich kann vorne und hinten Reifen unterschiedlicher Hersteller fahren solange ich bei der Bauart, diagonal oder radial bleibe. Diagonal und radial dürfen nicht gemischt werden.


    Daran kann weder Rennleitung, TÜV, Sachverständiger oder Versicherungen irgendetwas ändern.

  • Fahreindrücke von Forumisti mit der MT-09


    Manta, Golf und Co werden tiefergelegt, aber doch kein Mopped. Du schwingst den armen MuschiTransporter hinten aber so richtig nach unten. Federvorspannung am Federbein auf 4 stellen. Hab in etwa das gleiche Gewicht bei 193cm. Keinen Angststreifen hinten, Raste setzt aber auch nicht auf.

  • Welcher Reifen-Hersteller und Typ ?


    Hat rein gar nichts mit der Mischung zu tun. Die Kennung, hier reden wir nur von einem Buchstaben hinter S20, bezieht sich auf den Aufbau der Karkasse. Keine andere Gummimischung als der Reifen ohne Kennung.


    Bei Motorrädern mit Reifenbindung muss auch die Kennung auf dem Reifen mit der Freigabe übereinstimmen. Kommt meistens bei schwereren Maschinen vor das die Kennung vorgeschrieben ist, steifere Karkasse.


    http://www.motorradreifendirekt.de/sonderkennung.html

  • Mattlackpflege


    Sandstrahlen wäre für mich die Wahl des Mittels wenn ich einen MuschiTransporter in lila Mädchenfarbe bewegen müßte. Allein schon aus dem Grund peinlichen Fragen aus dem Weg zu gehen:
    "Hi Ken, hat dir wieder Barbie ihr Mopped geliehen". :icon-mrgreen:

  • Werkstattheber


    z.B. den hier, hab ich selber.
    http://ricambiweiss.com/de/mon…tander-hinten-racing.html
    extrem leicht, stabil genug. Wenn man beim Renntraining mal so rumschaut sieht den Ständer bei vielen Leuten im Einsatz.
    brauchst für hinten noch Prismabuchsen, Bobbins oder auch Racingadapter, Gewindegröße M6
    z.B. diese:
    http://www.louis.de/_4013222a2…rtnr_gr&artnr_gr=10003301


    Ständer gibt auch noch ein Set vorne u. hinten, musst dir das passende raussuchen:
    http://ricambiweiss.com/de/mon…tander-hinten-racing.html


    Hier noch eine Möglichkeit, Ständer, Heber für vorne und hinten:
    http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=1010

  • Becker-Technik Motorrad-Heber und Ständer



    Bild oben, Aufnahme rechts, Bild unten Aufnahme links, also beidseitig. Die Spanngurte brauchst du nur wenn das Vorderrad vom Boden soll. Alternativ vorne leicht anheben und etwas unter Motor oder Krümmer legen.

  • Fahreindrücke von Forumisti mit der MT-09

    Flüssigkeitsaustritt bei Ölstand max oder über max.


    Der Motor drückt das Öl in die Airbox und es tritt durch den Schlauch aus.
    Bekanntes Problem bei vielen Moppeds. Bei der TL 1000 ist die Empfehlung den Ölstand kurz über min. zu halten. Bei Aprilia ME und RP Modellen gilt das auch.


    Tank abbauen und Airbox nachsehen ob da viel Öl ist. Falls es so ist Öl ablassen bis Ölstand Mitte Schauglas.