Beiträge von Wolfgang MS

Nochmal zum mitschreiben.

Umschalten des Modus nur bei g e s ch l o s s e n e m Gasgriff möglich. Habs versucht, danach haste einen dicken Daumen sonst aber nichts, wenn du es bei geöffnetem Gasgriff machst.

Zitat von Sebastian

Danke für das Update, Wolfgang! Sieht ja echt interessant aus

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Bitte gerne. Ich frag mich allerdings woher er die MT so schnell hat. Samstag auf der Messe angefragt und jetzt die Mail von ihm. Das Bild sieht so aus als sei es auf dem Messestand in Dortmund gemacht worden. Nein es ist nicht meine, Orangen kommen mir nicht in die Garage.

Meine ist matt grau, die schnellere Farbe.

So die Antwort von Simon ist da.

Fragen zu Lieferbarkeit, Ablauf, Bestellung etc. direkt an Firma Becker.

Ich habe auf der Messe nur angefragt.
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Hallo Wolfgang,
vielen Dank für Deine email.
Für die MT 09 geht der normale Motorbike-Lifter Sport (119,00 Euro) ohne
Rangier-Set oder auch mit Rangier-Set (+99,00 Euro).
Für die linke Seite benötigt man zur Aufnahme eine Kunststoffbuchse. Bei
dem Foto habe ich die Buchse als Prototyp hergestellt. Ich bekomme jetzt
aber hoffentlich Buchsen die ich dann mit anbieten kann.
Für die linke Seite benötigt man eine normale Werkzeugnuss 19mm.
Ich hoffe das hilft Dir erst einmal weiter.
Bis dann

Simon Becker,
Becker-Technik, Speckenstraße 7, D-37434 Bodensee, Tel.: 05507-3127

Zitat von Leon69

Hat jemand schon eine andere Hinderadabdeckung verbaut? Wegen den angeblichen Steinen auf der Sitzbank?

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Nein noch keine andere verbaut. Die Steinchen sind nicht angeblich, die sind real und picksen am Arsch.

Liegen auch gerne noch tagelang versteckt unter dem Soziushaltegurt.

Zitat von gencaslan

Vielen dank für die antworten. Jedoch werde ich das weiter nachforschen. Toll wäre gewesen wenn man die Begründung ins Handbuch geschrieben hätte. Mal sehn was yamaha dazu sagt..

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Du kannst bei geschlossenem Gasgriff den Modus wechseln, mache ich öfter. Maschine ist noch nicht explodiert und das trotz ca. 1400 km.

Auf die Antwort von Yamaha bin ich ja mal gespannt.

Zitat von Pauli

Ne, habe ich noch nicht kontrolliert, danach war die Temperatur ja wieder normal , sie blieb dann im Bereich von ca. 70-75°C.
Wir sind Bergauf gefahren und vor uns war eine langsame "Dose". An ein Überholen war nicht zu denken, da dauernd
Gegenverkehr war. Somit sind wir mit ca. 30 km/h den Berg hoch. Daher wenig Kühlung und geringe Drehzahlen, ich schiebe es
darauf. Wenn das Thermostat klemmen würde, bin ich der Meinung, dass es mir auch schon im Stadtverkehr aufgefallen wäre.

VG Pauli

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Pauli, den Stand im Ausgleichsbehälter kontrollieren und weiter beobachten. Längere Zeit mit 30 km/h durch die Gegend schleichen (Gas ist rechts ) treibt die Temperatur allerdings auch in die Höhe. Wie gesagt, hatte das am Sonntag in Schleichfahrt auch. Ca. 5 min. einen Abstellplatz vor dem amerikanischen Feinschmeckerlokal bei sonnigen 25° gesucht und der Lüfter lief.

Zitat von Pauli

Hallo Mattis,

ja, war mir auch ein wenig verdächtig, ich werde demnächst die
selbe Strecke nochmal bei weniger Verkehr fahren, mal sehen wie
dann die Temperatur ist und bei welchem Streckenteil sie dann
angestiegen ist.

VG Pauli

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Bei normaler Fahrt oder auch brutaler Fahrweise, solange die MT rollt, hast du keine Chance Temperaturen über 90° zu erreichen. Tippe eher auf klemmendes Thermostat oder zu wenig Kühlflüssigkeit. Hast du schon mal den Füssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter kontrolliert?

Mein Lüfter hat sich am Sonntag auch gemeldet, 25° Aussentemperutur, Schleichfahrt, Stop and Go in der Stadt. Wenn ich sie längere Zeit im Stand mit Standgas laufen lasse geht er auch an. Muss ja auch so sein.

Ich bin am 5.4. mit der MT bei Siggi:http://www.motorradhaus-zaiser.de/

Der arme hat ja leider keine mehr, alle verkauft. Muss meine wohl als Objekt der Begierde herhalten.

Falls noch Lust hat dort aufzulaufen, gerne.

Zitat von Fabsi

Kann doch irgendwo nicht sein, dass die Insepektionskosten teils um 30% schwanken oder? Bin mal gespannt was ich heute abdrücken muss.

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Das ist freie Marktwirtschaft. Jeder nimmt so viel wie in seine Tasche passt, oder du ihm gibst.

Man kann im Vorfeld ja klären was es kosten soll, Vergleichsangebot einholen und sich dann entscheiden. Yamahahändler und Werkstätten soll es mehrere geben. Der Verkäufer meiner MT ist nicht zwangsläufig auch der Händler bzw. die Werkstatt meines geringsten Misstrauens.

Ich kann deine Aussage nicht so ganz nachvollziehen. Meine Erstbereifung ist der Dunlop. Der ist am Sonntag mal richtig rangenommen und mächtig heiss geworden. Im Vergleich zum PiPo den ich sonst auf der Tuono und auch auf TL fahre sah er vom Reifenbild eher so aus das er in Richtung härter ausgelegt ist.

Der PiPo hätte bei den Temperaturen so kleine schwarze Würstchen auf dem Profil gehabt und beim ausrollen jede Menge Dreck auf der Aufstandsfläce gebunden. Der Dunlop sah relativ unbeeindruckt aus. Zwar kein Angsstreifen mehr, ansonsten aber relativ unspektakulär.

Grip hat er ist vom Einlenkverhalten aber etwas träge.