Zitat von tripletdriverAlles anzeigenGenau das hätte ich auch gerne. Verstehe aber absolut nicht, warum es das für mein Modell EZ3/14 nicht geben soll. FIN RN29 6.... und dann Anfang der Eintausend. ???
Wieviele Händler bzw. Werkstätten hast du denn nach dem neuen Map gefragt? Ich würde mich da nicht mit nur einer Aussage zufrieden geben.
Zitat von trace_itAlles anzeigenMeine MT-09 Tracer (2015) mit 25'600km hat Vibrationen beim Bremsen mit der Vorderradbremse. Beim Heran-/Ausrollen vor einer roten Ampel gibt es ein An- und Abschwellen der Bremskraft. Bei stärkerem Bremsen bei höherer Geschwindigkeit (100km/h) auf glattem Strassenbelag rumpelt und virbriert das Vorderrad (Stress für Gabel und Lenkkopf(-lager).
Laut Werkstatthandbuch darf die Bremsscheibe einen Schlag von max 0.10 mm haben.
Wie ist das gemeint? Radial? Und/oder axial?
Wie misst man das? Wo misst man das?
Die Scheibe (wo die Klötze greifen) ist schwimmend auf einem Träger mit einer Art grosser Nieten gelagert. Keine starre/feste Verbindung. Wie prüft und misst man diese Verbindung (Toleranz/Verschleiss)?
Was kann man machen, damit die Vorderradbremse wieder rumpelfrei und gleichmässig bremst?
Beläge sind noch gut.
Bitte um Tipps.
Danke.
Nach deiner Fehlerbeschreibung zu urteilen (Bei stärkerem Bremsen bei höherer Geschwindigkeit (100km/h) auf glattem Strassenbelag rumpelt und virbriert das Vorderrad (Stress für Gabel und Lenkkopf(-lager). solltest du auch mal das Radlager prüfen oder prüfen lassen. Äußert sich auch so.
Heute mit Karl Heinz mal eine nette Runde gedreht, für mich waren es 449 KM.
Treffen an der Möhne, Arnsberg, Hellefeld, Faule Butter, Rönkhausen Wilde Wiese, Plettenberger Paß, Heggen, Helden, Rhein Weser Turm, Bad Berleburg und in Altastenberg haben wir uns dann getrennt.
Hat Spaß gemacht mit dir, danke nochmals fürs Essen. Ich denke deine neuen Reifen haben sich bezahlt gemacht. 
Wie immer, einmal richtig naß geworden und die Blinker, inkl. Warnblinkanlage, haben kompl. den Geist aufgegeben.
Zitat von katzenaugeAlles anzeigenPositiv, weil...? Würde mich interessieren, weil ich das bei der Gelegenheit auch vorhatte (187cm)
Dazu gibt es schon einen Tread
http://mt09.de/forum/viewtopic…t=3921&hilit=riser+tracer
Hier geht es um den Rückruf.
Der Austausch des Federbeins ist kein Rückruf, läuft auch nicht über das Kraftfahrbundesamt.
Der Händler kann in einer Datenbank sehen, Federbein tauschen oder nicht. Das ganze ist eine rein kosmetische Aktion (Rost), fahr einfach damit und lass es irgendwann austauschen. TÜV ist davon auch nicht betroffen.
Solltest du Langeweile haben, kann man ausrechnen. Übersetzung, Gang, Geschwindigkeit
Am 11.4 telefonisch bei Fa. Dahlhues in WAF angerufen. Termin für Heute 15°° gemacht. Er hat die Teile bestellt und Heute eingebaut.
Kam dann während ich wartete und sagte, dauert etwas länger, gibt auch gleich noch einen neuen Steuerkettenspanner kostenlos (roter Punkt), hab ich dir gleich mitbestellt. (Ist keine offizielle Rückrufaktion)
Mopped ist von 2014, keine Garantie mehr. Danke an die Firma 
Da stand noch eine nackte MT09 (B? J? 9?) aber nicht so schön wie meine.
Zitat von BiteMeAlles anzeigenAntwort meiner Versicherung:
PS: habe aus Datenschutzrechtlichen Gründen den Namen des Schadensreferenten hier nicht veröffentlicht.
Ihr wisst aber schon das ist eine Antwort von einer Östreichischen Versicherung an einen Östreichen
Versicherungsnehmer.
Für Deutschland hat die Aussage keinerlei Bedeutung.
Zitat von GIGIMANAlles anzeigenHi zusammen,
hat jemand von Euch Erfahrung mit diesen Stiefeln
Ich war letzte Woche bei diversen Firmen anprobieren und bin bei POLO über diese Teile gestolpert.
passen bei mir ohne Druckstellen .......
Einfach mal hier nachsehen
http://www.motorradonline.de/s…otorrad-92014.554960.html
Zitat von SchulleAlles anzeigenMahlzeit!
Hab auf meiner 2017ner den Akrapovic drunter! Hat einer schon versucht / es geschafft den DB Killer zu entfernen ?
Bei Auspuffanlagen die nach Euro4 zugelassen sind, dürfen DB-Eater nicht mehr entfernbar sein, sondern müssen fest verbaut sein.
