Zitat von podencoAlles anzeigen
Dann google das doch mal.... upps
oder https://de.wikipedia.org/wiki/…ten_und_deren_Abmessungen
Gruß Jens
Die Kettenbreite der 525 zur 520 dürfte das Problem sein. 525 Kette auf 520 Kettenblatt und Ritzel hat zuviel Spiel, ich würde das lassen.
Maße der Ketten
http://www.did-motorradketten.de/28.html
Zitat von tripletdriverAlles anzeigenOh supi, mal wieder ein Öl Thread!
Du solltest das schon ernst nehmen. Stell dir mal vor du RN43 mit dem Motoröl für die RN29. Was da alles kaputt gehen kann. Ganz schlimm auch wenn der Ölhersteller keinen Warnhinweis angebracht hat, nicht für RN49 verwenden, nur für RN29.
Hast du einen Zubehörbremshebel für die vordere Bremse verbaut der eventuell klemmt? Freigängigkeit überprüfen.
Wie gemessen wird steht hier:
https://www.motorradonline.de/…standgeraeusch.41326.html
Ist keine Auslegungssache sondern festgelegt.
Zitat von magnat1961Alles anzeigenWenn ich mir das Bild von deinem CRA3 anschaue, ist die Steckachse schon mal verkehrt rum drin.
Wer weiss was da noch alles vertauscht ist
Christian
Das mit der Steckachse habe ich auch mal behauptet, gab dann Protest, trifft wohl nur für die RN29 Modelle zu.
Zitat von -XDAlles anzeigenMoin bin gerade auf dem weg von der arbeit,da rappelt es ganz schön von hinten aus dem Rad. Ich dachte erst mal es wäre die Kette.
(Kurz vorweg, habe ja vor paar Tagen neue Reifen aufziehen lassen)
Also mal schnell auf der arbeit den Kettendurchhang eingestellt aber auch das ergab keinen erfolg.
Nach einer kleinen Runde auf dem. Parkplatz ist mir jetzt aufgefallen, dass die Schwinge auf der linken Seite sehr warm wird. Das lässt mich auf einen Radlagerschaden schließen.
Momentan warte ich auf dem ADAC damit er mich wieder zur Werkstatt schleppt, wo die Reifen gewechselt worden.
Könnte es einen Zusammenhang geben, oder ist das nur schlicht Zufall das jetzt wohl das Radlager hin ist?
Gesendet von meinem BLA-L29 mit Tapatalk
Spacer im Rad zw. Kettenblatträger und Rad vergessen?
Distanzhülse links oder rechts nicht eingebaut?
Ich weiss schon warum ich meine Räder selber aus und einbaue. (obwohl bei meinem Reifendealer wäre das nicht unbedingt nötig)
Zitat von BigfootAlles anzeigen55546
Als nächstes wären mal die Drosselklappensynchro zu überprüfen. Aber davon habe ich keinen blassen Schimmer wie das genau funktionieren soll. Hat das hier schonmal jemand gemacht?
Hier:https://mt09.de/forum/viewtopi…t=drosselklappen+synch%2A
Du weisst aber schon das der Motor der MT auf dem Verbrennungsprinzip basiert, daher sind Vibrationen zu einem Teil durchaus normal.
Zitat von Yamaha DriverAlles anzeigenDas orginale wechselte ich gleich gegen die Racing Scheibe von Puig,soweit so gut schöner wie das orginale aber auch keine Schönheit.
Im Netz sah ich immer die Racing Scheibe von MRA die mir auch immer besser Gefiel,und nun habe ich zugeschlagen und muß sagen sieht echt top aus!!
Mir ist die Optik wichtiger,als das andere wenn ich unterschiede merke werde ich dazu schreiben.
Hier geht es um die nackte MT, nicht Tracer. 
Zitat von jeverAlles anzeigenna toll, da hab ich mind 800€ Zoll an den Staat abgedrückt ?
und darauf bestimmt noch 16% MWSt
gibts ne Klausel im Vertrag, dass ich es zurückbekomme
16% Märchensteuer, wie alt ist denn dein Mopped? 
Zitat von TankalaAlles anzeigenSchlechte Nachricht von SW-Motech. Die Sicherungsscheibe einzeln gibt es nicht, nur den kompletten Schnellverschluss für 6,95 euro. Werde mal die Baumärkte abklappern und Bescheid geben, wenn ich was passendes habe.
Einfach mal die E-teilnr. bei Google eingegeben.
Kannst ja mal schauen ob in anderen Foren jemand mehr weiß.
