Beiträge von blahwas

Zitat von quickshifter

Natürlich stellt sich mir die Frage, warum ich mich hier immer noch einbringe.

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Die Frage habe ich mir auch schon gestellt, und habe das Engagement dann reduziert. Meine Reiseberichte kann ich auch woanders posten, wo ich mich wohler fühle, und wo eher ein Gemeinschaftsgefühl herrscht, und nicht so ein gegenseitiges Belauern.

Frage zur Stimmung allgemein: Wieviele Frauen sind hier eigentlich aktiv? Ich kenne mindestens 2 Frauen, die MT-09 fahren und in Motorradforen aktiv sind/waren - aber nicht hier.

Meine TRS dürfen gerne etwas nass werden. Die werden ja auch wieder trocken, und drinnen bildet sich keine Pfütze. Ich habe aber auch keine digitale Spiegelreflexkamera oder etwas anderes richtig empfindliches drin. "Pariser" daher nur auf der Autobahn oder bei Dauerregen.

Kartenfach nutze ich nicht.

Grundsätzlich ist mir der Tankrucksack das liebste Gepäcksystem. Man kann sitzend alles erreichen, und die großen Tankrucksäcke (habe SW Motec "City" und "GS", letzteren eher für Versys, geht aber auch an der MT-09 wenn man ausreichend groß ist) bieten genug Fächer, um auch alles zu finden. Gerade das Handy für die Fotos jederzeit erreichbar zu haben, auch ohne Handschuhe ausziehen oder Schlüsselgefummel ist mega wertvoll und führt zu tollen Fotos, auch in Reiseberichten

Beim Tanken mache ich den TRS ab und danach wieder drauf. Ich nehme genau den Geldbeutel raus. Geklaut wurde mir noch nix. Den SW Motec kriegt man ja nicht ab, wenn man nicht weiß wie, an den Tankstellen ist Videoüberwachung und ich bewege mich zu 95% auf dem Land und die restlichen 5% auch eher nicht an sozialen Brennpunkten.

Im TRS habe ich neben Wertsachen und Technik für unterwegs auch Essen und Trinken. Das ist bei Pausen mega praktisch: TRS abnehmen, zum Pausenplatz latschen, fertig. Nix zusammensuchen oder so. Auch dass man an 'ner Baustellenampel mal schnell was trinken kann finde ich super. Ich fahre aber auch viele und lange Touren.

Wenn ich unterwegs übernachte kommt der TRS ins Topcase, so muss ich nicht die Sachen, die ich eigentlich eh nur unterwegs brauche, sinnlos ins Hotelzimmer und zurück schleppen. (Außer er ist durchnässt, dann darf er im Bad übernachten.) Da ist dann übrigens eine Topcase-Innentasche wieder mal sehr praktisch

Die exclüsiv blahwas customizing handmade yard bulit crafting Lösung:

Habe ich in 20 Minuten aus 4 mm ABS-Platte ausgesägt, Kanten gefeilt, Löcher gebohrt.

Zitat von Chefin

Ich weis wie das ist, aber ich bin kein Jesus der die andere Wange hinhält sondern eher Typ Obelix, wenn sich einer als Römer outet. Dann teile ich auch mal aus. Und wenn das nicht funktioniert, gibts das schöne "User ignorieren" und schon blendet es all den Quatsch aus den man nicht sehen will. Ich jedenfalls komme damit gut klar. Wobei ich auch dazu sagen muss, das ich bei leibe kein Engel bin und durchaus auch mal selbst anfange überemotional zu werden. Aber in der Regel bekomme ich dann auch mal einen Arsch tritt und gut isses.

Den eines ist doch auch klar: wir sind keine Biker geworden, weil wir so harmoniesüchtig sind und nicht auffallen wollen. Man muss dann halt auch mal einstecken können ohne gleich wegzulaufen.

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Interessante Gedanken!

Zu 1: Ich bin ja eher hier zur Entspannung und Unterhaltung, Hilfe geben und auch mal kriegen. Stichwort: Es gibt keine dummen Fragen. Es ist auch noch kein Meister vom Himmel gefallen. Ich war auch mal neu, und damals im NTV-Forum wurde mir sehr geholfen - das war meine erste Kiste und ich hatte Null Motorradfahrer im Umfeld. Wenn ich Konflikte will, gucke RTL2, diskutiere mit meinen Eltern über die Trennung von Staat und Kirche, oder werfe Starcraft, Stalker, Doom & Co an

Zu 2: Man wird doch aus ganz unterschiedlichen Motivationen Biker. Wenn man sich am Bikertreff so umsieht, sieht das eher nicht mehr nach Gegenkultur aus. Ein echt cooler Aspekt am Motorradfahren ist für mich der Zusammenhalt. Alle für alle. Jeder auf Du. Jeder kann mit jedem reden, deutschlandweit, europaweit, international, gern auch mit Hand und Fuß. Das sollte doch auch online so sein. Wir haben viel gemeinsam, wir sind ja sogar alle Menschen mit erlesen gutem Motorradgeschmack, denn wir haben uns für eine Yamaha MT-09, Tracer, SP, XSR entschieden (und notfalls auch Niken )

Das läuft wohl unter Jugendsünde

Pack dir doch noch "schöne Grüße, Norbert" in die Signatur - die Verwirrung wäre perfekt.

Juhu, endlich ein persönlicher Angriff genau hier in diesem Thema

Von einem Moderator erwarte ich einerseits, dass er aufräumt, also dafür sorgt dass die Nutzer sich im Forum zurechtfinden. Gibt's die richtigen Unterforen, kann man aus zwei Threads einen machen oder einen Thread aufteilen. Stichwort Akrapovic Dazu gehört - in einem Fachforum - auch, dass man "ontopic" Themen so steuert, dass man dort beim Thema bleibt. Also auch themenfremdes abspalten oder löschen.

Dazu gehört auch, dass man bestimmte Themen gezielt nicht stattfinden lässt. Ich habe keine Lust, mir in 'nem Motorradforum die Meinung von Leuten zu Flüchtlingen, zum Klimawandel, zur Homo-Ehe, Atomkraft, Coronakrise usw. reinziehen zu müssen. Auch nicht, wenn das als Humor getarnt ist und eigentlich nur auf Verachtung ausdrückt auf alle, die irgendwie anders als man selbst ticken, weil die ja offensichtlich blöd sind, immerhin habe sie 'ne andere Meinung.

Andererseits erwarte ich von einem Moderator, dass er für einen vernünftigen Ton der Mitglieder untereinander sorgt. Hier kriegt man oft schon bei einer einfachen Nachfrage "wenn man keine Ahnung hat..." zu hören Andere sind immer dann zur Stelle, wenn's irgendwo knirscht. Das kann man normal finden, auf so einen Müll habe ich in meiner Freizeit aber keine Lust. Das hat auch schon dazu geführt, dass ich längere Zeit nichts mehr in manchen Foren geschrieben habe - oder nur noch sehr selektiv. Ich kenne auch diverse Leute, die in Foren und Facebookgruppen deswegen grundsätzlich nichts schreiben. Wie woanders schon geschrieben, 9/10 Vielschreibern finden Mobbing vielleicht in Ordnung, aber 90 von 100 Forenusern schreiben weniger und 900 von 1000 Motorradfahrern melden sich gar nicht erst in so 'nem Forum an, sondern landen nur per Google drin, wenn sie was wissen müssen. Da wär ein netter Umgangston netter - wir sind doch alle freiwillig und zum Spaß hier, teilen eine Leidenschaft, die unsere Leben bereichert. Das muss man sich doch nicht gegenseitig madig machen.

Wenn sich zwei Leute erstmal gegenseitig zu Feinden erklärt haben, und deren Forenfreunde mitziehen, ist man als Moderator eigentlich schon zu spät dran. Ich bin anderswo Admin von einem Motorradforum geworden und habe da leider Konflikte geerbt, die sich nicht lösen lassen. Inzwischen sind alle damals beteiligten gegangen (worden), und das war ein Ende mit Schrecken, aber besser als ein Schrecken ohne Ende.

Bei manchen Themen gibt's eigentlich immer unvereinbare Standpunkte, z.B. Politik oder Weltsicht, und dann halt so vorbelastete Motorrad-Themen, wo eh schon jeder meint alles zu wissen. ABS ja/nein, Reifen, Öl, Lärmlimit in Tirol, Harley-Davidson Da muss man dann halt durch und sowas zu moderieren geht nur noch entlang von definitiv falschen Aussagen und Respektlosigkeiten. Man kann auch mal nach 50 Seiten sagen: Das reicht jetzt zu dem Thema. Jeder der mag schreibt seine Zusammenfassung in EINEN Beitrag und dann machen wir hier zu und leben unsere Leben weiter

Im Interesse der Wissenschaft habe ich das Experiment im April 2021 wiederholt, und zwar in Andalusien, weil ich nach einem Sandweg auf dem Asphalt im 1. Gang tüchtig Gas gegeben habe, obwohl die TCS noch aus war. Es ging wieder nach rechts und das Ergebnis war wieder wie oben: Schalthebel noch weiter oben, Raste noch dran. Dieses Mal blieb der Bremshebel ganz, war aber auch CNC-Aluhebel (V-Trek, klappbar, hat aber nicht geklappt). Die China-Griffschale hat's dabei wirklich zerbröselt und auch der Lenker war danach nicht mehr gerade. Da Motorsturzpad hat dieses nichts abbekommen. Anscheinend habe ich beim Sturz den Lenker gerade gehalten.

Außerdem hat die Soziusraste intensiven Kontakt zu meinem Knöchel gesucht, der wegen der Straße nicht wegkonnte, was etwa 4 Tage Schmerzen nach sich gezogen hat. Ansonsten einfach aufheben und weiterfahren, abends den Schalthebel tiefer stellen.

Achsensturzpads im Eigenbau