Plöckenpass kann man machen, aber Nassfeldpass solllte man machen ![]()
Radarwarner in der Schweiz verwenden? Ich hoffe du informierst dich vorher und bereitest dich entsprechend vor.
Plöckenpass kann man machen, aber Nassfeldpass solllte man machen ![]()
Radarwarner in der Schweiz verwenden? Ich hoffe du informierst dich vorher und bereitest dich entsprechend vor.
In Frankreich, oberhalb des Col de Turini gibt es eine Rundstrecke, Einbahnstraße mit Aussicht bis aufs Mittelmeer. Bei klarem Wetter absolute Pflicht!
Nach Italien: kleiner St. Bernhardt ist schöner als der große. Man kann sich an den Seen an der schweizer Grenze entlang hangeln, aber da ist es recht dicht besiedelt und verkehrsreich. Die Bergstraßen in die Dörfer sind voller enger, aber sie sind auch bröselig, schmal und führen meist nur durch Wald. Der Passo San Marco ist wieder schick, aber als Nord-Süd-Verbindung wenig hilfreich. Ich empfehle einfach mal ein paar 100 km Autobahn.
Schick wird's wieder westlich des Idrosee: Dosso Alto Höhenstraße (eher abenteuerlich), und am Passo Maniva weiter nach Norden farhen zum Croce Domini. Unfassbar geniale Aussichten.
Stilfser Joch ist ja ganz nett, aber Gavia lohnt sich wirklich. Passo di Valles ist eine ähnliche Liga, wenn man Brocon und Manghen mag, aber gerne mehr Straßenbreite hätte.
Westlich des Gardasee ist die SP-9 schick zu fahren. Nordöstlich Gardasee, Kaiserjägerstraße, abends nach Norden fahren. Östlich des Gardasees ist es auch schön, z.B. Passo del Branchetto.
Über die Dolomiten geht natürlich wenig. Schön kommt man von Westen rein via Tiers. Am Sellamassiv statt Pordoi lieber Fedaia fahren. Tolle Passhöhe und wenig Verkehr.
Monte Zoncolan lässt sich prima fahren, und rum um Sauris ist eigentlich alles schön. Sella Nevea bringt dich sehr schick fast bis nach Slowenien rein. Dort kenne ich mich leider nicht mehr so aus.
Zwischen 45° und 30° ist man in Gottes Hand, bzw. in der Hand der Polizei und Staatsanwaltschaft vor Ort. Wenn die sich dafür interessieren, kann man froh sein, wenn die Staatsanwaltschaft gegen Auflage einer Zahlung von 500 Euro das Verfahren einstellt. Vor Gericht wirst du garantiert verurteilt, und dann bist Straftäter in einer Verkehrssache - und das will man nicht sein, wenn man seinen Führerschein mag. Es gibt da ein regionales Gefälle, in Oberbayern ist man wohl besonders streng. Ich würde es nicht riskieren, nur weil's gut aussieht.
Und, war der Tank voll?
Wenn du leicht willst, schnapp dir so eine moderne Lithium-Batterie. Die sind beeindruckend leicht und plug&play.
Kettenschutz weiß ich nicht, aber die Gabel sieht schon im Dunkeln gut aus. Bin gespannt auf Fotos bei Licht. Das könnte auch was für mich sein - wo sitzt du denn?
In manchen Zulassungsbezirken kann man verkleinerte Kennzeichen kriegen (US-Format). Die sind 13 cm statt 20 cm hoch, dafür aber breiter (außer man hat nur 3 Zeichen in der zweiten Zeile und einen Sonderrohling).
Sehr cool! ![]()
Kannst du das Lenkerschluss noch verwenden, oder hast du eine Alternative dabei?
Wenn du je verkaufen willst, bitte bei mir melden ![]()
Eine Heckhöherlegung könnte man anbringen, damit das Hinterrad weiter nach unten wandert. Damit wird das Mopped auch noch handlicher und dafür instabiler. Und die Beine werden kürzen beim Anhalten ![]()
Man könnte jetzt unken, dass Polo nicht so viele Federbeine zum Aktionspreis verkaufen kann oder möchte, denn ich höre sowas nicht zum ersten Mal.... ![]()