Beiträge von altduc
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Der Anfang der Großen Inspektion
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So ein V4 aus Noale hat schon was, ist jedes mal Gänsehaut wenn ich die RSV4 mit AKRA vom Sohnemann ausführe.
Kein Vergleich zur 09er vom Emotionalen her.
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Die Schrauben sind mit Loctite eingeklebt, vor dem lösen einfach mit einem Heißluftföhn anwärmen, dann sollte es Klappen.
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Keine Ahnung. Ich hatte aber auch einen Kumpel mit Ahnung neben mir stehen und hab das NICHT ALLEIN probiert.
Kumpel mit Ahnung?
Fachwerkstatt ist auf jeden fall eine gute Idee.
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A_R sind die Drosselklappen mit gereinigt worden? denn das ist meist die Ursache des KFR.
Iridium Kerzen hättest dir Sparen könne. Hab bei meiner beim 40.tausender nur den Standard Service inkl. Ventileinstellung gemacht und natürlich die Drosselklappen gereinigt, Danach hat auch die Synchronisation wieder gepasst. Fahre noch das 1. Mapping und bin sehr zufrieden damit, nicht weichgespült.
KFR hat bei mir erst bei ca. 32.000 angefangen.
Kannst dir ja noch Motor geht sofort wieder aus anschauen ist ähnlich.
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Zug Fahrkarte
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Danke für die Info, werde wahrscheinlich beim EV bleiben.
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Hat schon jemand einen unterschied in der Laufleistung von einen SF+ und SF+ EV festgestellt?
Hab momentan den SF+ EV drauf, eventuell würde ich auf den SF+ wechseln wenn er mehr Laufleistung bei gleicher Performens hat, ansonsten ein TOP Reifen, kommt auf jeden Fall wieder drauf.
