So heute bei meiner 1600km alten RN69 SP geschaut. Hat auch diese Abplatzer an den Schrauben.
Ist also sicher schon seit Beginn so.
Wär mir im Leben auch nicht aufgefallen.
Ich definier die Qualität eines Motorrads aber auch nicht über die Beschichtung von irgendwelchen Stahlschrauben. 
Da wär man bei Ducati vermutlich besser aufgehoben wenn man auf sowas Wert legt.
Auch meine RN29 hat paar solche schwarzen Schrauben mit abgeschlagener "Beschichtung".
Ich glaub das war mal schwarz 😂
Könnte auch von einem aggressiven Reiniger kommen oder den Reiniger zu lange wirken lassen in der Sonne etc.
Da hab ich schon so einige Sachen gesehen: (MT07 fleckige Kühlerrohre, 09 SP RN43 goldene Gabelrohre ausgeblichen, etc)
https://puig.tv/en/tuning-moto…ontal-spoilers?bike=29146
Hat schon jemand diesen Spoiler von Puig verbaut?
Wenn ja, wo habt ihr den her? Finde den irgendwie nirgends zu kaufen.
Dann würd ich trotzdem mal den ESD abnehmen und schauen ob da etwas den Durchgang blockiert, Kat genau anschauen. Und eventuell mal ohne dB Killer probieren obs da besser wird.
Manche dB-Killer sind ja schon fast ganz geschlossen.
Nach paar Gasstöße sollte eigentlich noch nix glühen. 😅
Hast du einen ECU Flash wo die Schubabschaltung deaktiviert wurde?
Das kann dazu führen, dass der Kat so heiß wird, dass er motorseitig zu macht und dann kein Durchgang mehr ist.
Stecher Motorradtechnik hat dazu ein eigenes Video gemacht mit einer MT-09.
Irgendwie ein cooles Foto von der Niken. 
Servus,
Also ich hab den Translogic schon ca 3 Jahre auf meiner RN29 und bin zufrieden. 
War damals halt noch einiges günstiger.
Alles anzeigenIch hoffe die App ist besser als die ich damals noch vor dem Abo Modell gekauft habe.
Tatsächlich hab ich die in 3-4 Jahren nur 2-3 mal verwendet.
Geplant hab ich die Routen immer am PC über dieHomepage und dann in die Navi App (OSMAND+) per GPX File geladen.
OSMAND+ kostet nun auch ordentlich Kohle ...
Klar ist es am PC besser und auch viel schneller zu planen, ständig die kleinen Wegpunkte auf der App verschieben ist schon nervig, hab die App nur genutzt wenn ich unterwegs eine Route planen wollte. (sind da andere Apps wirklich so viel besser?)
Die alte Bezahl-App war ja nur wirklich von Vorteil wenn man auch übers Smartphone navigierte.
Alles anzeigenJa, kann über das Steuergerät - Ecu Flash umgeschrieben werden, bei der RN57 geht das schon direkt ohne Zusatzgerät, Daten auslesen- umschreiben und wieder drauf spielen, mit Limiter wird ja die Höchstgeschwindigkeit von 218kmh ja schon im 5. Gang vor dem Drehzahlbegrezer erreicht.
Übersetzung ändern wir auch, vorne 1 Zahn weniger, hinten 2 mehr, dann bleibt die Kettenlänge, Auspuff bleibt original, da ich viel Bergstraße fahre und den Lärm ned so mag, sollte aber so wie in meinem Fall von einem Profi gemacht werden. Er hat den Prüfstand zum optimieren. In meinem Fall WiRo Motorradtechnik in Klagenfurt Austria, Rob ist selbst Rennen gefahren und weiß was er macht.
Fahr auch so ähnlich, ECU Flash, Originalauspuff und 15:45 (original 16:45) Übersetzung. Kette original 110 Glieder.
Mit 15:47 ist sie dann halt schon ziemlich kurz übersetzt.
hier mal paar Beiträge zu dem Thema:
Bremsbeläge MT 09/ Tracer alle Modelle
Welche Brembsbeläge fahrt ihr?
Also ich hatte VORNE schon die TRW MCB611 SV & jetzt die EBC FA252HH drauf auf meiner MT-09. Beide sind besser als die Originalbeläge, die EBC beißen nochmal etwas knackiger zu, werden aber nicht ganz so lange halten wie die TRW.
Hinten sind die Beläge bei mir nach 86.000km immer noch wie neu. 
