Alles anzeigenhttps://www.louis.de/produkte/zubehoer-fuer-motorradstiefel/826?_t=1691496309565&brandName[]=alpinestars&categoryKey=c-826&ipp=48&page=1&sort=price_asc&viewMode=grid
Das ist das ganze Alpinestars Stiefel Zubehör was Louis hat, sind schon einige verschiedene Spannbänder dabei.
Upps bei dem Link werden alle Marken angezeigt.. linke Seite bei "Marke" nochmal Alpinestars auswählen.
https://www.louis.de/produkte/zubehoer-fuer-motorradstiefel/826?_t=1691496309565&brandName[]=alpinestars&categoryKey=c-826&ipp=48&page=1&sort=price_asc&viewMode=grid
Das ist das ganze Alpinestars Stiefel Zubehör was Louis hat, sind schon einige verschiedene Spannbänder dabei.
Hab auf meiner 09 2016 mit knapp 90k km auch noch immer den ersten Kupplungszug obwohl noch die "alte" Führung und sehr schwergängiger Kupplung (weil noch das Modell ohne Anti-Hopping Funktion). Glaub 2x in den 90k km hab ich probiert den Zug zu schmieren von oben (wirklich funktioniert hat das glaub ich nicht 😅). Aber ist denk ich auch nicht notwendig.
Alles anzeigenMich hat der Mitas Touring Force leider nicht überzeugt.
Weil:
-Kaltgrip für einen Tourensportreifen eher unterdurchschnittlich
-Laufleistung mit 4700Km auch nicht so toll
Jo das selbe Problem hat ich auch, der Touringforce brauchte ewig bis er mal Temperatur hatte, der Sportforce+ ist sofort warm und auf Betriebstemperatur, darum kommt der bei mir nicht mehr drauf.
Der Touringforce wird aber auch für (schwerere) Tourenbikes beworben und nicht für leichte Nakeds wie die 09.
Sehr schick!
Interessantes Windschild, hab ich noch gar nicht gesehen! 
Alles anzeigenNormalerweise ist nicht die Mitte härter sondern die Flanken sind weicher. Aussage der meisten Reifenhersteller.
Also bei ~4000km war der SF+ EV in der Mitte bei 2,6-2,7mm. Bei ~4000km mit dem normalen SF+ bei 1,7mm. Glaub also schon, dass die Mitte beim EV etwas härter ist.
Alles anzeigenIch hab mir jetzt mal nen Satz von den TRQ bestellt.
Allerdings ist das mit der Straßenzulassung etwas undurchsichtig.
Angeblich wegen ECE Norm auch für Straße zugelassen, ABE oder KBA# haben die nicht.
ECE ist doch eh besser, da in ganz Europa gültig, deshalb brauchen sie vermutlich auch keine ABE/KBA mehr, welche nur in DE Gültigkeit hat.
Aber vielleicht sollten wir unsere Beiträge bezüglich Beläge in einem dafür vorgesehen Thread posten. 
Alles anzeigenDas befürchte ich auch.
Ich wohne leider nicht direkt im EXTREMKURVENGEBIET.....Sind halt immer paar Kilometer Anfahrt mit weniger Schräglage.
Der SF+ EV ist ja Dual Compound Technologie.....Meinst der ist in der Mitte etwas härter, als der normale SF+ ?
So sah der EV zum Schluss aus (letztes Jahr). Außen schon ziiiemlich am Ende, mittig noch 2,7mm 😅. Hab das Problem aber bei allen Reifen mit mehreren Mischungen (M9RR, S21/22, Rosso Corsa2). Darum fahr ich den normalen SF+ lieber auf der Landstraße, fährt sich gleichmäßiger ab bei mir.
Alles anzeigenDanke.
Hatte letzte Saison mal nen Satz Touring Force getestet.
Hat mich leider nicht so überzeugt. Laufleistung nur 4700Km. Dann war er bei 1.4mm Restprofil.
Der Touringforce kommt bei mir auch nicht mehr drauf, hat bei mir glaub 5400km gehalten.
Sportforce+ hat halt nur eine Mischung, wenn du da nicht ständig/viele Kurven fährst wird er mittig schon schneller am Limit sein als an der Flanke.
Reifen Einfahrrunde 
