Sicher, dass sie mit dem Originalen so viel kühler lief? In der Stadt/Ampe/Stau kann auch im Winter der Lüfter gleich mal anspringen. Die kühle Luft macht sich erst bei Fahrt so richtig bemerkbar.
Meine RN69 läuft mit der originalen Anlage auch deutlich wärmer (~10°) als meine RN29.
Danke erstmals Thorsten für die super Auflistung
paar Ergänzungen:
Unterschiede Standard: Generation 4 (RN??) zu Vorgänger Gen 3 (RN69):
Ergonomie:
Bedienung:
Motor/Getriebe:
Fahrwerk/Rahmen:
Bremse:
Optik:
Unterschiede SP: Generation 4 (RN??) zu Vorgänger Gen 3 (RN69):
Ergonomie:
Bedienung:
Bremse:
Alles anzeigenServus
Hab jetzt schon 10 mal Ölwechsel gemacht und drei Ölwannen gebraucht, weil mein Gewinde Zerstört war. Ironie Modus Off.
Dann hast Du eine falsche Schraube gekauft. Es sind wirklich schon 10 Ölwechsel mit der Magnetschraube von Louis und jedesmal kann ich die Schraube mit der Hand bis zum Anschlag Eindrehen und dann erst festziehen. Das Gewinde ist noch Top wie am ersten Tag. Vielleicht hat Louis mal eine falsche Charge verkauft ?
Jedenfalls kann man das nicht Pauschalisieren und allen Abraten. Ich finde die Magnetfunktion eine Gute Sache und beim Ölwechsel sehe ich ob Späne da sind oder nicht.
Gruß
Es haben sich schon einige die Ölwanne kaputt gemacht nur weil sie die Schraube mit den von Yamaha, viel zu hoch, angegebenen Drehmoment von 43Nm angezogen haben.
(kA was sich Yamaha bei dem Wert gedacht hat, vielleicht haben sie zu viele Ölwannen produziert die weg müssen?)
Vielleicht ist das auch hier der Fall in Kombination mit einer Magnetschraube (oftmals kürzer = weniger Gewindegänge)
Motor/Öl sollte warm sein beim Wechsel.
Bei RN29 & RN43 leuchtet übrigens machmal die Ölstandslampe auf wenn der Ölstand "nur" mittig bzw unterhalb ist. Hab deshalb immer bis knapp unter max aufgefüllt.
Also mit Lederriemen hatte ich bislang keine Probleme beim MT-09 Ölfilter, gibt aber auch Ölfilter (zB Hiflo) mit aufgeschweißter Mutter/Sechskant.
Alles anzeigenUnd wie löse ich das Sound und Maskenproblem ?
Der Sound ist beim neuen CP3 wie ich finde besser, erst wenn du dir eine grenzwertig laute Zubehöranlage an Euro 3/4 schraubst bekommst du da mehr "Sound". Aber diese Anlagen gibts bei Euro5 auch.
Und wie schon erwähnte wurde, fahrerisch ist die RN69 deutlich besser, liegt am neuen Rahmen/Schwinge welcher dir ein viel neutraleres Fahrgefühl gibt als noch bei RN29/43.
Gerade gelesen, Yamaha wird keine neue R1 (mit Euro 5+) mehr entwickeln.
Wird in Zukunft also vermutlich nur noch wie die R6 (Race) ausschließlich als Rennstrecken-Version zu kaufen geben.
Das nächste Opfer der europäischen Abgasvorschriften..
Yamaha R1 and R1 M Set to be Axed | Visordown
Also ich bin jetzt einige Kettensätze mit 15:45 gefahren und ich finde man merkt den erhöhten Verschleiß schon. Trotzdem würd ich wieder diese Übersetzung fahren. (fällt nicht so auf wie ein größeres Kettenblatt 
)
15:45 ist übrigens die gleiche Übersetzung wie 16:48. (6,7% kürzer als original)
Aliexpress Motorschutzdeckel montiert an meiner RN29 & 69.
Für das Geld (45€/Set) machen die einen echt guten Eindruck! 
Alles anzeigenIch hab das jetzt mal bestellt und berichte dann wie die Passform ist.
ich hatte es schon mal drauf, Passform würd ich als ok bewerten, war montiert nicht ganz mittig platziert ist jetzt aber auch nicht wirklich aufgefallen. Mir ist dann nach 2-3 Jahren die Metallhalterung gebrochen.
