Beiträge von h0iJ0i

Zitat von Oberlausitzer

Habe die Ausstattungsvarianten (am Beitragsende) gefunden:

Varianten und Highlights des Tracer 9 2025

Tracer 9

Neues 7-Zoll-TFT

Neue Schaltanlage

Neues Design

Kurvenscheinwerfer

Notbremsleuchten

Tracer 9 GT | wie oben plus:

Yamaha Matrix LED-Scheinwerfertechnologie

Elektronisch gesteuerte KADS-Federung

Elektrisch verstellbare Windschutzscheibe

Heizgriffe

SmartKey

Bluetooth-Konnektivität

Tracer 9 GT Y-AMT | wie oben plus:

Y-AMT (automatisiertes Schaltgetriebe)

Fahrzeughaltekontrolle

Einheitliches Bremssystem

Tracer 9 GT + | wie oben plus:

Y-AMT (automatisiertes Schaltgetriebe)

Adaptive Geschwindigkeitsregelung

30-Liter-Hartschalenkoffer – Zentralverriegelung

Totwinkelerkennung

Schaltanlage mit Hintergrundbeleuchtung

Reifendrucküberwachungssystem

Hochbelastbare DID-Kette

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So ganz passt die Liste aber auch nicht.
Normale Tracer 9 gibts ja auch mit Y-AMT (dann zusätzlich mit Heizgriffen & automatisch abschaltende Blinker)
Keine BT-Konnektivität bei der Tracer 9? Trotzdem kann man Fahrmodi über die App programmieren?
Tracer 9 GT mit Y-AMT hat auch schon Schalter mit Beleuchtung.

Aber generell kann man sagen, es ist schon sehr unübersichtlich gestaltet auf der Yamaha-Seite welches Modell welche Features hat.

Zitat von gescha71

Hast Du irgendwo herausgelesen ob die GT trotz fehlendem Radar ein Kurven ABS hat? Hab dazu nix gefunden. Für die paar genannten Spielereien finde ich den Aufpreis schon happig. Hab aber keine echte feature Liste gefunden für die beiden Modelle, eine Übersicht wäre schon nett.

Zusätzlich fehlt anscheinden der Komfortsitz. Und Griffheizung ist bei beiden im Konfigurator auswählbar, ich denke die Webseite (der konfiguraor) ist noch nicht 100% korrekt umgesetzt.

Broschüre scheint nur die alte auf der DE und AT Seite zu sein, bin gepannt ob dort dann mehr drinsteht sobald sie online ist für das 2025er Modell.

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Klar, sobald 6-Achsen IMU hat sie auch Kurven-ABS. Also seit 2021 bei allen CP3s.
Am besten siehst du die neuen Features in der "Funktionen" Spalte.


Komfortsitze gibts optional, Fahrer sowie Sozius jeweils mit/ohne Sitzheizung. (sieht man unter Zubehör)

Griffheizung ist glaub nur bei GT+ serienmäßig.

Zitat von gescha71

Ob die Connectivity zu Garmin Motorize besser klappt? Naja, AA/CP wäre modern gewesen.

Optik, (k)ein Kommentar, oder wie es Düringer im Reitwagen mal formuliert hat (damals für die C1 von BMW): Die ist schon a bisserl schiach.

Nette Spielereien bzgl. Elektronik. Matrix Licht wäre netter als Zubehör (also für mich), wann fahr ich schon in der Nacht. Und will gar nicht wissen was die kosten wenn man sich mal hinlegt und da irgendwas springt (Bei der 900GT hat der LED scheinwerfet 600EUR gekostet)

Der Preis dadurch aber auch schon (fast) auf BMW Niveau. Glaub die 900er XR ist billiger (Ok, kein geiler Triple), die 100er XR ist noch teurer.

Tracer nun 21990 in AT.

Und dann gibts noch ein paar Zubehörteile (Touring windshield, Topcase+holder, Kühlerschutz, Motorguards & a bisserl was) schon ist man bei 23k wow.

Und da sind noch keine Schlüssellosen Koffer dabei (was aber geil wäre - notwendig nicht, aber geil )

Und das Kobalt blau statt dem schwarz Grau ist auch schade. Gefällt mir nicht.

Naja....hab ja meine GT+. Ist nicht ganz so fancy, aber glaub bei der werde ich bleiben.

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Glaub sie haben den Preis angepasst bei der GT+, jetzt kostet sie NUR noch 21.199€

Die GT+ gibts nur mit Y-AMT, hat zusätzlich zur GT: Radar mit adaptivem Tempomat & Toter-Winkel-Erkennung (Warnung im Spiegel), Reifendruckkontrollsystem (TPMS) & eine wartungsarme (DLC-beschichtete Rollen) DID Kette.
Yamaha sagt die reduzierte Reibung der Kette soll man auch beim Schieben der übergewichtigen GT+ (232kg) spüren.

Was hat sich Yamaha da nur gedacht bei dieser Scheinwerfergalerie? Glaub das Mehrgewicht von 5-6kg zum Vorgänger ist nur deswegen.

Zitat von 2rad

bisschen übertrieben mit den Scheinwerfern und der Preis hat es auch in sich.

GT+ ab 22 000 eur... jo ist klar

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völlig übertrieben mit den Scheinwerfern, was ein hässliches Ding.

Die Preise sind von der Ö-Yamahaseite, daher ein gutes Stück teurer.

Neue Tracer 9, Tracer 9 GT & +

TRACER 9 GT | Sport Touring Motorcycle | 890cc | 2025 | Yamaha Motor

The TRACER 9 GT is Yamaha’s middleweight sport touring motorcycle. Offering a high specification and powered by the high-torque three-cylinder CP3 engine, it…

www.yamaha-motor.eu

Wär ja eigentlich ganz toll wenn ihr eure nicht endende Diskussion über das ABS in einem eigenen Thread weiterführt.

Zitat von Aircooled

Wieso arm? Die haben halt Geschmack, was das Design angeht.....und das für umgerechnet 10.200 Euro.......

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Also ich bin froh über die Updates alle paar Jahre.
Mag für manche vielleicht noch ganz gut aussehen die RN43, aber RN69 und darüber fahren sich schon um einiges besser.


Denke für 2025 wird sich technisch nichts ändern bei der MT-09, ich vermute sie bekommt die neue Farbe Ice Storm welche man bei der MT07 2025 bereits sieht.

Die armen Brasilianer haben tatsächlich noch die RN43 als neuestes MT-09 Modell, selbst in 2025.

Yamaha Motor Europe auf Instagram: "Shift into the future. Coming on October 29th. 🔥"

478 likes, 7 comments - yamahamotoreu am October 28, 2024: "Shift into the future. Coming on October 29th. 🔥".

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Für morgen 16:00 hat Yamaha wieder was angekündigt. Denke da kommt eine Tracer (7,9?) vielleicht mit neuem Design und nicht nur Euro5+ Update. Ziemlich sicher aber optional (oder sogar serienmäßig?) mit YAMT.