Beiträge von h0iJ0i

Zitat von DennBa

Wie sehe ich den, die neue Folie richtig rum drauf ist? Oder ist das egal?

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Wenn du die alte Folie herunten hast, das Display wieder ans Motorrad anstecken und die neue Polarisationsfolie (ohne den beiden Schutzfolien) übers Display halten und entsprechend ausrichten. Danach die Folie zuschneiden.

Habe mir heute ein invertiertes Display wie bei der MT09SP selbst gebastelt. Sieht auf dem Bild eher rötlich aus. In echt ist es aber fast Schwarz/Weiß

Zuerst einfach den Tacho demontieren (den Stecker und die 3 4er-Inbusschrauben auf der Rückseite lösen)
Um den Tacho auseinanderzubauen nur die 7 kleinen Schrauben auf der Rückseite lösen, dann kann man das Gehäuse schon abnehmen.

Danach die aufgeklebte Polarisationsfolie vom Glasdisplay lösen (VORSICHTIG! mit einem Messer, lasst euch dabei Zeit der Kleber ist sehr hartnäckig) ich hab mir dann aus der alten Folie eine Schablone zurechtgeschnitten.
Den restlichen Kleber am Display mit Feuerzeugbenzin, Glasreiniger oder ähnlichem beseitigen.

Danach benötigt ihr eine neue Polarisationsfolie: ebay-Link
Diese richtet ihr dann so aus, dass die Farbe passt. Dann schneidet ihr euch mithilfe der Schablone die neue Folie aus und klebt sie aufs Display (Einfach an den 6 Seiten mit Tape festgekleben)

Zuletzt einfach wieder alles zusammenbauen und schon hat man einen Tacho wie bei der MT09-SP.

Nachmachen auf eigene Gefahr. Ich übernehme natürlich keine Haftung bei eventuell auftretenden Schäden.

Also ich stelle das Spiel auf ~30mm ein. (unbelastet, Seitenständer)
Wenn man bedenkt, dass sich der Kettenweg bei max. Belastung um ~40mm erhöht, immer noch zu straff, aber es fühlt sich schon um Welten besser an als mit 15mm Spiel.

Beitrag von einem User aus dem Kettendurchhang-Thread:

Zitat von marin

Habe heute einen neuen Kettensatz montiert, das Federbein mit Spanngurten zwischen Ösen der Soziusrasten und dem Montageständer so weit zusammen gezogen, dass Getriebeausgangswelle, Schwingenlager und Radachse auf einer Linie lagen, und dann die Kette so eingestellt, dass sie gerade nicht strafft.
Danach das Federbein entspannt und das Kettenspiel bei maximaler Vorspannung des Federbeins mit Messschieber gemessen:
40 mm

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Zitat von dechecker

Habe mal ne Frage zu den Wilbers Sachen bei Polo: Leider gibts dort nur das 640er, die Gabelfedern etc. für die "alte" MT09, nicht aber wenn ich die RN43 wähle.
Sollte aber trotzdem passen, oder? Bei den Gabelnfeder steht, man solle das 7,5er Öl nehmen. Ist das auch OK für die RN43 bzw. ist das nicht auch Fahrer bzw. Fahrstil abhängig?

Danke für die Infos.

Gruss.

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Also die Artikelnummer des Federbeins zwischen RN29 & RN43 ist zumindest schon unterschiedlich auf der Wilbersseite.

Heute gibt es bei Polo-Motorrad nochmal 20% auf nichtreduzierte und 15% auf reduzierte Ware, da hätte ich überlegt mir das Wilbers-Fahrwerk zu kaufen. Leider steht in der Beschreibung des Wilbers-Federbeins, dass man die detailierten Angaben (Gewicht, %-Soziusbetrieb, Gepäck, hydr. Federvorspannung, usw) nur vor Ort in einem Polo-Store angeben kann. Stimmt das? Auf der Wilbersseite kann man diese Details ja auch auswählen...

Zitat von RieXan

Fehlt dann aber noch die Kayaba (KYB) Gabel und das "verbesserte" LCD Screen

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So einen "verbesserten" LCD Screen kann man sich übrigens ganz leicht selber machen: Direkt auf dem Display ist eine Folie aufgebracht die man entfernen muss (vorsichtig mit einem Messer). Würde man diese Folie jetzt um 90° drehen, hätte man bereits diesen invertierten Effekt. Da aber die Abmessungen nicht passen muss man sich eine solche Folie kaufen (ebay: Polarisationsfolie linear 0°/90°) und passend zurechtschneiden, dann nur noch richtig ausrichten und den Tacho wieder zusammenbauen.
Werde ich vielleicht in den Wintermonaten mal machen, Anleitung stammt von einem User aus der MT-09 Facebookgruppe.

http://mt09.de/forum/viewtopic…&hilit=spark+ixil#p147220

Hier hab ich mal ein Leistungsdiagramm von 5 verschiedenen Zubehöranlagen gepostet.

2017 war meine erste Motorradsaison überhaupt. Bin von März bis Oktober insgesamt ~12.000km gefahren.

Wow echt tolle Arbeit und danke für die Soundvideos.
Am besten finde ich hört sich laut Video "Auspuff 2,1" also mit der XSR-Blende an. Richtig schön dumpf.

Zitat von AeroChaos

Witzig, dass obwohl alle Farben, außer weiß, aufpreispflichtig sind, der Akra billiger als bei Yamaha ist.

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Man kann auch keinen Endschalldämpfer Slip-on mit einer Komplettauspuffanlage inkl. Krümmer vergleichen.