Beiträge von h0iJ0i

Zitat von trick-track

also ! auch ich bin davon betrofen , und ich mag es nicht mehr ,es nervt nur noch wer will kann das schrott ding bei mir abholen , hat 17000 km bj 2016 farbe rot das ding steht sich nur noch kaputt , dieses jahr keine 400 km damit gefahren
.

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Um 2000€ kauf ich den "Schrott", mehr dürfte Schrott doch nicht Wert sein!

So, hatte heute meine 10.000er Inspektion. Für österreichische Verhältnisse finde ich die 220€, die ich gezahlt habe, ganz angemessen.

In der Bucht gibts auch schon einen Ixil X55 (neues Design) der laut Beschreibung EURO4-konform ist.

Zitat von Werner73

Hi,
Ich glaube man muss sich einfach daran gewöhnen, dass der Motor und das Getriebe keine "Leisetreter" sind.

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Dafür aber leider der Auspuff.

Zitat von Silvester751

Fahre heute noch in die Werkstatt, weil ich das Gefühl habe, dass der Lenker schief steht.

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Dürfte nicht nur Gefühl sein: http://mt09.de/forum/viewtopic…=9176&hilit=lenker+schief
Haben anscheinend einige das Problem.

Zitat von RCO

Danke... ist ne späte 15er.
Sport Tracker wegen dem schwarzen Rahmen und der Felgenfarbe...

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Ah ok, dachte erst ab 2016 (wie bei meiner) gabs den schwarzen Rahmen.

Zitat von RCO

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Gefällt mir richtig gut! Die 2016er hatten mit Abstand die schönsten Farben!

Ich liebe diese Debatten zwischen Moralapostel & Prahler.
btw: Ein Kumpel von mir hatte auch mal den Diablo Strada auf seinem Bike, er war zwar sehr zufrieden mit ihm aber mit einem Angel GT oder RT01 hält er nicht gaaaanz mit.
Aber für den Preis ein TOP-Reifen.

Zitat von Düsi68

Warum gehst Du?

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Das liest du am besten im "Kettendurchhang lt. Bedienungsanleitung"-Thread nach...

Zitat von Frischluftakrobat

wenn ich mich über jeden unsinnigen oder doppelten Kommentar hier aufregen würde, hätte ich ja nicht anderes mehr zu tun.
Gestriges highlight irgendwo: "wenn die Traktionskontrolle eingeschaltet ist, kriegst Du die Tracy nätürlich nicht aufs Hinterrad"
Ist doch putzig - oder?

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Mach dir nix. Es gibt in dem Thread auch nach 14 Seiten noch sinnvolle Beiträge. Les dir den letzten Beitrag von marin durch, er hat durch niederzurren des Federbeins ein Kettenspiel von ~40mm ermittelt.
Ich bin seit Anfang an mit 40mm Kettendurchhang gefahren, hab mir aber gedacht, dass das viel zu locker vom Händler eingestellt worden wäre, also hab ich letztens mal auf 20-25mm verringert, ab da an hatte ich dann sehr unschöne Vibrationen in Fußrasten und Griffe, auch fing die Kette zum "Singen" an und wurde echt laut. Als ich dann den Kettendurchhang wieder vergrößert habe (~35mm) gabs keine Probleme mehr, außer das leise Rasseln der nun wieder lockeren Kette.