Beiträge von h0iJ0i

Hab bei meiner 2016er absolut kein KFR. Kann auch ganz locker mit dem 4-5. Gang durch eine 30er Zone fahren und habe dann selbst bei Gasannahme kein Ruckeln.
Bisschen Gefühl in der Gashand hilft denk ich auch etwas.

Ein drehendes Rad am Stand (eingelegter Gang bei aufgebocktem Hinterrad) beschert einem einen Fehlercode, bis zu den 2015er Modellen konnte man diese Codes noch selbst im Diagnosemodus rauslöschen, leider ab den 2016er Modellen nicht mehr.

Zitat von Felenny

Ich werde heute Mittag mal das Hinterrad aufbocken und es mir so mit ner „simulierten Fahrt“ genauer anschauen / anhören.

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Wenn du nicht drauf kommst was es ist, kannst es dann gleich in der Werkstatt prüfen lassen wenn du deinen Fehlercode rauslöschen lässt.

An extrem heißen Tagen fahre ich die Kevlarjeans von Louis (Highway1) und die Yamaha MT Rider Jacket, ist eine Meshjacke von Spidi. Die Protektoren sind mMn um einiges hochwertiger als die von meiner alpinestars-Textiljacke.
Protektorenjacken sind eigentlich eine tolle Sache, da sitzen die Protektoren wenigstens wirklich an den richtigen Stellen, sollte man aber unbedingt mit abriebfestem Gewand kombinieren.

Kann für die Österreicher (Niederösterreich/Bezirk Scheibbs) unter uns einen Remus Hypercone mit dB-Killer & ohne Kat zum Probehören anbieten.

Zitat von Dexx18

Habe ebenfalls schon gelesen, dass die Spiegel der MT 125 auch länger sind und gut passen.

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Genau, die Spiegel der 125er sind länger. MT07&09 sind identisch.

Zitat von Made

Ich bin mir jetzt nicht so ganz sicher, ob ausgerechnet Rossi jemanden kritisieren sollte, der "hart" bzw. "grenzwertig" fährt.. . . .
Vielleicht unterhält er sich mal mit Sete oder Casey und anderen , wie die seine Aktionen in der Vergangenheit bewerten
Schade finde ich das ganze für Sport an sich

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Sehe ich genauso, denn jemanden mit voller Absicht vom Bike zu holen (Rossi vs MM 2k15 in Sepang) ist um keinen Deut besser, im Gegenteil, als eben ein viel zu harter Zweikampf von Marquez mit dem Messer zwischen den Zähnen.
Im großen und ganzen wars ein interessanter GP, Gratulation an die Top 4, sind ein sehr starkes Rennen gefahren.

Muss ich mal bei meinem CRA3 gucken ob sich der Gummi auch so aufstellt an den Kanten der Profilrillen, sieht schon etwas sehr komisch aus.. Bin aber definitiv kein Reifenprofilbild-Versteher.

Mag den MM eigentlich gar nicht aber man muss schon sagen, dass er mit ABSTAND der schnellste Fahrer im Lager ist.
Pro Runde eine ganze Sekunde schneller als der Rest, das sind schon Welten. Über die rüpelhaften Überholvorgänge müssen wir denke ich nicht sprechen..
Da wäre zumindest eine Sperre fürs nächste Rennen richtig, denk ich.
Nicht OK fande ich aber, dass man ihm nicht mal zum Vale gelassen hat in der Box für eine Entschuldigung, denn hier einen auf Sturschädel machen ist auch nicht der richtige Weg, sind ja keine Kinder mehr..

Viele haben halt einfach kein Gefühl wie fest eine Schraube anzuziehen ist und nehmen dann auch noch den 1/2" Drehmomentschlüssel mit dem halben Meter Hebel, wenn mans dann 2-3x knacken lässt hat man gleich mal 10Nm zu viel drauf. Den 1/2" DMS verwende ich eigentlich nur für die Radachse, alles andere habe ich bislang mit "Gefühl" angezogen. Blind vertrauen sollte man einem Drehmomentschlüssel nie.