Beiträge von h0iJ0i

So, nach gut 7500km ist mein Hinterreifen bald am Ende (1,8mm). Der Vorderreifen hat aber immer noch ~3,6mm (~4,6mm zu Beginn),
sollte sich also ausgehen wenn ich nur den Hinterreifen neu aufziehen lasse, oder wechselt ihr immer beide Reifen obwohl noch genug Profil am VR ist?
Wäre also interessant ob schon jemand anders den CRA3 bis zum Ende gefahren hat..

Zitat von Bari87

Ist doch wayne, ist doch ein Neufahrzeug und hat Garantie.
Bari

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Ist dann aber nicht mehr so "wayne" wenn das Rad so schief montiert ist, dass du dadurch vielleicht einen Unfall baust da es plötzlich in eine Richtung zieht..
Dann bringt dir ein Neufahrzeugkauf beim Händler auch nichts wenn du im KH liegst.

Hab hier mal eine Auflistung aus der MT-09 Facebook-Seite kopiert, sind aber Anlagen für die Euro4 MT-09 (RN43), also dann selbst schauen welche auch auf die Tracer passen:

Acrapovic Racing Line (1180€)
Arrow X-Cone (Ab 850€)
Arrow Street Thunder (Ab 850€)
Hurric Supersport (665€)
Ixil IXRACE Z8 (880€)
Ixil Hexoval (700€)
Ixil Hyperlow (640€)
Ixil SX1 (770€)
Leo Vince GP duals (900€)
MIVV STORM (670€+132€KAT)
MIVV Suono (730€+110€KAT)
MIVV Oval (665+132€KAT)
Roadsitalia Doublefire (475€)
Roadsitalia Penta (450€)
Roadsitalia Projsix (490€)
Roadsitalia Thunder (410€)
Roadsitalia Short (390€)
SC Project S1 (960€)
Shark DSX 7 (775€)
Shark DSX 10 (720€)
Shark Street GP (775€)
Termignoni (810€-925€)
Zard Basso (930€)

von LeoVince gibts eine eigene Anlage für die RN43 Tracer.

Hast du dein Motorrad SO vom Händler bekommen??
Sieht ja so aus als würde die Mutter nur von der Schraube und Achse geklemmt werden. Und ja, die Kontermutter gehört eigentlich ans Ende der Schwinge. Also entweder selbst Hand anlegen oder wenn du sie schon so vom Händler bekommen hast wieder hinstellen und fragen was er sich dabei denkt..

Dem Reifen fehlts stark an Schräglage, vielleicht "zickt" er deswegen rum.
Sieht ganz normal aus.. einfach weiterfahren.

Zitat von Kurvenkratzer

Danke.
Mal ne andere Frage. Müssen Fussrasten nicht einklappbar sein? Ich hatte noch nie welche vom Zubehör und Original waren bis jetzt alle klappbar.
Toni

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Soviel ich weiß sind die Fußrasten von gilles auch nicht einklappbar. Ich würde selbst nur klappbare verwenden.. ist mir sonst zu unsicher..

Zitat von Bari87

#FirstDetailingSession
#ArmTraining

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Bist du zum Kurvenräuber mutiert oder warum rüstest DU auf SP um?
btw die goldenen Fahrwerkskomponenten sehen TOP aus auf deiner MT!

Zitat von rip169

Hat denn jemand schon den Sc dran? Glaube nicht oder?

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In der MT Facebookgruppe haben manche den SC Project bereits vor 3-4 Monaten bestellt und immer noch nicht bekommen.. glaub nicht, dass das noch was wird.

Gibt schon einige die ihre Euro4 Maschine mit Arrow, Termignoni, Akrapovic, bestückt haben. Einfach mal die Suchfunktion verwenden.

Zitat von arno09

Nimm die SP. Der Aufpreis ist praktisch zu vernachlässigen und dafür kriegst du einen nennwerten Mehrwert, der in Einzelteilen so nicht zu erreichen ist. Haben ist besser als brauchen, schaden tut ein besseres, volleinstellbares Fahrwerk jedenfalls nicht. Darüber hinaus kriegst du auch einen Quick Shifter (auch wenn ich den nicht brauchen würde glaub ich).

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Wer an der normalen 09 das Standardfahrwerk nicht nachrüsten will, weil er sowieso nie im Grenzbereich auf Biegen & Brechen fährt und auch die Farbe der SP nicht gefällt, spart sich schon einiges an Geld mit der Normalen. Quickshifter ist bei jeder MT-09 ab 2017 (RN43) auch schon serienmäßig. Bei sportlicher Fahrweise bzw bei einem Fahrergewicht über ~90kg ist die SP aber dann doch zu bevorzugen, im Endeffekt muss es jeder selber wissen.