Beiträge von h0iJ0i

Zitat von telosnox

Dir will ich auf keinen Fall auf der Straße begegnen!

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Warum? Er fährt doch einen Sportreifen, da kann doch rein gar nichts passieren! Zum Glück favorisiert er keinen Sporttouringreifen sonst wäre er halt immer im Grenzbereich und kurz vorm Wegrutschen.

Mal ernsthaft bikinghunter: Schau dir das Video von KurvenradiusTV mit dem CRA3 an. Der zieht im 2. Gang bei fast voller Schräglage komplett das Gas auf und hat immer noch GENUG Grip. Und mit einer 1290 SD ziehen ~50Nm mehr am Reifen als bei deiner Tracer. Ich denke mal das ist ausreichend für die Landstraße..

Zitat von Tom068

Ich kann dir den S21 nur wärmstens empfehlen. Der fährt sich bis zum Schluss gut und
Sporttourenreifen halten auch nicht länger.
Was KTM als das Skalpell in der Werbung verspricht, bietet die 09er mit dem S21.

Gruß Tom

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Ich glaub ja viel, aber nicht, dass man mit dem S21 9000km schafft.
Welche Sporttourenreifen bist du denn schon so gefahren damit du sagen kannst die halten nicht länger?

Zitat von ingenieur

Servus.

...
Luftdruck bin ich 2,5 hi und 2,3 vorne gefahren. Nur Solo.
Selten bis nie hat ein Reifen so lange durchgehalten (kann mich nicht erinnern).
Ab ca. 3.500 bis 4.000 km wurde das anfangs sehr gute Fahrverhalten weniger handlich, aber gleichzeitig kippeliger und irgendwie instabil in Kurven. Dies wurde zum Schluss hin immer schlechter und ich fühlte mich nicht mehr wohl....

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Genau das selbe hatte ich auch gespürt, fahre aber originalen Luftdruck bzw minimal darunter, liegt also nicht daran sondern offensichtlich wirklich am Reifen.
Nach ~2/3-3/4 der Laufleistung wurde er mMn auch weniger handlich und instabil in starken Kurven. Hab in mir vor 300km erneut aufziehen lassen und er fährt sich jetzt wieder total handlich und extrem stabil in Kurven.
Mal überlegen ob ich ihn mir dann ein drittes Mal aufziehe.

Zitat von andyandy

Die Machine kippt so leicht in die Kurve und zieht dann eine Linie wie mit dem Zirkel gezogen. Richtig klasse. Manchmal hab ich gedacht: "alter bist du schräg". Ich weiß aber auch nicht ob es damit zu tun hat, das die Tracer etwas höher ist und es mir nur so vorkommt.

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Wenn du bei der alten noch das original Fahrwerk drin hattest, hast du die Antwort. Denke die 09SP hätte dich noch mehr überwältigt.

Für die Interessierten: Die Euro 3 Anlage war nur für die MT-Modelle bis 2016/RN29.
Schwer zu sagen was du noch verlangen kannst, mit schön polierten Krümmerrohren bekommst sicher noch etwas mehr dafür. 20kkm sind ja auch schon nicht wenig.
~500-650€?

Zitat von Bigfoot

Tut mir leid wenn jemand meint ich solle nicht auf die Autobahn der hat den Sinn un Zweck eines Kraftrades nicht verstanden und sollte lieber Mofa fahren. Es ist richtig frech, wenn man sich gegen einen unsinnigen Beitrag wehrt und dann auch noch angepöbelt wird. In der Anonymität des Internets ist das wohl zu einfach ne?

Man man. Es gibt hier auch Leute die wissen möchten wie so ein Problem behoben werden kann.

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Ich weiß nicht wie lange du schon fährst, aber als ich diesen Thread erstellt habe waren es meine ersten 100km mit dem Motorrad, hatte bis jetzt eigentlich nie wieder Probleme mit dem Pendeln. Es lag bei mir einfach daran, dass ich mich viel zu sehr am Lenker festgeklammert hatte.
Auch hilft es mMn, wenn man statt einer Textil eine schön anliegende Lederkombi trägt, dann ist auch der spürbare Druck am Oberkörper fast nicht mehr wahrnehmbar.
Ein relativ nervöses/agiles Bike bleibt die MT-09 aber trotzdem.

Gestern rund um Mariazell 2x MT-09-SP und eine MT-09 in Matt Grey gesehen.

Kann man bei Louis im Onlineshop ganz normal kaufen für die MT-09. Die normale Edelstahl um 1399€ und die Edelstahl mit schwarzem ESD um 1479€. Also um die 1200 kann man die schon bekommen wenns mal wieder 10-20% Aktionen gibt. Mit Yoshimura machst qualitätsmäßig halt sicher nichts falsch. Gefallen tut sie mir aber auch gar nicht.

Was möchtest du denn genau wissen? Also auf youtube gibts einige Videos mit der Tracer+Scorpion Auspuff. Wie und ob der Slip-On aber eine Zulassung hat weiß ich nicht, da man ja den originalen Auspuff "zersägen" muss.

Zitat von Child

Und jetzt noch ne Runde Lesen & Verstehen für Angefangene. Dann wirst auch Du merken,
dass ich hier nicht meine Meinung wiedergegeben habe.

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Aber jetzt mal ganz ruhig Warum sollte Yamaha-Deutschland (oder besser gesagt irgendein Mitarbeiter der dir da geantwortet hat) ein Risiko eingehen und sich dem Handbuch hinwegsetzen und einen anderen Wert angeben? Natürlich wird er sagen, dass es so richtig ist. Und das es kein Schreibfehler/Übersetzungfehler ist, ist auch nur logisch sonst hätten sie es beim Tracer/XSR/RN43 Handbuch wohl geändert.