Beiträge von h0iJ0i

1000PS
Jens Kuck
KurvenradiusTV
ZonkosWelt
RoyalJordanian
Schaaf
& noch ein paar andere deutsch- und englischsprachige Motovlogger

Sehr zu empfehlen ist übrigens: "Motorcyclist Magazine", wer dem Englisch mächtig ist.
Extrem gut erklärte, informative Videos über alle möglichen Dinge vom Bike und auch sehr humorvolle Motorradtests.
Das "bessere", englischsprachige Pendant zu 1000PS sag ich mal.

Zitat von GIGIMAN

Sodale - das Ding ist montiert !

... musste den Ausleger am Lenker speziell herstellen, da ich andere Lenker-Riser (Gilles) montiert habe , bei denen die beiden hinteren Schrauben einen anderen Abstand zueinander haben als die Original Lenkerklemmen......

Ich hab das Teil jetzt doch erst mal oben angebracht, da man das Ding im Stadtverkehr nicht so "streng" eingestellt braucht wie auf der Landstraße (oder gar auf der Renne ) und es dort natürlich sogar während der Fahrt verstellbar ist.
Erster Test war sehr erfolgreich - vermittelt in Kurven absolute Sicherheit und Ruhe -vor allem beim harten Rausbeschleunigen (was bei mir durch die doch erhebliche Untersetzung ( 15/47 ) wirklich brachial von statten geht
Weitere Tests auf der Renne stehen ja in ca. 3 Wochen an.
Bin jetzt mal rundum zufrieden mit dem Resultat.
Montage im Bereich unter der (unteren) Gabelbrücke ist noch nicht vom Tisch - benötigt aber noch einige Konstruktionsüberlegungen,
da dort die Montagepunkte nicht so günstig liegen.

Gruß GIG

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Schade das es "noch" nicht die kevxtx-Variante geworden ist, die finde ich nämlich richtig cool. Aber stimmt, einfacher und komfortabler ist es sicher am Lenker selbst.

Hab bei polo-motorrad bei einer 20% Aktion das Gesamtpaket (Federbein (640 ohne hydr. FV), Federn+Öl) um 525€ bekommen.
Um 500€ würds auch schon das Hyperpro Gesamtpaket (Hyperpro Streetbox) geben wenns nicht unbedingt Wilbers sein muss.

Zitat von Neo

mahlzeit Joerg

das wäre jetzt so intuitiv meine erste Idee.
Wann zuletzt Inspektion..was wurde gemacht.
Denn was ich immer wieder häufiger lesen (muste) das beim LUFI Wechsel, oder auch ausblasen, der nicht wieder richtig zusammengesteckt wurde. Dann wird Falschluft gezogen. Da würde ich mal ansetzen.
(Luftfiltereinsatz plus komponenten)!

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Wäre auch mein erster Ansatzpunkt gewesen, da macht die MT ganz schön Faxen wenn der Luftfilterkasten nicht richtig zusammengebaut wurde.

Ein Besuch in der Werkstatt wird dir trotzdem nicht erspart bleiben denke ich.

Eine MT09-SP zwischen Wieselburg und Steinakirchen in Niederösterreich, vielleicht ist derjenige ja hier im Forum unterwegs.

Zitat von Fine_MT09

Also nochmal zum Thema Reflektoren:

- Nach vorne müssen sie weiß sein
- Zur Seite müssen sie orange sein
- Nach hinten müssen sie rot sein

Da bin ich mir auch zu 100% sicher.
Also auch Augen auf bei der Auswahl von Felgenrandaufklebern. Niemals rot reflektierende nutzen, die dürft ihr nachher wieder abmachen.
[u]

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Schaust halt einfach ein paar Posts weiter oben, da würdest sehen, dass deine Aussage falsch ist. Hinten seitlich sind Rote auch erlaubt.

Zitat von matush

Hallo Danny,

sehe ich das richtig, dass man sowohl die Anbauteile (1505040-Y43-SH 140€) sowie Die Pads links (Y43-EP-150-50-40L 47€) und rechts (Y43-EP-150-50-40R 47€) bestellen muss?

Macht dann 234€ zzgl. Versand? Oder hast du da ein besseres Angebot?

Quelle: https://www.gsg-mototechnik.de…2017/yamaha_mt09_2017.htm

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Klick mich! Hier würde es das Set um 210€ geben!

641er hat zusätzlich zur Zugstufeneinstellung eine Druckstufeneinstellung in High-/Lowspeed (Ausgleichsbehälter), welches das 640er nicht hat. Bei beiden kann man optional die hydr. FV dazuordern.

Ich liebe sie!

Das ständige Geflackere stört etwas wie ich finde, sonst MEEEGA