Beiträge von h0iJ0i

Original-Windschild Fly oder es handelt sich um die billige Chinavariante:
https://www.amazon.de/Windschi…keywords=mt+09+windschild

Hatte das Ding mal bei aliexpress bestellt, kam aber dann mit einer Halterungen für die MT-07.

Hast du dir das Video auch angeschaut? Hat nämlich nichts mit der Synchro der Drosselklappen zu tun sondern mit springenden DK.
D.h bei der ersten Bewegung am Gasgriff öffnen die DK nicht "smooth" sondern springen sozusagen auf. (Im Video vom Wert 16 direkt auf 20)
Und das ist mMn genau der Grund für dieses KFR.
Und diese etwas zu magere Abstimmung verstärkt das KFR nur, ist aber denke ich nicht der Hauptgrund.
Deshalb haben die meisten ja auch GAR kein Ruckeln sondern betrifft nur manche.
Das sind aber alles nur meine eigenen Vermutungen.

Zitat von onbekend

im sechsten gang extrem untertourig fahren und dann über schlechtes ansprechverhalten jammern, tja da staunt der laie und der fachmann wundert sich,...

sinnsuchende & kopfschüttelnde grüsse

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Dein Kommentar strotzt aber auch nur so von Sinnhaftigkeit..
Er hat dies ja nur als Beispiel verwendet da er vorher in diesem "Fahrzustand" sehr starkes Ruckeln hatte, also was soll dein schnippischer Kommentar?

Ich denke immer noch, dass bei Leuten mit starkem KFR die Drosselklappen Probleme bereiten.(springende Drosselklappen)
Ich verlinke immer recht gerne dieses Video dazu: https://youtu.be/KWyiJVTn6TM

Sieht ja echt nicht so schlecht aus!
Vielleicht hat mal einer Zeit und kann ein Video des Auspuffs machen. (Fahraufnahmen, Fly-By,...) sonst werd ich die nächsten Wochen mal einen Vergleich zwischen Original, Remus und Laser machen.

Mal eine Frage: Wo kauft ihr eure Krümmerdichtringe? Mehr als 2x möchte ich die nicht verwenden. 38x44x2-3mm müssten die Maße sein oder?

Mal wieder ein Foto meiner Kleinen.

Zitat von onbekend

Der da wäre?

Erzähl doch mal...

Supermotos gelten als die Kurvenräuber schlecht hin, daher der Vergleich.

vom Computa gesendet!

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Supermotos sind zumeist drehmomentstarke 1-Zylinder und superleicht, wenn die jetzt einen kurzen Radstand wie zB eine MT10 (1400mm) hätte würde sie wohl in jeden Gang aufs Hinterrad wollen und wäre damit extrem besch**** zu fahren.

6cm Unterschied bei der Länge einer Schwinge sind Welten und der Unterschied ist definitiv spürbar!

Schlüssel war wohl in einer Stellung zwischen ON & OFF? Gab hier schon häufiger dieses Problem.

Zitat von werbefuzzi

Ne, eben nicht. Ich habe Tech-Schwarz und Mountain-Green Tracer gesehen, die sowohl mit schwarzen oder goldenen Holmen verbaut wurden. Deshalb ja die Frage, mit der Restlackierung hat das nix zu tun. Da muß man nur mal bei mobile.de reinschauen und wird sofort fündig. Dazu eben noch der Hinweis im verlinkten Video, das die 2017er Tracer jetzt nicht mehr goldene Holme hat, sondern mit schwarzen Holmen ausgeliefert wird. Laut Video mit anderem Innenleben, Federn.

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Also ich bin jetzt gefühlt 20 Seiten bei Google-Bilder durchgegangen und hab die 2017er Mountain Green nur mit schwarzer Gabel und die Tech Black nur mit goldener Gabel gesehen. Die 2018er Tech Black hat eine schwarze Gabel aber auch blaue Felgen, sollte man also auseinander kennen.

Fahre zwar selber "nur" die normale MT-09 aber warum sollte Yamaha innerhalb eines Baujahres 2 unterschiedliche Gabeln an der Tracer verbauen?
Die Farbe der Gabel hat ja nur etwas mit der Farbe vom Bike zu tun.
Tech Black gabs mit goldener Gabel und Mountain Green und Yamaha Blue mit schwarzer Gabel.

Zitat von ingenieur

Hast du jetzt auch noch einen kat dabei, oder nicht mehr?
Danke

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Kat ist fest verbaut (qualitativ aber kein Vergleich zu meinem Remus-Kat), bei der MT-07-Version sitzt er beim Eingang zum Mitteltopf, welcher nebenbei gesagt die hässlichste Verarbeitung aufweist die ich je gesehen habe
Jeder Azubi hätte eine schönere Schweißnaht hinbekommen, noch dazu sind 2 Teile gefühlt 0,5-1cm versetzt zusammengeschweißt.
Zum Glück hat der Laserauspuff der MT-09 nicht diesen entstellten Mitteltopf.