Beiträge von h0iJ0i

    Der Kat war ausgebaut? Ich hoffe das Motorrad wurde darauf abgestimmt, sonst könnte es sein, dass sie dadurch zu mager gelaufen ist.


    Ähnliches mit Ölverbrauch hatte ich auch mal beider RN69:

    "Nach dem 10.000er Service hat meine RN69 plötzlich Öl verbraucht (~0,6L/1000km), auch hatte ich ein Öldruck-Problem: wenn der Motor warm war und man ihn ausgemacht hat und Zündung wieder ein, hat die Öldruck-Leuchte für ~2-3min geblinkt, erst danach konnte man sie normal starten und die Öldruck-Leuchte ging aus.
    Nach 2 Besuchen bei der Werkstatt sind sie dann draufgekommen, dass sie beim 10.000er Service den Schlauch der Kurbelgehäuse-Entlüftung abgeknickt haben nach dem Zündkerzen-Wechsel. Seitdem keine Probleme mehr mit Ölverbrauch bzw Öldruck-Probleme.
    In einer englischen 09 Gruppe hatte jemand das gleiche Problem mit Ölverbrauch usw, auch bei ihm war es dann der abgenickte Entlüftungs-Schlauch nach dem Zündkerzen-Wechsel.
    Unbedingt darauf achten, dass der Schlauch richtig liegt wenn man mal die Airbox abnimmt, sonst könnte genau das gleiche passieren."

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    Verkaufsstart im April
    Konzipiert für leichtere Sporttourer ist der neue Touring Force ab April zunächst in ausgewählten Dimensionen erhältlich.
    www.tourenfahrer.de


    Ab April soll der Mitas Touring Force SP verfügbar sein.

    Denke eine bessere Wahl für zumindest die MT09 und vielleicht auch Tracer 9 als der normale Touring Force der eher für schwere Bikes ausgelegt ist.

    Schon öfters gesehen in der USA MT09 Gruppe auf facebook. Bei denen passiert das wohl öfters (die kennen keine Kettenwartung).
    Da reißt es meistens so einen Stehbolzen von der Ritzelabdeckung ab. Hab gelesen manche haben es mit "JB weld" wieder dicht gemacht. kA ob man sich das auch in Deutschland traut. :P