Beiträge von h0iJ0i

Zitat von RandyMarsh

Vielen Dank! Sehr geil der Zietech Code, somit das 640er Wilbers für 405€ inkl. Versand geschossen.
Polo verkauft es zwar heute noch für 399, aber die Leute haben NULL Plan, hab bei allen 3 Filialen im Umkreis angerufen, keiner wusste dass man bei Wilbers das Fahrwerk nach seinen Daten angefertigt bekommt. Einen Bogen zum ausfüllen hätten sie nie gesehen und wie das aussehen soll weiß auch niemand.
Ruft man beim Polo Onlinekontakt an, heißt es sowas machen vielleicht die Kollegen von der Technik, die kommen aber erst am Montag also nach dem Angebot wieder.
Unglaublich. Beobachte den Dämpfer schon lange, aber meist kriegt man allerhöchstens 10% auf den normalen VK sprich 449€.

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Also ich hab mir bei einer 20% Aktion bei Polo das 640er Wilbers gekauft. Nach dem Bestellvorgang habe ich dann per e-mail diesen Bogen bekommen wo man seine Fahrerdaten angibt. Einige Wochen später kam dann das Federbein und auch ein kleiner Zettel wo steht, dass es auf meine Fahrerdaten abgestimmt wurde.

Na diesen Daten ist ja bestimmt zu glauben:
XSR 900 6,3sec - MT-09 7,3sec - Tracer 900 8,9sec

Gratuliere erstmals zum neuen "High-End" Sport-Touring-Bike, zumindest was die Leistung angeht. Aber vielleicht behältst du die Tracer noch, damit du trotzdem fahren kannst falls die Duke mal wieder in der Werkstatt steht.
Kleiner Spaß..cooles Gerät natürlich!

Bin auf der Motorradmesse Linz schon Probe gesessen auf der 790er und hab mich direkt wohl gefühlt. Aber was die Spaltmaße zwischen Tank und Tankabdeckung angeht ist mir dann echt alles vergangen. Auf einer Seite lag die Abdeckung direkt am Tank auf und auf der anderen Seite waren da mind. 2cm Spalt!!!
Auch sonst war bei genauerem Betrachten die Verarbeitung nicht soooo toll. Aber dürfte für einige durchaus interessant sein zu dem Preis.

Zitat von Joker

Der hat so, für die RN29 die EG-Zulassung, dass sollte reichen.
Er ist auch nicht so unaufdringlich laut wie viele andere.

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Jo das müsste dann ja reichen. Sitzt der Kat dann zwischen ESD und Verbindungsrohr?
Die Scorpion-Anlage ist sowieso einer der schönsten wie ich finde.

Zitat von Joker

Die Antwort heißt, Slip-on!

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Ist das so echt zulässig, dass man einfach seinen originalen Auspuff zerschneidet und einen Slip-on drüberzieht?

Falls es noch jemanden interessiert, hier ein Video meiner Remus-Auspuffanlage für meine RN29.

https://www.youtube.com/watch?v=4IqIuqG9Ubk

Zitat von Humungus88

Meine Lösung mit Blinker nach unten versetzt. Original KZH Yamaha und LED COB Blinker.

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Hät ich eine RN43 würd ich es genau so machen. Da kommt das Heck sooooo geil rüber!

Zitat von Child

Wenn ich vor der Wahl stünde, wäre das ohnehin Street R gegen MT-09 SP.

Für den Landstraßenfahrer ist die R das geeignetere Motorrad.
Die Motorauslegung weicht auch von der der RS ab und ist einen Tick weniger Drehzahlorientiert.

Allerdings: Für groß Gewachsene ist die Street nix.

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Sehe ich auch so, die max. 77Nm - die beide Modelle haben - liegen bei der Street R um ganze 1400U/min früher an als bei der RS.
RS ist dann eher was für Leute die zusätzlich gerne auf der Rennstrecke fahren, mit besten Brembos und Öhlins-Federbein. Nur für Landstraße reicht die normale R denke ich locker aus.

Zitat von T.A.G-Freund

Aber selbstbewusst geschrieben habe ich wenigsten. Als hätte ich wirklich Ahnung davon.
Aber du hast natürlich Recht! Danke für die Aufmerksamkeit!

ABE haben aber trotzdem beide Versionen nicht. TÜV zumindest die Alte.

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Naja wir sollen vermutlich durch die goldene Gabel auch denken, dass dort Öhlins verbaut ist.