Beiträge von h0iJ0i

  • Blockiertes Vorderrad trotz ABS? Sensor i.O.?

    Das liegt an der Geometrie der 09, dass das Heck hochkommt, mit anderen Motorrädern muss man mit deutlich mehr Körperverlagerung nach vorne arbeiten um einen Stoppie zu provozieren.
    Man knallt bewusst nicht die Bremse vorne zu, so kann sich die Radlastverteilung Richtung Front verschieben, Der Reifen hat dann eine größere Auflagefläche und somit mehr Bremswirkung.
    Bremst du zuerst nur hinten, längt sich das Motorrad, es kommt zu fast keiner Radlastverteilung an die Front, nimmst du jetzt die Vorderradbremse hinzu ist natürlich logisch, dass das Heck nicht hochgeht, das ABS regelt ja früher, man hat weniger Bremswirkung und einen längeren Bremsweg.

  • mischbereifung

    Fahre aktuell hinten Metzeler M9RR und vorne Bridgestone BT016 Pro. Liegen zwar 10 Jahre Technologieunterschied zwischen den Reifen, funktioniert aber extrem gut. :D

  • Leiser und rücksichtsvoller oder Fahrverbote!? Ist leiser der bessere Sound?

    Von der aktuellen Lautstärke-Problematik zu Überholverbot für ein- bzw mehrspurige Fahrzeuge. So ins Off-Topic abdriften geht nur im 09-Forum. :D:D

    Ich hab gestern, nach 3 1/2 Jahren & ~32.000km Remus-Auspuff (echte 94dB) wieder auf Original zurückgerüstet. Das Standgeräusch bei Leerlaufdrehzahl hat sich seltsamerweise gar nicht geändert dafür aber deutlich! die Soundkulisse wenn man über 4.000-10.000U/min fährt. Schon etwas seltsam wenn man beim Fahren eigentlich gar nichts mehr hört vom Auspuff, selbst mit Motorrad-Gehörschutz. ^^
    Aber einen leisen Auspuff zu bauen der auch noch so ziemlich am besten überhaupt funktioniert was Leistung & Ansprechverhalten angeht verdient schon einen gewissen Respekt für die Techniker der Originalauspuffanlage.

    Ich fahre Motorrad wegen dem Spaß an der Schräglage und nicht um andere daran teilhaben zu lassen wie laut mein Auspuff denn nicht ist, selbst die Antriebstechnik ist mir egal, man könnte mir eine Energica, Zero,... herstellen und ich hätte Spaß, solange das Ding gut & schräg um die Ecke geht (und natürlich nach 100km nicht schon an der Steckdose hängen muss.) ;)
    Gerade in der Motorradszene gibt's ja genug die sich dagegen wehren (warum auch immer).
    Sind halt oft irgendwelche alteingesessenen "Benzinbrüder" die meinen sie müssten die anderen mit Gestank & Lärm bekehren.

  • Kurze Steckachse MT09SP

    Die kurze Achse der XSR900, Tracer bzw MT09 RN29 ist ja logischerweise für die originalen Kettenspanner ausgelegt, und die sind nun mal schmäler als die von Lighttech bzw aliexpress.
    Entweder etwas vom Alu der Kettenspanner abfräsen oder wieder die lange Achse verwenden.

  • Kettenspannen

    Kettenlaser ist definitiv von Vorteil, selbst der Abstand von der Schwinge zum Alu-Block ist auf beiden Seiten nicht gleich wenn das Hinterrad korrekt zum Ritzel ausgerichtet ist.

  • Schräglage Tracer

    Hab zwar keine Tracer aber das ist bei der normalen 09 das gleiche.
    Mit eingestelltem Serienfahrwerk setzte es schon echt früh auf. Jetzt mit Wilbers deutlich! später.

  • Akrapovic Komplett

    Für Gewichtseinsparung lieber eine Lithium-Ionen Batterie kaufen, kostet nicht viel und man hat fast die selbe Gewichtseinsparung. ;)