Beiträge von h0iJ0i

    Aber nur bei langsamer Fahrt, denn je niedriger der Schwerpunkt umso mehr Schräglage wird benötigt um die selbe Kurve mit der selben Geschwindigkeit zu durchfahren als ein Motorrad mit höherem Schwerpunkt.
    Darum ist das eigentlich nur ein Vorteil für Reiseenduros oder Adventurebikes.
    Außerdem ist es so ziemlich das hässlichste überhaupt. :lachen:

    Gibt es überhaupt Diagonalreifen in den MT09 Dimensionen?
    Wenn wir von Mischbereifung schreiben geht es natürlich um unterschiedliche Modelle/Marken.
    Und doch nicht um Diagonal/Radialreifen.. :D

    Da der KM-Stand aber nicht übernommen werden kann ist das trotzdem eine suboptimale Lösung. Wer kauft schon gern ein Motorrad mit abweichenden km von Tacho zu Fahrgestell? Ich zumindest nicht.

    Aber schon ein komischer Ansatz von HKS die innere Schmierung bewusst zu zerstören um das bisschen Schmutz (welchen Schmutz übrigens bei einer abgedichteten Kette?) rauszuspülen. :/

    Offenbar willst du es nicht wahr haben. :D
    Kriechverhalten ist eben ein vollkommen anderes Kapitel und hat nichts mit der Materialverträglichkeit zu tun.

    Einen Kettenschmiervergleich hat er übrigens auch, da hat das stinknormale Getriebeöl gewonnen. ;)

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    Hier ein super Test für Kettenreiniger, ab 6:20 Gummiverträglichkeitstest (Luftballon), da schneidet Petroleum (im englischen Kerosene) noch gut ab. Beim nächsten Test ab 6:40 dann das Ergebnis, dass es die Dichtung extrem schnell unterwandert.
    Fällt deswegen komplett aus der Wertung raus.
    PS: Es geht ja nicht um die Materialverträglichkeit sondern um das Kriechverhalten bzw wie schnell es die Dichtung unterwandert.
    Gutes Beispiel: WD40, zerstört sofort das Gummi, kriecht aber nicht unter die Dichtung. Bei Petroleum ist es eben genau andersrum.