Beiträge von h0iJ0i

Zitat von Triple/one

Moin

Also ich Lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte der Akra ist ein Reflexions Dämpfer. Schon das Große Volumen des Gehäuses, sieht nach Reflexion aus. Ein Absorbtions Dämpfer ist viel kleiner und hat meist nur ein Schmales Längliches Gehäuse.

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Gerade auf der akrapovic-Seite nachgeschaut. Es sollte ein Absorptionsdämpfer sein, da man Dämmwolle nachbestellen kann für den MT-09-Auspuff.
Aber jeder mit Akrapovic sollte das selbst überprüfen können wenn er einfach den Dämpfer/Brotkasten vom Krümmer demontiert und dort mal reinschaut. Sieht man ein Lochblech-Rohr ist es logischerweise ein "Dämmwollen-Dämpfer"

Zitat von Andi Biotika

Und bei der Tracer soll es außer der originalen Anlage nur noch den Akrapovic und noch eine andere Anlage geben, welche als Reflexionsschalldämpfer gebaut werden.

Man korrigiere mich bitte, wenn ich falsch liege sollte.

Das wird dann wohl der Remus gewesen sein schätze ich mal und Du sagst ja auch, der wäre eine Mischung aus beidem.

Ja, Remus.....bestimmt auch nicht das Schlechteste.

Wie würdest Du den Klang des Remus beschreiben?

War er dumpf, aber nicht zu laut oder was würdest Du sagen?

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Ich kenne zumindest kein Bild von einem geöffneten Akra damit ich wüsste ob da Dämmwolle oder Prallbleche etc drinnen sind.
Naja der Remus ist eigentlich ziemlich unbekannt für die 09. Kenne nur einen anderen der einen Remus hat auf der 09.

Bilder vom Remus:

Sound war etwas kerniger & dumpfer aber eigentlich nicht lauter.
Hab nach ~15.000km mal Lautstärke gemessen, da waren es 94dB.
Die Originalanlage hab ich mit 93,5dB gemessen.

Zitat

Ja, eigentlich mag ich den Shark und dessen Sound schon, will aber in Zukunft auch mal in die Alpen fahren etc. Und ich bin mir nicht sicher, ob die mich damit auf alle Passstraßen lassen ...

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In Tirol an den paar wenigen 95dB-Strecken zählt zuerst nur mal das eingetragene Standgeräusch. Wenn aber der Verdacht besteht, dass der Auspuff deutlich abweicht vom angegebenen Wert wird eine Standgeräusch-Messung durchgeführt. Anders als in DE haben wir in Ö nur 3dB Toleranz bei so einer Messung. Und da der Shark bekannt ist deutlich lauter zu sein.. könnte es sicher kritisch werden.

Zitat von Andi Biotika

Aber die Arrow ist doch auch mit so Dämmwolle-Zeugs gedämmt, nicht mit Interferenzrohren wie es bei der Originalanlage oder der Akrapovic der Fall ist, oder täusche ich mich da?

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Was du meinst ist Absorptionsauspuff (so gut wie alle Zubehöranlagen, Dämmwolle) & Reflexionsauspuff (die meisten neuen Originalanlagen). Das hat mit den Interferenzrohren mal nix zu tun sondern was sich im Brotkasten bzw Mitteldämpfer von solchen Anlagen abspielt.

Mein Remus war zB eine Kombination aus beidem. Er hatte sowohl einen ESD mit Dämmwolle als auch eine Bypass-Kammer zwischen ESD & Krümmer, der wohl störende Frequenzen reflektierte & somit dämmte.
Kenne sonst keine Anlage für die 09 die sowas hat.
Wie der Innenaufbau eines Akras aussieht weiß ich aber nicht. Man hört halt von vielen, dass der Akra sehrwohl kerniger/lauter wird nach einiger Zeit. Was eigentlich nur für einen Absorptionsdämpfer sprechen würde.

Der Seitenständer meiner MT-09 hat auch immer gewackelt, dachte das sei normal. Hab ihn dann mal zum Reinigen & Schmieren auseinandergebaut und bin draufgekommen, dass er falsch zusammengebaut war. Interessant ist, ich hab die Maschine mit nur 1600km gekauft. kA ob das werksseitig bereits falsch verbaut war?

Beide Beilagscheiben (11) müssen innerhalb der "U-Aufnahme" des Seitenständers liegen (inklusive Bauteil 2). Bei mir war eine (oder sogar beide?) an der Außenseite. Richtig zusammenbauen ist etwas kniffliger weil die Scheiben gern verrutschen da dort jetzt kein Spiel mehr ist, aber seitdem ein sattes, wackelfreies Gefühl beim Aus- &Einklappen des Seitenständers

Zitat von Moderator

Hallo Jungs und Mädels,

ich habe in letzter Zeit einige Beschwerden bekommen dass unser schönes Forum in letzter Zeit zu einer Whatsapp-Gruppe auf einem teilweise sehr kindlichen Niveau verkommt und einige Vielschreiber wild drauf los posten und fast jeder Fred zerlabert wird.

Ich bin kein Freund von Restriktionen und möchte nicht ständig auf OT hinweisen oder ermahnen eingreifen.

Auch dieser Fred hier würde vermutlich besser in eine Whatsapp-Gruppe passen, da das wenigste mit Motorrad zu tun hat.

Ich dachte mir, ich schreib das einfach mal hier rein und gebe es so weiter um zu sehen dass ihr darüber denkt.

Mir persönlich macht der Job ehrlich gesagt auch nicht mehr viel Spaß. Wenn jemand gerne den Moderatoren Job übernehmen möchte kann er sich gerne bei mir melden.

LG

Moderator

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Danke für diese Worte, wollte ähnliches auch schon schreiben. Hatte extra im Threadtitel [Motorrad] & Beschreibung dazugeschrieben, dass es ums Thema Motorrad geht weil ich wusste, dass es sonst ausartet und abdriftet in (zweitklassige) Witze, völlig weg vom Thema Motorrad.
Naja hät ich mir denken können, dass selbst das nix bringt.

AFAM Nietwerkzeug (gibts auch bei Polo)

Ich hab meine DID Kette, das erste Mal selbst, mit diesem Tool vernietet. Ging problemlos und wird noch paar mehr Ketten vernieten können bevor es in die Knie geht.
Als Trennwerkzeug diente die Flex!

Dann dreh die Batterie um 180° damit mal die Polung links/rechts passt und dann einfach um 90° kippen damit die Anschlüsse wieder die ursprüngliche Position haben.

https://www.tracer900.net/topic/6987-goodbye-screen/

Auch das englischsprachige Tracerforum kennt dieses "Easter Egg" aber nicht den Auslöser dafür.

Und dann wundern bezüglich Streckensperrungen. 😂

Gab vor Jahren mal einen Federbein-Vergleich für die MT09, da stand das YSS Federbein dem Wilbers in nichts nach. Wurde glaub ich sogar etwas sportlicher empfunden.

Der Vergleichstest ist aber auf der Motorradonline-Seite nicht mehr verfügbar.