Beiträge von h0iJ0i

Zitat von Duffy

Eine Regenfahrt steht noch aus, aber da werde ich wohl früher oder später mal rein geraten.

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Im Herbst hatte ich auf nasser Fahrbahn einen unangenehmen Rutscher mit dem Touringforce, war zwar auch extrem schlechter/glatter Asphalt aber der Mitfahrer mit seinem AngelGT2 hatte keinen. (Aber kA ob er da nur vorsichtiger ans Gas ging..)

Heut hab ich ihm auch mal wieder richtig die Sporen gegeben und er hat keinen Mucks gemacht. Auch in tiefer Schräglage stark ans Gas und er blieb absolut stabil.

Vielleicht ist er auf Nässe nicht auf dem Niveau eines AngelGT2/Road5 aber am Trockenen kann er locker! mithalten.

Für mich als Schönwetterfahrer also perfekt.

Zitat von Saarländer

Wenn der Pott direkt nach der Fußraste zu schleifen beginnt 😅

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Der hängt irgendwie auch ziemlich tief.
Hat sich da mal jemand wie hier: >KLICK MICH!< draufgesetzt?

Zitat von Wolfgang MS

MT 09 RN 29 mit Traktionskontrolle, meine hat zumindest keine oder ist im Laufe der Zeit abgefallen.

Er meint das bei einer starken Bremsung die Kontrollleuchte der Traktionskontrolle mit angeht.

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Ja und die 2016 RN29 ist die erste MT-09 mit Traktionskontrolle. Soll ich in die Garage gehen und den Schalter fotografieren oder glaubst es mir auch so?

Ist normal, zumindest ist das bei meiner RN29 auch so.

Zum Start in den Montag mal etwas zum Gruseln.
Otto Leirer, wohl bekanntester Motorrad-Flasher in Ö hat eine MT-09 mit Euro4 Zubehör-Auspuff gemessen mit einem katastrophalen Ergebnis:

https://www.facebook.com/stc.o…3831910/4373352416026870/

In einem Kommentar steht, dass ein SC-Project Euro4 verbaut war.
Empfiehlt SC deswegen den teuren Fuel-Controller extra für den SC-Project Auspuff?

Und Yamaha fährt den ersten Sieg ein!

Hät ich nicht gedacht nach den ersten Sekunden nach dem Start, krank wie die Ducatis weggeschossen sind.

Aber schon sehr interessant die Stärken der Reihen-4er in und zwischen den Kurven, da stehen die V4s irgendwie nur im Weg rum.

Insgesamt ein sehr cooles Rennen!

Reschensee (September 2020)

Zitat von GrauWolf

Lieber Kollege!

Am besten streichst Du den Kommentar gaaaanz schnell !

Weil:

a) ist die Aussage schlichter Blödsinn

und

b) zeigt es, dass Du die „Kettenthreads“ überhaupt nicht kennst.

Die sind schonmal Voraussetzung, um zu wissen warum die Aussage kam und in welchem Zusammenhang die steht.

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Er hat aber schon recht, ich hab beim Überfliegen des Handbuchs nur auf die mm-Wertangabe geschaut ohne die Messmethode zu beachten. Die ist ganz anders wie bei der alten. Kann durchaus sein, dass diese 36-41mm Abstand dann einen Kettendurchhang von wieder ~10mm oder so ergeben.

Zuladung sind bei der neuen MT09 übrigens nur noch 166kg. Sind doch 8kg weniger als bei meiner RN29 mit ABS..
Naja ein guter Grund der Sozia zu sagen sie muss abnehmen.

Ein kleiner Zeitvertreib für jene Leute die auf ihre 2021 MT-09 (SP) warten:
Die Bedienungsanleitung gibts schon online: >KLICK MICH!<
Schonmal vorweg: Der Kettendurchhang liegt jetzt zwischen normalen 36-41mm und nicht mehr bei wahnwitzigen 5-15mm.
Auch das Drehmoment der Hinterrad-Achse wurde von übertriebenen 150Nm auf 105Nm (hmm eventuell Zahlensturz?) verringert.