Beiträge von h0iJ0i

Und ein eigenes Reifenmontiergerät kommt nicht in Frage? Dann sparst dir ja eigentlich den zweiten Radsatz.

Zitat von Bigfoot

Entwarnung. Nur Elektro-Roller und Fahrräder.

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Ja ich guck auch gerade den Livestream.
Vielleicht kommt zum Schluss ja noch eine R1-E oder so.

Eine neue Ära beginnt am 3. März - 10:00 Uhr MEZ."

Neue e-Motorräder? Was könnte Yamaha hier wohl veröffentlichen?

Falls es jemanden interessiert:
Spark hat jetzt auch verschiedene Anlagen für die neue MT09 rausgebracht.

Exhaust system GYA8886 for Yamaha MT-09 2021 (EURO 5) bike | SPARK Exhaust technology


Exhaust system GYA8888 for Yamaha MT-09 2021 (EURO 5) bike | SPARK Exhaust technology doppelseitiger Auslass

Exhaust system GYA8889 for Yamaha MT-09 2021 (EURO 5) bike | SPARK Exhaust technology (hochverlegt)

Zitat von Didi66

Naja, der Test ist ja jetzt nicht repräsentativ. Bin immer etwas skeptisch wenn ein Reifen so sehr viel besser sein soll als der Andere. Es gibt bestimmt große Unterschiede in den Vorlieben der Fahrer aber so riesige Unterschiede in der Bewertung eher nicht. Ich hab schon einige Hersteller durch . Der CRA3 und der PR5 unterscheiden sich auch. Aber beide Reifen sind auf unterschiedliche Weise top.

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Der Test ist eigentlich noch aussagekräftiger wenn man weiß, dass der mopedreifen.de Typ normalerweise extrem Michelin angehaucht ist.
Aber vielleicht zahlt ihn Michelin einfach nicht mehr so gut..

Zitat von quickshifter

Ja, das denke ich auch.
Bei der ktm kam gerne mal Laub in den Vorraum der Airbox und die Filter konnten schon mal schimmeln. Wie ist das bei der RN43?

Stimmt, Ama ist günstig. Bei Polo kommt Porto dazu, aber auch Rabatt-Punkte.

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Da war nach 20k km alles mögliche drinnen bei meiner 09. Hauptsächlich Insekten, dafür in Massen.
Ach, lieber die paar Euro Versandkosten bei polo zusätzlich zahlen, dafür hast du dann nicht das schlechte Gewissen das Geld dem Bezos-Typen in den A*** geschoben zu haben.

Preis ist normal sag ich mal.
Hab ihn mir vor 3,5 Jahren auf amazon gekauft für 45€.
Zwischenzeitlich gabs den sogar mal um 40€.
Jetzt kostet er dort auch soviel wie bei polo.
https://www.amazon.de/gp/produ…n_title_s00?ie=UTF8&psc=1
Bewertungen sind sehr positiv zu dem Filter.

Ich klopfe den Filter alle 10k km aus und alle 20k wird er gereinigt & neu geölt.
40k km Wechselintervall ist schon sehr mutig sag ich mal.

Na wenn du komplett verschlissene Bremsbeläge hast und du eventuell zuvor noch die Bremsflüssigkeit wechselst/wechseln lässt und derjenige den Bremsflüssigkeitsbehälter voll auffüllt hast du dann beim Zurückdrücken der Kolben zu viel Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter.
Es könnte also sein, dass du die Kolben nicht ganz zurückdrücken kannst. Oder du kannst dich beim nächsten Öffnen des Bremsflüssigkeitsbehälters auf eine Sauerei bereit machen.
Und weil es immer wieder welche gibt die es vergessen: Vor dem Zurückdrücken der Kolben, nochmal etwas rausdrücken und reinigen (Spüli+Wasser), sonst drückst du dir den kompletten Dreck/Bremsstaub in die Dichtungen zurück.

https://www.mopedreifen.de/vid…mopedreifen.de.html?id=16

mopedreifen.de hat bereits ein Vergleichstest Video, mit den für 2022 neuen Tourensportreifen, gemacht.

Endergebnis:

Mich wundert wie gut der Dunlop Roadsmart4 abgeschnitten hat, kann in vielen Bereichen mit dem Conti RA4 mithalten.

Road 6 etwas weiter zurück und wie im Video öfters erwähnt nicht so sportlich wie die beiden anderen.