Beiträge von Puls130

Ja, beim Windscreen verfahre ich auch nach dem gleichen Verfahren. Da lasse ich das Ganze aber dann deutlich länger einweichen und sorge zwischendurch auch mal für Flüssigkeitsnachschub. Bin ja nicht ständig das Windscreen von den Mückenresten am befreien, da dauert der Einweichprozess dann auch länger.

Für die Visierreinigung bleibt das Visier bei mir normalerweise auch am Helm. Den stelle ich dabei hintern etwas höher, damit das überschüssige Wasser zum Kinnteil abfließen kann. Dort noch ein Küchenpapier untergelegt, saugt es auch das Wasser weg, so dass hinterher das Innenposter nicht nass ist. Immer schön direkt nach der Tour so das Visier gereinigt, muss ich mich vor der nächsten Tour auch nicht mehr mit solchen Kleinigkeiten befassen.

Von den ganzen im Verkauf angebotenen Visierreinigungsmittel (Spray,Tücher usw.) halte ich nichts. Da ist ein schmirgelndes Einreiben angetrockneter und härterer Insektenbestandteile und hier hierdurch hervorgerufener Kratzer im Visier quasi vorprogrammiert.

Ich lege immer nur ordentlich mit Wasser getränktes Küchenpapier auf das Visier. Nach mindesten 5 Minütiger Einweichzeit (i.d.R länger), das nasse Küchenpapier abheben und mit dessen Rückseite vorsichtig das feuchte Visier von den aufgeweichten Mückenreste abwischen. Zartes Trockenreiben mit einem flauschigen Mikrofasertuch und fertig.

So verfahren ist das Visier nach fünf Jahren noch so gut wie im Neuzustand. Nasenputztücher wären noch besser, aber ich rubbel ja nicht auf dem Visier herum, wische nur die eingeweichten Mückenreste ohne Druck aufs Visier herunter. Irgendwelche Mittelchen als Reinigungszusätze brauchts so verfahren auch nicht.

Zitat von Didi66

Ja schon, aber der Weg zu den 100 Km/h sind ja beim Motorrad der eigentliche Spaß.

Sonst kann ich mir auch ne 125er kaufen. Die schafft die 100 Km/h locker.

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Erzähl nix, wir sind doch alle in der gleichen Kirchengemeinde . Meine Tracer fährt auch nicht rückwärts. Und klar darf die auch zügig und auch mal wild beschleunigen. Aber ein bisserl ökonömischen Verstand kann ich mir nicht verkneifen. Der Rest ist halt Erfahrung und daraus entwachsener runder Fahrstil. Das Eis gibts als Abrundung des Fahrspasses und nicht zum Trost . Wobei da natürlich zuvor noch der Kopf auf den Schultern bleiben muss.

So was nennt man tragische Verkettung von Umständen. Bedauerlich, kann aber leider passieren. Wer noch nie ein Moped wieder aufheben musste, werfe den ersten Stein .

Zitat von Didi66

Und wer mit 4 L klarkommt hat definitiv zu viel Leistung. Aber jeder wie er mag.

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Soll auch Leute geben die ohne Drehzahlorgien zügig unterwegs sind. Das hat dann schon massiv Auswirkungen auf den Spritverbrauch. Und nicht von mir zum ersten Mal zum Besten gegeben - 100 Km/h sind, egal in welchem Gang gefahren, gleich schnell. Jetzt darfst Du noch raten wer von uns Zwei die Geschwindigkeit am meisten im höchsten Gang fährt. Von dem was Du für das Tanken mehr zahlst, kaufe ich mir lieber Eis für die Eine oder Andere weniger eingelegte Tankpause . Auch von meiner Seite - jeder wie er mag .

Das mit der auf der linken Seite fahren sollte ich vielleicht auch mal ausprobieren 😁. Reinigt scheinbar wunderbar 😁.

Danke Wolfgang 😁, meine Visierreinigungstechnik funktioniert auch 😏. Im Laufe der Jahre auch so verfeinert das die Visiere das inzwischen überleben 😁.

Wer einen hohen Spritverbrauch hat, nimmt viel zu oft Gas raus 😁. Wenn man immer wieder dolle Beschleunigen muss, wirkt's sich massiv auf den Verbrauch aus. Manche müssen ja auch extra immer in niedrigeren Gängen beschleunigen, sonst würde es ja nicht zum Bremsen vor der nächsten Kurve reichen. 😁

Achtung: Dieser Beitrag kann auch Spuren von Ironie enthalten. Für Allergiker nicht geeignet 😁.

Geht doch noch 😁.

Am besten sind die richtig dicken Brummer die auf dem Visier zerschellen. Immer treffsicher im Hauptblickfeld und dann noch meist direkt auf den ersteren Km einer Tour. Den ganzen restlichen Tag gekonnt daran vorbei zu schauen hat schon was. Wie ich die kleinen Biester liebe.

Oder fahre mal in der Abenddämmerung entlang der Mosel oder anderen größeren Gewässern. Da bekommt der Begriff Insektensterben gleich eine sichtbar nachvollziehbare Bedeutung. Und das im Sekundentakt oder gar kürzer.