Beiträge von Puls130

    Mann, wenn man das so betrachtet, kannst froh sein das Du die 1.314 KG CO2-Ausstoss in die Luft geblasen hast und die Traci die jetzt nicht zusätzlich mit herumschleppen muss :eusa-whistle:.


    Mein vorletztes Moped war ja auch grün, den Grünen haben sie mir aber trotzdem nicht "abgenommen". :D. Was soll ich sagen, seitdem fahre ich jetzt wieder Blau.


    Öm, Blau = Farbe, nicht zu verwechseln mit dem Zustand. :D

    Da möchte ich laut rufen: "Placebo, Placebo"


    Die Definition aus wikipedia.de gefällt mir in dem Zusammenhang. Zitat: "Placeboeffekte sind positive Veränderungen des Gesundheitszustandes, die durch eine Behandlung mit Placebo hervorgerufen werden". Deiner Tracer scheint's zumindest zu bekommen ;).


    Das die Anwendung von Placebo-Mitteln, hier gar die der (hoffentlich) milden Reinigungssubstanzen, jetzt auch bereits in die Fahrzeugpflege Einzug gehalten hat, war mir aber bisher gänzlich entgangen ;).


    Bedenklich stimmt mich allerdings der nachgeschobene Hinweis auf blaue und gelbe Pillen. Die scheinen dann doch für die zwar positiv wahrgenommene, vielleicht aber tatsächlich verwirrende Wirkung des Wasch-Placebo, verstärkende Wirkung zu erzeugen ;).


    Da ich mir nicht unberechtigt den weißen Kittel anziehen möchte, nur der freundschaftliche Rat meinerseits, Finger weg von den Smartie's - und wenn unvermeidlich, die blau- und gelbfarbenen nur in ausreichend zeitlich getrennten Abständen "einwerfen". Nicht das dies noch auf das Forenverhalten abfärbt :D .

    Und welche Auswirkung hat der Austausch der ABS-Ringe im Bezug auf die ABS-Regelung bewirkt? Stelle mir gerade vor das die "Verzahnung" bei den Austauschringen wohl gröber sein müsste, um eine geringe Kilometeranzeige zu bewirken. Dadurch müsste doch eigentlich die ABS-Regelung im Ergebnis gröber geworden sein? Vermutlich im gleichen %-Verhältnis negativ, wie anders herum die Geschwindigkeitsanzeige positiv korrigiert wurde?


    Mich persönlich juckt die Voreilung der Geschwindigkeitsmessung eher wenig. Im Ergebnis sind meine Ticket's ab und an dadurch wohl etwas moderater ausgefallen, da man sich ab einem gewissen Überschreitungswert nach der Anzeige doch eher zähmt bzw. beschränkt. Immerhin muss man ein klein bisserl weniger riskieren um selbst den Eindruck zu haben, dass man zügig unterwegs war ;). Aber das ist sowieso nicht meine Intention um das Gefühl zu haben das ich Spaß beim Motorradfahren habe. Ist wie beim Angeln: Die Voreilung der Länge des gefangene Fisches wird in der Gedächniserzählung auch eher kaum prozentual reduziert :D.


    Das die gemessen zurückgelegte Kilometerstrecke etwas zu optimistisch ist, das ist natürlich weniger prickelnd. Aber geeichte Wegstreckenzähler gibt's wohl (verbindlich) eher nur im gewerblichen Bereich (z.B. Taxi's, Mietwagen und dergleichen). Letztlich ist mir das aber auch beim eigenen Moped u. Auto eher kein großes Problem und nehme ich einfach so hin. Selbst wenn über die Dauer der Nutzung (bis zu einem Weiterverkauf) ein bis zwei Tausend Km mehr im Gesamtkilometerstand abzulesen sind, kaum oder wenn überhaupt von Bedeutung. So etwas lächele ich einfach weg, bzw. ein Käufer der hier um solch geringe Km mit mir bezüglich Kaufpreissenkung ringen will, sollte sich gleich bei anderen Verkaufsangeboten umsehen. Wie Heinz Becker immer zu sagen pflegt: "Ich bin bestimmt nicht tolerant, aber das geht zu weit!" ;).... :D :D :D

    Auch wenn ich noch nicht die Gelegenheit hatte die Niken zu fahren, dieser Erfahrung würde ich mich nicht versperren. Kaufen wäre eine zweite Sache, auch bei mir wäre die benötigte etwas größere Abstellfläche ein kleines Problem. Ansonsten, der Sicherheitsgewinn wäre für mich ein Argument, welches Kleinigkeiten, wie die etwas gewöhnungsbedürftige Optik, in den Hintergrund treten ließen. Nur einmal wegen fehlender Haftung im Vorderradbereich nicht auf die Schnauze gelegt und die Niken würde einen richtig glücklich machen (erfreulicherweise ist bei uns die Erdanziehungskraft aber nicht höher als bei Euch :D).


    Wie ist das eigentlich inzwischen? Zu Anfang war es ja so das nur bestimmte Yamse-Händler die Niken vertrieben haben. Hat sich das inzwischen geänderte oder ist Yamaha bei dieser Verfahrensweise geblieben? Zumindest noch vor nicht all zu langer Zeit hat mein :D die Niken wohl auch nur auf dem Papier gesehen und diese noch nicht einmal selbst gefahren :o.
    Wenn ich wegen der Anschaffung einer Niken auch noch lange Anfahrtswege von mehr als 50 Km für Wartung etc. zum :D in Kauf nehmen müsste, wäre diese für mich auch eher ein KO-Kriterium. Wäre somit erfreulich wenn Yamaha diese Einschränkung aufgegeben hätte.


    Ansonsten verstehe ich Kollegen nicht, die sich geistig der Niken versperren und einfach Parolen wie "ist kein Motorrad", "ist ein Trike" usw. zum Besten geben. Egal in welchem Alter man ist, man sollte weiterhin auch im Kopf beweglich bleiben. Stillstand ist der Beginn des Endes der Evulution ;). So lange die Mopeds noch nicht alleine ohne uns darauf um den Block fahren ist doch noch alles im grünen Bereich ;).


    Grüße vom heute etwas unfreundlichen Moselstrand und dem Wunsch das Ihr zum Ausüben unseres schönen Hobby's angenehmere Wetterbedingungen habt :D

    Da musste ja so kommen ;). Kann Dich aber beruhigen, weder Grüner, noch Spaßverderber.


    Trotzdem finde ich die Idee, die im Automobilbau schon längere Jahre so praktiziert wird, eigentlich vom Ansatz gar nicht so verkehrt. Aber daran hat man wohl keinen Gefallen wenn man den Klang einer Abgasanlage zu posen benötigt. Da bin ich doch lieber unauffällig und angepasst.