Puh ich glaube nicht, dass sich das rechnen würde xD Will nicht wissen was die / meine Autos ohne Prozente kosten 
Da wären die 400€ für die Maschine noch das geringere Übel.
Gibts irgendwo was zum Nachlesen?! Die Leistungen der Versicherung(en) stehen ja im Vertrag drin und Haftplicht besteht in DE so oder so immer.
TK halt wenn sie geklaut wird klar.
Viele Grüße
Bari
VK hast ja das Bike in 3 Jahren wieder drin.. Da sind immense Beträge dahinter, aber klar wenn man das Geld hat würd ichs auch machen bzw. habs bei den Autos so.
Hab zwischenzeitlich mit dem Händler geredet, er hat da was von "Sportec". Dort wird die Maschine nach 7-8 Klassen spezifiziert (Leistung) und anhand des Alters. Da die MT mein Geschenk zum 30. wird und genau da die letzte Klasse ist wird sie TK wohl nur 240€ kosten, was absolut ok ist im Vergleich zu den >400€ der anderen Versicherungsgesellschaften.
Viele Grüße
Bari
Kann ich doch nicht, hab die Maschine noch nicht mal live gesehen geschweige das ich irgendein Papierstück in Händen halte 
Muss ja erst mal schauen wie ich sie abhole usw. Weiss nur, dass sie bei Yamaha unter MTN850A geführt wird.
Viele Grüße
Bari
Ach soo xD
Ne im Moment ist mir die "Optik" an der Stelle keine 400€ wert (wenn dann müssten es schon die originalen Yamaha sein und selber verlegen werde ich sicher nicht auf absehbarer Zeit können). Da stehen beim Auto andere Investitionen an und das ist Prio 1, Motorrad kommt erst nachher.
Viele Grüße
Bari
Ups, sehe die VorPosts erst jetzt.
Was ist denn an den Osram Birnen falsch? Sehen doch ganz schick aus da so leicht bläulich statt gelb. Find ich beim Auto ganz schick. Müsste nur wissen was es für ein Sockel ist 
Zwecks KzH, wie gesagt weiss nicht ob der weiter nach hinten kann? Denke da wird der Händler ja schon versucht haben es so gut wie möglich "regelkonform" zu machen?! Ich selber bin da völliger Noob wenn zwei Räder fehlen 
Viele Grüße
Bari
Echt?!
Also beim Auto spricht dagegen, dass Kondenswasser im Abgasstrang verbleibt, der Motor länger in der verschleissfördernden Kaltstartphase ist und die Lambdas mögen das auch nicht. Gibt ja Helden in 'meinem' Forum die während der Winterpause paar Mal starten (und so zusätzlich Kaltstartverschleiss generieren). Warte da immer nur die Runterregelung der Kaltstart-rpm ab (ca 90Sek) und dann fahr ich los - aber länger im Stand lass ich ihn nie.
Wollte nur mal (endlich) wissen wie sie sich fährt xD
In der Garage ist aber halt nur der 1./2. drin
Viele Grüsse
Bari
Danke
Jetzt erst mal Transporter mieten und pünktlich zum Bday in die Garage stellen xD
Obs was schadet wenn ich bisschen im 1. / 2. in der Garage rumkurve 
Solange der Motor auf Temp kommt und nicht im Stand dürfts ihm ja nix ausmachen.
Viele Grüsse
Bari
Cool, sieht ja wie bei mir aus xD
Sogar farbtechnisch.
Viel Spaß damit
Bari
Jup da stimme ich so oder so zu Sandra!
Weniger 'Kaufpreis' wäre mir ja Recht gewesen xD
Ansonsten find ichs von der Sache schon gut, dass die neue die Fahrmodi beibehält und der B Modus keinen Verlust der Spitzenleistung darstellt - auch wenn mich paar PS am Limiter nicht jucken / ichs eh nicht fahren kann / werde.
Verstehe es aber durchaus, da ich am Auto auch Anbauteile etc vom neueren Modell hab weils halt unglaublich aufwertend der Optik gegenüber ist - das sind paar Tausender. Von Fahrwerk/Bremsen etc gar nicht zu reden. Hobby & Leidenschaft halt -> bedarf keiner rationalen Argumentation.
Viele Grüsse
Bari
