Schaut echt geil die NightFluo mit dem Heck usw aus!
Viel Spass mit
Bari
Beiträge von Bari87
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Heute auch erledigt und das Spiel vom Gaszug eingestellt - so solls sein statt dem hin/her in alle Himmelsrichtungen. (Folie wurde letzte Woche gekauft / keine Probleme.)
Danke und Gruss
Bari -
Hallo Andreas,
auf alles was Lack / Glas etc ist (also nicht Kunststoffe/Gummis etc) kannst du das JetSeal 109 nehmen. http://chemicalguys-shop.de/pr…l-109-versiegelung-473ml/
Für mich eine der beständigsten Versiegelungen überhaupt (bzw nicht nur für mich https://www.autogeekonline.net…st-sealant-test-ever.html).
Wie ne Felge aussieht die damit versiegelt wurde und nur mit Wassee-/Shampoo Hochdruckreiniger gewaschen wurde siehst ja zB hier http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=14&t=985&start=1260
Wichtig wie immer die Vorarbeit, siehe hier: http://mt09.de/forum/viewtopic.php?f=2&t=8784
Aber ja, die gelben Felgen waren leider K.O der ansonsten wunderschönen NightFluo - müsste da wohl während der Fahrt ständig das BufferTuch zücken um die Stimmen im Kopf zu besänftigen.
Viele Grüsse und Erfolg
Bari -
Hi zusammen,
ist ja kein Geheimnis, dass ich fahrtechnisch weniger wie jeder Fahrschüler drauf hab und keinen halben Grad schräg fahren kann. Die MT-09 ist mein erstes Motorrad und davor bin ich lediglich mal ne Duke 390 gefahren. Die MT fährt sich viel humaner und nicht so störrisch wie der 1-Zylinder in der Duke. Wenn ich das Motorrad bewegen kann (sage bewusst nicht fahren) kann das jedes Kiddie das Roller fahren kann (den auch die überholen mich in Kurven logischerweise). Gilt natürlich für die 2017er, egal ob B Mode oder A - man(n) bestimmt selber wie schnell/weit man aufdreht. Da der Preisunterschied zu ner 2016er nicht enorm ist evtl darüber nachdenken wenn die Optik dir gefällt? War auch so mein Gedankengang.
In dem Sinne 'why not' - gesunder Menschenverstand + Selbsteinschätzung sind auch anno 2017 der beste Wegbegleiter - neben dem herrlichen Motorlauf des CP3 natürlich
Viele Grüsse und Erfolg bei der Suche
Bari -
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SundayQuickWash
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Hi,
Vergölst (ehemals Eska) in der Landsberger - ist sicher nicht der Günstigste (aber wer ist das schon in MUC) aber eine kratzerfreie Arbeit ist mir da wichtiger..
Viele Grüße
Bari -
Die Farbe kenn ich doch xD
Schick schick!
Gute Fahrt
Bari -
Hi,
lässt sich nicht pauschalisieren..
Entscheidend ist neben der (Zeit-)Alterung die Anzahl der Zyklen als auch die richtige Ladung(-/spannung). Ist die Batt immer voll und wird mit der für sie nötigen Spannung geladen (gerne auch nen Tick mehr als weniger..)wird sie auch max. halten.Zwecks CCA, ist auch nicht jede gleich. Lifepo4-Blöcke von Winston zB. Bei Shido etc dann halt nen Verbraucher einschalten vorm Starten. Da dann aber eher Richtung AGM gehen / so kalt wars in der WeisswurstHochburg noch nicht um was zu sagen.
Viele Grüsse
Bari -
Hi,
ja ich kenn die schon länger aus meinem Hobby. Da gehts halt um Zyklenfestigkeit / inneren Widerstand. Gewicht ist natürlich nie verkehrt da man bei einer konventionellen Batt ja nur nen Bruchteil der Kapazität entnehmen kann / sprich bei einer Li-ion/Lifepo etc brauchst halt weniger Kapazität um auf gleiche RC zu kommen (sprich wie lange die Batt Strom liefert).
Ob man jetzt ne gute AGM gegen eine Li-ion austauscht - eher nicht. Aber wenn man eh wechseln muss why not.
BleiBatt ist bei ihren Werten halt NoGo, innerer Widerstand halt -> besserer Tiefpassfilter für hochfrequente Störungen im Bordnetz usw
Viele Grüsse
Bari