Beiträge von Bari87

Also ich bin verliebt grad, endlich ne richtig glänzende Maschine/Farbe und der Hauch der Dunkelheit passt meiner Meinung nach sehr gut zur Front / Maschine. Ist halt mal was anderes.

Die Jungs von Eastfinest sind auch richtig geile Typen, ich bin ja 'empfindlich' was Lack&Leder angeht und hatte nix zu meckern / im Gegenteil. Abgebaut / Angebaut hab ich und die Jungs foliert. Die arbeiten halt für ihr Geld - also auf jeden Fall meine Adresse in München und Umgebung

https://m.facebook.com/jensemily/?locale2=de_DE

Die Folie hat ja knapp 700€ mit Versand und Zoll gekostet (war leider ne 3M und wirklich widerspenstig zu verlegen, durch den Digitaldruck und das Laminat auch kaum dehnbar) da haben die Jungs gut gearbeitet) und die Arbeit nochmal 750€.

Schade, dass ich das Budget nicht gleich beim Kauf hatte, aber die Maschine war gar nicht für dieses Jahr geplant, schon gar nicht ne nagelneue und beim Auto war auch noch viel zum machen.

Sitzbank und tiefergelegte Soziusrasten sind ein Muss um hinten nicht verkrüppelt zu sitzen, da gibts nix zu rütteln (in dem Punkt bin ich null Egoist).

Auf jeden Fall liebe ich grad meinen sexy Stadtflitzer xDD

Viele Grüsse
Bari

Fertig!
#EastFinestCarWrapping

Welcome to the dark side of Japan xD

MT-09 2017 TechBlack
A8 Richtung Rosenheim
Uhrzeit: Jetzt xD

Nee, nur nach meiner Anleitung gepflegt
Hilft ja nix xD

#MirrorGloss
#WerSagtTechBlackGlänztNicht
#HatKeineAhnungWasDetailingIst
#ReadyForWrapping

Hi,

ne Steinschlagschutzfolie ist schon mechanisch gut belastbar. Bei mir hats die Stoßstange vor nem Porsche Cayenne gerettet der nicht ausparken konnte - aber welcher Münchner VollSnop kann das schon. Die ist aber auch allerdings alles andere als "verlegefreudig", nen Tank damit zu beziehen kannst knicken, die kannst auch gar nicht "umlegen" etc. Flexibel wie Eisenbahnschinen halt im FoliererSlang.

Die normale Folie zerkratzt genauso wie normaler Lack - sprich immer noch besser wie das was Yamaha auf der MT als "Lack" tituliert hat.
Aber klar, sobald die Folie drauf ist liegen die Versiegelungsmittel schon bereit.

Was hat denn die Folierung gekostet / wurden alle lackierten Teile bezogen?

Viele Grüße
Bari

..nur ist die TechBlack nicht matt (metallic flakes - sie hat halt kein Klarlack) und Wachs ist nicht schichtbar. Sprich vom mechanischen Schutzfaktor kein Vergleich zu ner Versiegelung (welche sich auch mit nem entsprechendem Detailer schnell auffrischen lässt). Für das letzte bisschen Tiefenglanz an schwarz zu ShowZwecken onTop auf die Versiegelung Meguiars #16. Ist aber schwer zu verarbeiten für ein Wachs / lohnt aber.

Das wie gesagt nur als Hinweis, irgendein Wachs/Produkt ist immer noch besser als gar nix.

Hi,

mit Proxxon habe ich schon 3/4 des KfZs auseinandergenommen, bis auf Rumpfmotor und Getriebe halt und nach 20J ist da keine Schraube mehr soo schön.
Hat alles funktioniert / tut immer noch - obwohl ich teilweise dachte entweder bricht gleich die Ratsche, mein Arm oder die Schraube.

Viele Grüße
Bari

Hi,

(danke für die Erwähnung erst mal - werde mich aber kurz halten bevor die grossen gestandenen 24h-Biker wieder loslegen die keine Zeit haben um ein MF-Tuch zu schwingen).

Was ne Politur mit Lackpflege zu tun hat erschloss sich mir eh nie - per Definition ist Pflege ja etwas was man einer Sache zukommen lässt um sie zu erhalten und zu schützen - nicht um sie durch Lackabtrag abzuschwächen. TechBlack hat eh keinen Klarlack drauf also weniger 'Polierspielraum'.

Ich pflege meine KfZ anhand meiner Doku die durch jahrzentlange Tests und notorische Zwangsstörung len enstanden ist: https://goo.gl/aF1z7g
Ist MB-Roadster lastig, aber einfach nach den Oberflächen gehen, da ist es egal ob 2/4 Räder mit behandelt werden. (Selbstverständlich ohne Anspruch auf Allgemeingültigkeit - jeder ist seines Fahrzeugs Schmied).

Wie das dann aussehen kann, sieht man ganz gut in meinem InstaProfil: https://www.instagram.com/p/BXvEabjBf9Y/

Oder paar Bilder von der letzten VersiegelungsSession der Saison (Bj 2003):

https://goo.gl/JWy2ic

https://goo.gl/fGXA4B

https://goo.gl/MU42C7

https://goo.gl/2JzXZ7

https://goo.gl/5pXHR6

https://goo.gl/pxTF5h

https://goo.gl/s4rPjM

https://goo.gl/Y6Y8FA

https://goo.gl/qyzbCy

https://goo.gl/bYZvFg

Das absolut Beste dran, neben dem #MirrorGloss: Während meine Freunde Fett&Dreck vom HA-Rad runterschrubben bin ich schon fertig und kann mich sonnen

Viele Grüsse und viel Spaß beim Oberarmtraining
Bari

Erst mal Danke an alle für die Erfahrungsberichte! Passt ja super, dass Conti eh Hausmarke von unserem Lieferant ist und das für mich wichtigste Kriterium Laufleistung scheint over the top zu sein.

Wenn ich vergleich, dass meine Erstbereifung bei 4500km noch Mitte 4mm hat (ist halt auch überwiegend mit Beifahrer) und Flanken eh neuwertig da unberührt 5mm, sollten die Conti länger halten als die Reifenmischung weich ist xD

Viele Grüsse
Bari