Beiträge von Viper3dc

  • Motorradreifen 2017 ?


    Die aktuellen "Top" Reifen der großen Hersteller sind alle super. Da braucht man sich im Trocknen keine Sorgen mehr machen.


    Die Unterschiede sind eher im Nassen und in der "Kaltphase" zu suchen. Zusätzlich hat jeder Reifen seine eigenen kleinen Besonderheiten (Einlenkverhalten, Eigendämpfung, ..)


    Bei mir kommt jetzt jedenfalls nächste Woche Freitag der neuen Conti RoadAttack 3 drauf.


    Wieso ich mich für den Reifen entschieden habe?
    der CRA3 und der Roadtec01 waren in der Endauswahl. Beide Reifen befinden sich auf einem extrem hohen Niveau und stellen aktuell die Spitze der Sport-Touren-Reifen dar.


    Der Roadtec01 ist wohl im Nassen minimal besser. Dafür ist der CRA3 im Sommer, wenn es richtig heiß ist, etwas beständiger und kann sehr heiße Temperaturen besser ab.
    Am Ende hat aber das Profilbild des Reifen meine Entscheidung am meisten beeinflusst. Ich hätte auch den Roadtec01 genommen.. aber ich finde dieses Profilbild einfach absolut nicht ansprechend und ja.. mein Auge hat auch ein Wörtchen mitzureden :D

  • Laufleistung Originalbereifung der Tracer Dunlop D222

    Solche Umfragen sind nicht wirklich viel wert. Wie schnell sich der Reifen abnutzt hängt von vielen Faktoren ab:


    - Fahrweise
    - viele Kurven ja/nein
    - Asphaltbeschaffenheit
    - Temperatur


    Meine D222 Erstbereifung ist jetzt fast am Ende. Vorne noch ca. 2mm und hinten noch 2,5mm. Ich werde diese jetzt nach knapp 7000km entsorgen.


    Meine Fahrweise:
    - Gemütlich und Mittelschnell auf Touren und viel Stadt (Arbeitsweg) - aber kein Extremraser
    - hin und wieder Autobahn (ca. 2000km von den knapp 7000km) sonst Landstraße und normale Kurven (sehr wenige Serpentinen)
    - Asphalt eher neu und glatt und somit nicht so reifenmordend
    - Temperatur alles dabei (von 0°C bis 35°C)

  • METZELER ROADTEC™ 01


    Das Öl muss auch nicht auf der Kette direkt sein sondern eben in den Zwischenräumen.
    Es ist ein Irrglaube, dass das Öl auf der Kette direkt sichtbar sein muss. Die meisten Leute machen viel zu viel Öl auf die Kette.

  • Zielgenauigkeit in Kurven


    Ich glaube du hast dir den falschen Reifen montiert. Der Diablo Rosso 2 ist ein Sportreifen (mit leichten Tourenanleihen, aber eher ein Sport/Rennstreckenreifen).


    Die Tracer ist ein sehr, sehr agiles Bike was im Vergleich zu einer GS auch noch wenig wiegt. Der Diablo Rosso 2 ist ein extrem agiler Reifen der sehr schnell und einfach einlenkt und dadurch sehr leicht in die Kurve "fällt". Auch reagiert der Reifen sehr stark auf Lenkbewegungen.
    Diese Kombination aus sehr agilen Bike und sehr agilen Reifen macht das Motorrad dann wohl gefühlt sehr "nervös".

  • Lenkerenden für die Tracer


    Ja die Möglichkeit gibt es.
    Einer im Englischen MT09 Forum hat den Lenker mit so mini-kleinen Stahlkugeln gefüllt und dann sehr kleine Lenkerenden drauf geschraubt. Soll auch sehr gut funktionieren.

  • Lenkerenden für die Tracer

    Es gibt auch kurze Lenkerenden. Man kann eigentlich fast alle Lenkerenden vom Markt verwenden. Es kann aber sein, dass man eine Gewindeadapter braucht.


    Aber ganz wichtig.. die Lenkerenden müssen wirklich einigermaßen schwer sein. Sind diese zu leicht, dann fängt der Lenker doch deutlich spürbar an zu vibrieren.
    Ich hatte eine zeitlang die Handguards abgeschraubt und dann kleine Lenkerenden von Rizoma installiert (sehen sehr schön aus, waren aber sehr leicht). Dadurch hat der Lenker merklich vibriert so, dass es für die Hände doch schon deutlich ermüdender war.


    Das waren diese hier:
    Super hübsch aber eben nicht schwer genug um die Vibrationen zu verringern

  • Reichweite Tankfüllung Tracer


    Die Tankanzeige ist (leider) nicht genau. Je nachdem wie das Motorrad steht oder in der Kurve liegt können die Striche im zweiten Teil mal verschwinden oder wieder auftauchen ;)


    Spätestens wenn es blinkt solltest du aber Tanken. Und bei 5 Litern im Schnitt kommst du immer min 300km weit.

  • ContiRoadAttack 3


    Ist aber von der Reifenbeschaffenheit nicht 100% möglich.
    Der Roadtec01 ist eher flach in der Mitte und fällt dann zu den Flanken sehr stark ab. Dass der Reifen gefühlt ein wenig "Kippt" ab einer gewissen Schräglage habe ich bereits bei mehreren Tests gelesen. Es ist nichts schlimmes aber jemand der ein besonderes Gefühl dafür hat, wird es bemerken.
    Wenn es dir nicht auffällt, dann Gratulation, du bist dann dafür nicht empfindlich und kommst gut damit zurecht :)