Zitat von tracerfrankAlles anzeigenIch geb allen Schaltern ab und an mal einen Spraystoß Silikonöl. Das verhindert, daß die Gummidichtungen aushätten und hält die Schalter beweglich. Und wenn schon Fett, dann würd ich Silikonfett nehmen, wie man es z.B. für die Dichtingen der Bremskolben nimmt.
Ich glaube das ist mal ne gute Idee ....
Werde ich die Tage mal testen bevor ich damit zum Händler fahre
Danke für den Tip 
Gruß
Nils
Zitat von tracerfrankAlles anzeigenTäusch ich mich, oder haben Tracer und nackte MT09 nicht unterschiedliche Dunlop-Reifen als Erstbereifung? Tracer Dunlop D222, ein gemütlicher Tourensportreifen, Nackte Dunlop D212 oder Bridgestone S20, beides Sportreifen. Die kann man doch nicht miteinander vergleichen.
Wie schon gesagt ... Hab zu spät gesehen das es um die Tracer geht ....bei mir war der dunlop d 214 drauf ...
Gruß
Nils
Moin
Bei mir war der Dunlop hinten bei ca 4400 kurz vor der verschleissgrenze ...hab den vorderen gleich mit wechseln lassen .. (hab aber nicht drauf geachtet was der noch an Profil hatte )
Von den 4400 km ca 1500 mit Sozius und den vorgegeben Reifendruck von 2.5 und 2.9 Bar
Gruß
Nils 
SORRY !!!!!
Habe es zu spät gesehen .....die Tracer war gefragt ......
Nabend
Wenn ich jetzt mal von mir ausgehe würde ich sagen
Ich kenne das Motorrad nicht deswegen währe es fatal mit dem Motorrad gleich loszuballern so nach dem Motto
Lieber tot als 2 er
Und ich meine das es auch eine Vertrauenssache mit dem Händler ist wie mit seinem Motorrad umgeht ( mein Händler ist in der Nähe von Bremen und mit dem habe ich gute Erfahrungen gemacht ) von daher würde ich sagen bei meinem Händler würde ich eine Vorführmaschine kaufen
Gruß
Nils
Zitat von steffen71Alles anzeigenOsram Nightbreaker und die dazu passend weiss leuchtenden W5W Glühlampen. Viel besser wirds damit aber auch nicht. Das Fahrlicht bleibt schlecht. Leuchtet aber den Fleck Strasse dann in weiss und nicht mehr in gelb an.
Vielen Dank Steffen 71
Moin
(Steinigt mich nicht )
Also welche lampenkombination nimmt man denn jetzt mal ? ( H4 und Standlicht)
Die möglichst weiss ist und offiziell auch erlaubt ist
Einen den Scheinwerfer nicht abfackelt usw....
Und besser vom Licht als das Original ist ...
Viele freundliche Grüße
Ausm
Norden
Nils
Zitat von marki53Alles anzeigen4 brauchen wir noch...
1. on-off-road (Jürgen) Typ C
2. MT-Mike Typ C
3. Barnie (Nils ) Typ C
Nach Abflug im März .....keine 1000 km
Dem Moped geht's prima
Moin moin
Da mein starterschalter mittlerweile auch hängen bleibt (meiner ist nicht gebrochen oder sonstiges)
Wollte ich mal Fragen ob jemand das gleiche Problem hat .
Ich hatte den im Sommer schon einmal zerlegt und gereinigt und neu gefettet ( war er ab Werk auch )
Aber leider war das wohl nur eine kurzfristige Lösung da er jetzt schon wieder Recht schwergängig ist
Vielleicht hat jemand ne Idee für ne langfristige Lösung ..
Gruß
Nils
Zitat von felaxAlles anzeigenAls nächstes möchte ich die abgeschliffenen Seitendeckel bearbeiten.
Ich werde am schwarzen Deckel die Riefen leicht glattschleifen und dann mit mattem schwarzem Lack nur die hellen Stellen überstreichen.
Wenn ich den ganzen Deckel lackiere muss ich ihn demontieren, dass traue ich mir aber nicht zu.
Hat jemand einen Tipp hierzu.
Der kleine Deckel ist aber in einer seltsamen Farbe, die ich wahrscheinlich nicht zu kaufen bekommen.
Hierzu fällt mir nichts ein.
Moin moin
Bei mir war es die andere Seite (Lichtmaschinendeckel) ich habe nur das blanke Metall lackiert mit mattschwarzen
Hitzebeständigen Lack aus dem Baumarkt aber wie gesagt nur das blanke Metall und etwas vom Original Lack lackiert
Aber nicht das ganze Teil !!! Das würde glaube ich zu sehr auffallen ... Der Lack härtet bei Wärme aus ..steht aber alles auf der Spray Dose drauf
Gruß
Nils
