Beiträge von bikinghunter

  • Pirelli Angel GT II



    Ach, lass uns doch den Spaß :dance: und über Reifen reden. Ist doch ein wichtiger Punkt. Ich stimme dir zu, dass heutzutage viele Reifen sehr gut sind. Doch unterscheiden sie sich in bestimmten Punkten. Wenn jemand die Reifen "fordert" und ein erfahrener Fahrer ist, dann spürt er diese Unterschiede.

  • Brauche Hilfe LED Zusatzscheinwerfer

    Hab die auch montiert. Der Gedanke bei mir für Zusatzscheinwerfer war Wildwechsel. Der bei mir in der Pampa doch ein Thema ist. Hab allerdings auf der linken Seite unterm Lichtschalter einen Schalter montiert, den ich mit dem Daumen ein- und ausschalten kann, egal, ob ich Abblendlicht-, oder Fernlicht habe. So brauche ich die Hand nicht vom Lenker nehmen. Habe den Lichtkegel leicht nach aussen gedreht, damit das Licht auch ein wenig in die Seite leuchtet.

  • Kühlerschutz

    Bei mir ist ein Kühlerschutzgitter obligatorisch. Fahr ja auch manchmal ein Schottersträsschen. Irgendwo in der Pampa wegen defektem Kühler liegen bleiben wäre nicht so praktisch. Hab auch diese kleine, unauffällige Kotflügelverlängerung vorne dran. Die haltet auch einiges vom Kühler und den Krümmern ab.

  • Tracer (RN57) Motorhalteschrauben Drehmoment?

    Hallo, kann dir zwar nicht mit den Werten dienen, allerdings mit einer witzigen Geschichte. Hab Bügel und Motorschutzblech selbst montiert - ohne Drehmoment. Hat auch super gehalten. Als die Werkstatt das Blech für den Ölwechsel abnehmen musste und danach wieder dran - mit Drehmomentwerkzeug - hab ich 3 Schrauben irgendwo in Kroatien verloren. Hab dann das Hotelzimmer (war ja Samstag Nachmittag) nach passenden Schrauben durchsucht - gefunden und verwendet. Mit dem Leatherman reingedreht, hat dann auch gehalten. ;)

  • Übersetzung änden Tracer GT RN57



    Der Motor dreht nicht unbedingt höher, wenn man ausbeschleunigt, dreht man so oder so bis kurz vorm roten Berereich. Deshalb ist auch der Verschleiß nicht höher. Gut, wenn man jetzt nur im mittleren Drehzahlbereich fährt, dann evtl. Aber dann ist wohl die MT nicht das richtige Fahrzeug. Und zum drittten, dem Verbrauch, der ist mir beim Motorrad Gottseidank wurscht, ich will Spass und nicht Sprit sparen, dass mach ich mit dem Auto.
    Resümierend stelle auch ich fest, - da ich mitten in den Alpen wohne - und vorwiegend Passstrassen fahre, es bringt noch einen Tick mehr Schub aus den Kurven raus. Mir gefällts.

  • Pirelli Angel GT II


    Nein, natürlich nicht. Ist nur meine persönliche Erfahrung mit den sogenannten Straßen-Enduroreifen und reinen Straßenreifen. Den ST und den GT kenne ich allerdings gut. Auf der Homepage steht wieder so ein Mist, (den wir dann glauben sollen): "Der Spagat zwischen Enduroreifen und Sport-Touringreifen wird hier perfekt geschafft". Haha, dann wäre das die eierlegende Wollmilchsau. Die gibt es nur leider nicht. Meine Vergleichsmöglichkeit ist allerdings gut, denn immer auf derselben Schotterstraße mit den selben Eigenschaften. Da kam dann irgendwann der Tag, als ich mit reinen Straßenreifen, besser gefahren bin, als mit dem ST. Die Führung beim Vorderrad was besser, weniger schwammig. Der ST ist sicher ein sehr guter Reifen. Für mich (ich bitte das "Für mich" nicht überlesen, sonst wird man hier von bestimmten Usern schnell gesteinigt ;-)), persönlich allerdings kann er auf Asphalt bei guter Beanspruchung weit weniger als ein z. B.. Road Attack, oder Road 5. (Vom Diabolo Rosso ganz zu schweigen). Als gemäßigter Reise-Enduroreifen ist der ST eine Bank. Obwohl ich einen anderen aus der Kategorie "Straßen-Enduroreifen" (tut mir leid, ihn so zu bezeichnen, aber so wird er neunmal gelistet, bzw. verkauft) besser fand.

  • Pirelli Angel GT II



    Naja, der ST II kann bei weitem nicht auf Ashpalt was der GT II kann, aber der GT II kann auf Schotter nicht viel weniger als der ST II.
    Nein im Ernst, ich "muss" ab und zu auf Schotter und da habe ich mit normalen Straßenreifen keine großen Unterschiede zu den "Straßen-Enduroreifen" festgestellt. Ich zähle Schotter auch nicht unbedingt als im "Gelände fahren". Denn abseits von Schotter ist man mit beiden denkbar schlecht unterwegs.