Haben sie wohl den Tacho gleich mit geflashed.
Mit 115 PS und der Sitzposition /Verkleidung wären 230 "echte" schon wirklich gut.
Laut MOTORRAD schafft meine Speedy grad 248.
Gruß
Wolle
Haben sie wohl den Tacho gleich mit geflashed.
Mit 115 PS und der Sitzposition /Verkleidung wären 230 "echte" schon wirklich gut.
Laut MOTORRAD schafft meine Speedy grad 248.
Gruß
Wolle
Ohne Worte:
Die Allianz-Autowelt schreibt: Ist bei Motorrädern eine Mischbereifung erlaubt?
Unterschiedliche Reifenmodelle oder -hersteller sind bei motorisierten Zweirädern im Allgemeinen zulässig.
Ausnahme: Motorräder, bei denen in der Zulassungsbescheinigung eine Reifenfabrikatsbindung eingetragen ist. In diesem Fall bleibt jedoch die Möglichkeit, beim Motorrad- oder Reifenhersteller eine Reifenfreigabe zu beantragen. Damit wird bestätigt, dass der jeweilige Reifen für die Maschine genutzt werden darf.
https://www.allianz-autowelt.de/sicherheit/mischbereifung/
Vielleicht hilft das um Ungereimtheiten bei der Begrifflichkeit zu lösen?
Ob mit oder ohne Freigabe,
die Situation ist doch für 99% der hier anwesenden identisch.
In allen Freigaben steht, dass sich selbige nur auf ein unverändertes Bike, also Originalzustand, bezieht.
Also ist die hochgelobte Freigabe absolut nix Wert (rechtlich), sowie man z.B. die Scheibe o.Ä. wechselt.
Aber, muss natürlich jeder selbst wissen.
Gruß
Wolle
Triple rules!
Hab noch ne 2013er Speed Triple R für "gut". ![]()
Gruß
Wolle
mir ging es darum, dass hier im gesamten Forum viel MT09 und Tracer durcheinandergewürfelt wird.
Die Frage mit dem 6mm durchstecken bezog sich auf die Tracer,
die Antwort etwas später auf MT09, von der Geometrie doch schon geringfügig unterschiedliche Mopeds. ![]()
In vielen Threads muss man wirklich genau schauen, ob man noch im Tracer Bereich ist, oder in den MT09 Bereich abgerutscht ist.
Nix für ungut
Wolle
weil im vorherigen Post von der nervösen MT09 gesprochen wurde.
Hier ist die doch Tracer Abteilung, oder???
Gruß
Wolle
im trockenen rutschig, im nassen Sch..., dafür hielt er zum Glück nicht zu lange. ![]()
Aber deutsche Vollkaskomentalität brauch halt ne Freigabe.
Allerdings war selbst dieser Dunlop durchaus fahrbar. Wie jede andere Reifenkombination und Mischung auch. Die eine besser, die andere schlechter.
Die Zeit wirklich "unfahrbarer" Holzreifen ist zum Glück vorbei.
Gruß
Wolle
und der allgemeine Tenor über die freigegebene Erstbereifung Dunlop ist ja wohl, dass genau dieser nicht vernünftig mit der Tracer harmoniert.
Aber egal obs rutscht - Hauptsache ne Freigabe. ![]()
Gruß
Wolle
Bei meiner Speedy wurde seiner Zeit ein Eintrag im Serviceheft über die durchgeführte Rückrufreparatur gemacht.
Gruß
Wolle