weil im vorherigen Post von der nervösen MT09 gesprochen wurde.
Beiträge von Wolle1050
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Hier ist die doch Tracer Abteilung, oder???
Gruß
Wolle
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im trockenen rutschig, im nassen Sch..., dafür hielt er zum Glück nicht zu lange.

Aber deutsche Vollkaskomentalität brauch halt ne Freigabe.
Allerdings war selbst dieser Dunlop durchaus fahrbar. Wie jede andere Reifenkombination und Mischung auch. Die eine besser, die andere schlechter.
Die Zeit wirklich "unfahrbarer" Holzreifen ist zum Glück vorbei.Gruß
Wolle
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und der allgemeine Tenor über die freigegebene Erstbereifung Dunlop ist ja wohl, dass genau dieser nicht vernünftig mit der Tracer harmoniert.
Aber egal obs rutscht - Hauptsache ne Freigabe.
Gruß
Wolle
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Bei meiner Speedy wurde seiner Zeit ein Eintrag im Serviceheft über die durchgeführte Rückrufreparatur gemacht.
Gruß
Wolle
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Ich fahre in der Nacht vom 24.5.17 auf den 25.5.17 mit PKW/Anhänger von Daun (Eifel) nach Levico Terme und habe noch Platz für ein Moped und 2 Personen.
Zurück geht es am 1.6. abends nach Frankfurt.
Zu- und Aussteigen entlang der Strecke ist kein Problem.Gegen Spritbeteiligung.
Gruß
Wolle
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Das wäre aber relativ neu, das Rasten klappbar sein müssen.
Hatte diverse zurückverlegte Raste und die waren nicht klappbar. z.B. Gilles für Speed Triple und weitere mit ABEGruß
Wolle
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Mein Gott!
Was habt ihr mit euren Mopeds vor?????
Wüstendurchquerung??Gruß
Wolle
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Unwucht ist eigentlich nur bis ca 120 feststellbar.
Gruß
Wolle
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Wenn Du sagst, "auf die Rasten kein Problem", meinst du dann mit den Nippeln an den Rasten, oder ohne?
Gruß
Wolle