Beiträge von Wolle1050

Und man wird wohl unterwegs Reifen wechseln müssen. Wenigstens vorne.
Gruß
Wolle

Wieso das?
Es hat doch jemand geposted, dass er über 10 L braucht. Also Praxis bestätigt Theorie. Wie sich das gehört.
Das heißt ja nicht zwingend, dass wir das nachmachen können/wollen/müssen.

Gruß

Wolle

Es ging ja zum Schluss um die Frage, ob so ein Spritverbrauch möglich ist. Und es ist möglich.
Wenn dann noch ein individuelles, fetteres Mapping dazukommt ist ein Verbrauch über 10L auf jeden Fall möglich.
Ob so ein Verbrauch sinnvoll, gut oder (in Serientrimm) wahrscheinlich ist stand ja nicht zur Debatte.

Gruß

Wolle

Ein 115PS Ottomotor kommt rechnerisch schon auf über 10L auf 100km. Einfach mal mit dem spezifischen Verbrauch grob überschlagen.
Ist dann aber bei permanenter MaxLeistungsabgabe.
Die Rechnung läuft über Leistung/h. Bei starkem Gegenwind, bergauf geht die Rechnung auf 100km natürlich nochmal nach oben

Gruß

Wolle

Die Tracer fahre ich auch (nur Landstraßen in Taunus und Eifel max 130kmh) unter 6 Liter. Genau wie meine Speedy. Mit der hab ich neulich in Oschersleben 11 Liter gebraucht. Der Verbrauch hängt halt an der abgerufenen Leistung. Hab von GSXR1100 bis Tracer n ähnlichen Verbrauch. Nur die Tuono hatte deutlich mehr Durst.

Gruß

Wolle

Hmmm. Müssen die Nockenwellen nicht raus zum Shims wechseln? Nockenwellen raus, Shims tauschen, Nockenwellen rein, Steuerzeiten kontrollieren, Ventilspiel kontrollieren - also ne halbe Stunde is da schnell rum

Gruß

Wolle

Kur is immer gut.

Die Pumpe verbessert den Druckpunkt auf jeden Fall, auch mit den alten Leitungen. Aber wenn man mal dabei ist, kann man natürlich am besten gleich beides wechseln.
Is ja bald Weihnachten.

Gruß

Wolle

Ich glaube nicht, dass ein Gabelumbau die Laufleistung beeinflusst.
Die 2- und mehr Komponentenreifen sind einfach im Kurvenbereich zu weich. Mein CRA3 hat vorne 4100km gehalten, der M7RR knapp 5000, der MPR5 auch 5000. Die Hinterreifen halten im schnitt knapp 2000km länger. Mit Öhlins Komponenten vorne und hinten.
Ich vermute, die Tourenreifen sind in der Mitte deutlich härter als die Sportpellen, nützt nur nix, wenn man mehr Kuren fährt. Im Kurvenbereich unterscheiden sich Sport- und Tourenreifen wohl nicht allzu deutlich.
Vielleicht ist der alte einfache PiPo doch mal n Versuch wert.

Gruß

Wolle

Magura HC1 Bremspumpe. Mit Gutschein bei Luise für 249,--
Lohnt sich.

Gruß

Wolle