Welche Bremsbeläge sind das?
Gruß
Wolle
Beiträge von Wolle1050
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Ohne das Plastikgeraffel geht es sehr gut.
Sie bringen schon Auftrieb und Unruhe in die Front. Ich mach sie allenfalls bei langen Touren mit vorhersehbaren Schlechtwetteretappen (Schottland etc) dran. Sind ja schnell montiert.
Gruß
Wolle
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Sehen beide gut aus. Wo gibt es die denn?
Gruß
Wolle
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Französische Hebel. Sehen genauso aus wie die von Puig, die Längenverstellbaren.
Hatte keine anderen Hebel dabei und musste das Moped mit dem Anhänger abholen.
Gruß
Wolle
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Hebel ohne ABE haben mich grad 158 Eu, einen Punkt, Kennzeichen durch Polizei sichergestellt, Moped mit Anhänger abholen, beim TÜV vorführen (32 Eu) und am 23.7 einen Termin bei der Zulassungsstelle zum Kennzeichen abholen (? Eu) gekostet.
Und sie war vorher mit den Hebeln 2 mal durch den TÜV gekommen. Aber die kriegen wohl zur Zeit auch schärfere Auflagen.
Gruß
Wolle
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Müßtest du die Linie nicht am Ende des Kzh senkrecht nach unten ziehen?
Gruß
Wolle
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Das geht mit jedem Moped so. N etwas kleingwachsener Kumpel macht das mit seiner Adventure genauso easy wie meine Frau mit ihrer Tracer.
Man muss es ein paarmal üben.
Gruß
Wolle
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Nochmal:
Ein Lenkungsdämpfer hilft bei Pendeln nicht. Wenn sie nicht pendelt, liegts an was anderem.
Ein Lenkungsdämpfer dämpft heftiges schlagen des Lenkers und, im Idealfall, beeinflußt er die langsamen Bewegungen (wie beim Pendeln) überhaupt nicht. Je nachdem, wieviel Geld man in den Lenkungsdämpfer steckt, stimmt das, aber selbst bei den teuren, ganz geöffneten bleibt ein Losbrechmoment und das gleicht einem zu stramm eingestellten Lenkkopflager.
Und das begünstigt das Pendeln eher.
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Die Probleme sind ja ähnlicher Natur. Die Tracer sollte sogar noch kritischer sein als die Nackte.
Allein schon die weiter nach hinten orientierte Sitzposition und die Handprotektoren. Alles schlecht für den Abtrieb am Vorderrad und die Entlastung des Lenkers.
Gruß
Wolle
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Wolfgang MS Jaa das Video zeigt es sehr gut so sieht es ungefähr aus nur das es halt erst bei 160-170 ca anfängt...
Oh man es kann doch nicht sein das man sich ein Motorrad für 10k kauft und extra 1k mehr für das Oehlins Federbein bezahlt das angeblich total toll sein soll und dann kriegt man es nicht mal eingestellt das die Maschine normal gerade aus fährt
naja ich geb die hoffnung nicht auf gleich probier ich mich mal wieder etwas am Fahrwerk
Ergo:
Es liegt wohl nicht am Fahrwerk.
Bauartbedingt ist die Tracer kritisch bei hohen Geschwindigkeiten.
Aber ich kann dir versichern: Unsere Öhlinstracer und unsere Originaltracer laufen bis in den Begrenzer mit Dunlop, CRA3, MPR5, M7RR und jetzt auf einer CRA3 vorne und MPR5 hinten recht stabil. Klar fängt sie mal an zu Pendeln, ist bei so einem Moped eben so (siehe auch KTMs etc), aber dann lehne ich mich bewusst nach vorne und lass den Lenker wieder locker. Ruhe bewahren.
Natürlich beeinflussen auch technische Details (Lenkkopflager, Flatterklamotten) das Fahrverhalten, aber in erster Line hat es der Fahrer "in der Hand". Das ist meine feste Überzeugung.
Allerdings habe ich natürlich auch am Anfang meiner Mopedzeit vor gut 40 Jahren nur deutlich flatterhafte Mopeds (CB550K3, etc) gefahren und bin dadurch vielleicht etwas tolleranter.
Gruß
Wolle
