Ist müßig mit dir zu diskutieren.
Du schlägst mich in dieser eben deutlich durch deine Erfahrung.
Oder so ähnlich.
Gruß
Wolle
Ist müßig mit dir zu diskutieren.
Du schlägst mich in dieser eben deutlich durch deine Erfahrung.
Oder so ähnlich.
Gruß
Wolle
Das BMW ABS ist schon nicht das Schlechteste, aber Hans Marquez ist natürlich besser, das hatten wir doch schon, oder?
Aber vielleicht hapert es auch nur mit dem Leseverstehen.
Zwischen "anhauchen" und "reinlatschen" gibt es Abstufungen.
Das man das einen Hochleistungsfahrer, dar eigentlich gar kein ABS braucht, sagen muss. ![]()
Gruß
Wolle
Auch bei meiner 23er GS rattert das ABS wenn ich zu kräftig in die Bremse latsche.
Ohne ABS würde das Hinterrad bei grobmotorischem Bremsen eben nicht rattert sondern konstant pfeifen.
Gruß
Wolle
Mein Gott, wie soll das auch anders funktionieren?
Hier wird doch soviel von Physik geredet.
Wenn man Vorne bremst wird das Hinterrad leicht und das ABS rattert.
Wenns stört, einfach hinten nicht bremsen.
Gruß
Wolle
Das ist aber nicht die EU sondern die einzelnen Länder.
Gruß
Wolle
Das Ziel ist:
Gar nicht fahren. ![]()
Gruß
Wolle
Alles anzeigenWas ist schon nötig und wo zieht man da die Grenze? Sehr subjektiv 😃
Ich steh auf gutes Werkzeug und liebe es, damit zu arbeiten. Der Preis dafür ist dann oft Nebensache ....
![]()
Gruß
Wolle
Alles anzeigenKann ja jeder so genau oder ungenau an seinem Moped schrauben, wie er es für richtig hält.
Verstehe die Diskussion nicht, es ist einfach ein Hobby was jeder unterschiedlich stark auslebt und auch das Budget ist sehr unterschiedlich, vor allem bei Zubehör/Werkzeug.
Genau das sag ich doch die ganze Zeit:
Jeder wie er will, es ist halt nur nicht nötig und hat nix mit Budget zu tun, sondern nur mit Spaß.
Das ist doch völlig Ok.
Gruß
Wolle
Ist es wirklich eine Verbesserung, wenn man in irrelevante Genauigkeit verfällt.
Es ist eine andere, gleichwertige Methode. Mehr nicht.
Man könnte auch die gefahrene Geschwindigkeit mit 2 Nachkommastellen anzeigen - aber wäre das eine "Verbesserung "?
Gruß
Wolle
Nur mal so überschlagsmäßig, da ich die genauen Maße nicht habe:
Achse 300mm, Kettenrad 250mm, U=D*Pi
Dann entsprechen 1° Abweichung der Achse ca. 2,6mm auf der Skala. Dann würde das Kettenrad auf dessen Mitte bezogen ca. 1mm aus der Flucht sein.
Dabei ist hier das Bogenmaß berechnet, die Streck ist nochmal kürzer.
Wenn man jetzt von 1,5 mm Abweichung auf der Skala ausgeht . . .
Jeder wie er mag, aber ich halte das für Überkorrekt.
Gruß
Wolle