Leider sehen TÜV und Polzei die Sachen manchmal unterschiedlich.
Und nur, weil ein TÜVler "etwas übersehen" hat, muss die Polzei es nicht auch durchwinken.
Gruß
Wolle
Beiträge von Wolle1050
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Trink Du weiterhin deine Apflesaftschorle,Wasser,Cola,....
Aber vermiese doch nicht den anderen 95% aller Motorradfahrer das herrlich leckere kühle Bierchen nach einer langen Tagestour.
Ich würde niemals auf die Idee kommen,jemanden der Cola trinkt zu belehren.
Warum willst Du nun die Motorradfahrer belehren,das Alkohol und Motorrad nicht zusammenpassen ?
Wir reden von ein paar Bierchen und dann lange ausschlafen,um am nächsten Tag wieder zu fahren.
Vielleicht ein Alkoholproblem?
Gruß
Wolle
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Nach jeder Tour n Einlaufbier.
Also Moped - Bier ca. 50:50
Gruß
Wolle
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Mann Mann Mann, schalt das Hirn ein. Auch bei einer Akra, wie du schreibst mit Eg-Abe, steht in eben dieser Eg-Abe, u.a. wie der Eater zu befestigen ist. Bei manchen Anlagen muss die Schraube verschweisst sein, bei anderen, hier am Beispiel die Termi, nicht. Wie das muss, kann man da nachlesen. Das war doch jetzt wirklich nicht zu schwer.
Mag ja sein, dass ich was falsch verstehe, aber in der Zeichnung steht "welded screw".
Und das bedeutet: "geschweißte Schraube".
Also muss der Eater bei Termi mit einer gepunkteten Schraube gesichert sein-
Gruß
Wolle
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Fahrzeit ist, wenn ich nicht selber fahren kann, vertane Lebenszeit.
So unterschiedlich sind die Geschmäcker.
Öffi nur zur allerletzten Not.
Gruß
Wolle
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Schon weg?
Gruß
Wolle
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Selbst so kaum zu schaffen.
Tacho manipuliert?
Gruß
Wolle
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Ja, früher war alles besser.
Kein Auto- oder Mopedtacho war im gesamten Bereich auch nur annähernd genau.
Ein serienmäßiger Golf1 GTI hat die 200 auch nur dank Tachovoreilung geschafft. Waren ca echte 180.
Bei den Mopeds der 80er und 90er war die Voreilung oberhalb 200 auch schon gerne bis 40 km/h. Eben die preiswerteste Art, ein Fahrzeug für den Stammtisch schnell zu machen.
Im Vor-GPS-Zeitalter hat man sich mit einem Sigma Fahrradtacho geholfen. Die gingen bis 300 und wenn man den Radumfang gut gemessen hat waren die in der Zeit das einzig praktikabel Genaue.
Gruß
Wolle
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"Tachotuning" ist halt die preiswerteste Art ein Moped schnell zu machen.
Meine 11er R lief seinerzeit auch knapp 300. Tacho. Echte 262.
Gruß
Wolle
