Beiträge von Fili


    Dann werde ich jetzt einfach behaupten, ich habe Sandras Leben verändert und dafür gesorgt, dass sie nachts schlafen kann und ihre Dankbarkeit mich von nun an ewig verfolgen - doch nie erreichen. Und wir lassen die Tatsache einfach außen vor, dass sie die Idee sicherlich schon lange vorher ganz ohne mein Zutun hatte. Ich bin ein Held. Sandra, ich bin dein Ritter!


    Spaß beiseite, viel Erfolg beim Einbau...

    Hallo Matthias,


    Habe mir jetzt beide Motorräder angeschaut. Auch wenn die Farbkombination der C4 auch etwas beißend ist, so ist der Farbeinsatz stimmiger.
    Wenn du nun deinen Laubfrosch orange/grün gestalten möchtest, überlege dir, ob da nicht das Grün öfter kommen sollte. Z.B. auf der hinteren Radabdeckung in der Mittelbahn, auf dem "Batteriekasten" (ich meine damit die gesamte Plastikwanne unter dem Sitz, die die ganzen Relais und die Batterie und den "Kofferraum" beherbergt), da wo er unter dem Sitz raus schaut. Damit die Farbe etwas konsequenter eingesetzt wird. Spannend könnte auch ein "Twoface"-Umbau mit je einer Seite in einer anderen Farbe...
    Nur so als Anregung für dein farbenfrohes Treiben

    So, kleiner Zwischenbericht von mir.
    MK I: Kennzeichen mit Beleuchtung und Blinker. Leider zu schwer. Das Teil hat bei unebener Straße mächtig gewackelt. Also Gewicht reduzieren.
    MK II: Die Blinker sind unter den Sitz gewandert, dadurch konnte ich reichlich Gewicht am Kennzeichen sparen. Bei normaler Fahrt waren nur noch kleine Bewegungen zu erkennen. Aber bei sehr forscher Gangart und unebener Straße hat sich das Plastik doch mächtig verdreht. Daher muss ich die Ärmel etwas höher krämpeln. MK III (derzeit in Planung): Unter die Abdeckung muss also noch eine Stütze, die das ganze ein wenig mit abstützt und die Verwindungen weiter reduziert.
    Wir werden sehen, ich werde berichten...


    Na, wenn du bedenkst, wie schnell sich dieses Ritzel dreht, was da für Fliehkräfte wirken, und dass das Ritzel aus Blei ist, dann kommen da TONNEN zusammen. Was du da sparst...
    Vor allem, da das Motorrad keine 200 Kilo wiegt...
    :roll:

    Ach ja, auch ich hatte vergessen, Feedback zu geben. Zunehmend hat mich das Spiel des Gasgriffes genervt. Ihr kennt das ja, wenn einem einmal was negativ aufgefallen ist, kann man es nie mehr vergessen und konzentriert sich nur noch da drauf, egal wie gut der Rest ist. Und nach dem Tipp hier wollte ich es auch mal versuchen. Musste dafür drei mal zu Tante Luise, da mir beim ersten Mal die Fachkraft gesagt hat, sie führen sowas gar nicht, beim zweiten Mal war es tatsächlich nicht da, beim dritten Mal nach längerem Suchen ist noch eine Folie aufgetaucht. Da verbauen dauerte keine drei Minuten, auch wenn das Abschrauben des Lenkerendengewichts meine Sammlung an Imbus-Bits in Frage gestellt hat.
    Der Unterschied ist enorm. Und jetzt mache ich mir den Spaß, bei Ausflügen mit meinen Freunden an deren Gasgriff zu spielen. Dann lasse ich es wirken...
    Und bei der nächsten Pause verfluchen sie mich dann, weil ich sie darauf gestoßen habe. Dann helfe ich mit einer Lösung und alle sind glücklich. Kurzum, es gibt keine andere Möglichkeit, für fünf Euro die Haptik des Motorrads so deutlich zu verbessern.