Beiträge von Vestibular

Belassen wir es vielleicht so :

Das Serien - Fahrwerk ist zum Fahren schon ok. Aber es soll deutlich besser gehen. Mit besserem Dämpfer schaukelt und pumpt das Heck nicht so wie in Serie.

Lieber TE, jemanden oder auch einen großen Teil der Gemeinde hier als Dummschwätzer zu bezeichnen ist nicht angebracht und unklug zu äußern. Es gibt genügend Fahrer, welche mit dem Serien - Fahrwerk auf Dauer keinen Spaß hatten und somit umgerüstet haben. Es gab noch keinen der ca 100 User, die nach Umbau unzufrieden waren. Im Gegenteil.

Jeder hat so seine Ansprüche. Du vielleicht weniger.

Aber deshalb sind andere keine Dummschwätzer. Ist dir vermutlich im Eifer des Gefechts nur so rausgerutscht. Das kann passieren. Aber dann regele das hier nochmal neu. Danke

Stimmt. Aber sieht gut aus.

Recht hast du.

Deswegen sieht es bei meiner Husqvarna so aus :

[attachment=-1]uploadfromtaptalk1429045388343.jpg[/attachment]

Weiß jetzt nicht ob es einen besseren Thread gibt, aber das hier finde ich ja mal richtig cool. Außer den Standort :

http://pages.ebay.com/link/?na…w&id=321724805810&alt=web

Dann bleibt nur eins: Luftdruck auffüllen, Kette spannen, Tanken und nochmal messen. Dann kann man auch wieder besser Schlafen.

Danke. Da stand ich auf dem Schlauch. Oder liegt am Fieber.

Dann warten wir mal ab.

Verstehe ich nicht. Der Unterschied waren 15 PS an der Kupplung. Gleiches Moped, beide Male Arrow, einmal mit Drossel, einmal ohne.

TWELVE: wenn ich eine Mopete mit 115 PS kaufe, will ich die auch mindestens haben.

Und auch auf dem Weg zur maximalen Leistung liegt die Kurve immer über der gedrosselten Leistung.

Achso. Dann stand ich auf dem Schlauch.

Niki, mit einer Französin oder Deutschen? Als "wild spekulieren" würde ich das nun nicht bezeichnen. Bin gespannt.
Habe meine mal versucht anzusprechen. Sie antwortet weder auf deutsch, noch auf französisch. Entweder ist sie beleidigt oder ist ein anderweitiger Migrant.

Habe noch nicht raus bekommen was mit dem Kabel bei einer Deutschen sein soll. Im Menü erwarte ich bei der Deutschen ein Leuchten. Wie bei einer Französin ohne Freischaltung. Dann kann es aber trotzdem Beides sein.

Ich glaube ich muss doch mal messen gehen.

Zitat von Chris_MT69

Na jetzt wird sich keiner von den PS Junkys mehr ne Arrows ranbauen

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Gemessen wurde ja laut Beschreibung die Leistung am Rad, nicht an der Kupplung. Wenn ich mal ca 5-6 PS Verlust zum Rad unterstelle, kommen wir an die Serien-Leistung ran.

Was mich verblüfft ist der extrem schlechte Wert vor der Entdrosselung. Da hätte sie an der Kupplung nur ca 100 PS, anstatt der 106.

Und ich glaube weniger, dass die Arrow ca. 6 PS schluckt und sie offen 121 an der Kupplung hätte. Oder doch? Hm.