Zitat von racerAlles anzeigenaber mit ordentlicher Vorspannung vorn und hinten und fast geschlossener Dämpfung, macht es sehr viel mehr Spass
Ich frage mich schon, ob alle, die sich für ein anderes Fahrwerk entschieden haben...
sich auch wirklich mal die Zeit für die Einstellung des originalen Fahrwerks genommen haben
Davon kannst du sicher ausgehen.
Was ändert denn die Vorspannung? Wie hast du denn die Dämpfung geschlossen?
Endress: 1 Stück rot
Lokonda: 1 Stück rot
Kurvenkratzer: 2 Stück (1x blau, 1x rot)
Vestibular: 2 Stück (1x schwarz, 1x rot)
BlueZED: 1x schwarz
Steve: 1 Stück schwarz
Softegg: 1 x blau
Beauceron: 1x schwarz
Chris_MT69: 1x Blau 1x Schwarz
Schnapper: 2 Stück blau
BMCFS01: 1 x schwarz
Jugendrente: 1x Schwarz
paalap: 2 Stück (1x blau 1x schwarz)
hermii: 1x blau
helmutotto 1x rot
Endress: 1 Stück rot
Lokonda: 1 Stück rot
Kurvenkratzer: 2 Stück (1x blau, 1x rot)
Vestibular: 2 Stück (1x schwarz, 1x rot)
Danke Endress, klingt sehr gut. Hoffentlich ist der vertrauenswürdig. Soviel Bewertungen hat der ja noch nicht. Aber ich wäre dabei. Eigener Thread?
Belassen wir es vielleicht so :
Das Serien - Fahrwerk ist zum Fahren schon ok. Aber es soll deutlich besser gehen. Mit besserem Dämpfer schaukelt und pumpt das Heck nicht so wie in Serie.
Lieber TE, jemanden oder auch einen großen Teil der Gemeinde hier als Dummschwätzer zu bezeichnen ist nicht angebracht und unklug zu äußern. Es gibt genügend Fahrer, welche mit dem Serien - Fahrwerk auf Dauer keinen Spaß hatten und somit umgerüstet haben. Es gab noch keinen der ca 100 User, die nach Umbau unzufrieden waren. Im Gegenteil.
Jeder hat so seine Ansprüche. Du vielleicht weniger.
Aber deshalb sind andere keine Dummschwätzer. Ist dir vermutlich im Eifer des Gefechts nur so rausgerutscht. Das kann passieren. Aber dann regele das hier nochmal neu. Danke
Stimmt. Aber sieht gut aus.
Recht hast du.
Deswegen sieht es bei meiner Husqvarna so aus :
[attachment=-1]uploadfromtaptalk1429045388343.jpg[/attachment]
Weiß jetzt nicht ob es einen besseren Thread gibt, aber das hier finde ich ja mal richtig cool. Außer den Standort :
Dann bleibt nur eins: Luftdruck auffüllen, Kette spannen, Tanken und nochmal messen. Dann kann man auch wieder besser Schlafen.
