Beiträge von GooGell

Also zum Anfang dachte ich mir ohh wie cool eine neue Tracer...

Dann...

Voll-TFT, das aber nicht mehr kann als das alte.
einstellbare Gabel -rechts druckstufe, links zugstufe
handrad am hinteren dämpfer
neue sitzbank
tempomat
heizgriffe

was hat meine ganz alte (fahrgestellnr. xxx10xx) dagegen zu setzten?

Das alte Display mit ewig vielen Info´s nur ohne Android Auto und Apple Carplay.
Wilbersgabel mit Zerofriction Federn vorne und 2,5 SAE Öl
Heizgriffe.

Warum soll ich also die neue kaufen?
Wegen einem Handrad am hinteren Stoßdämpfer?
Damit das Display bunt wird, weil bunt ja gut ist?
Oder wegen dem Tempomat, den ich eh nur auf der Autobahn gebrauchen könnte, wo ich fast nie fahr?!
Oder wegen der Sitzbank, die ich und meine Frau als super bequem empfinden?!?!?!?!

Nenenene Yamaha, da müsst ihr euch was besseres einfallen lassen...

PS: Noch entdeckt, die neue Tracer GT hat eine um 60mm verlängerte Hinterradschwinge für bessere Hochgeschwindigkeitseigenschaften. Also bitte dann im Forum trennen, da die ja kein Hochgeschwindigkeitspendelproblem mehr haben dürfte

Links locker, rechts fest.

Seitdem der Navihalter aus Alu mit dran hängt, bleiben die Schauben aber zu. Vorher hab ich sie nach jeder Fahrt wieder festgedreht.

Ich habe jetzt 500 km mit den neuen Wilbers Gabelfedern (Zerofriction, Progressiv) und 2.5 SAE Wilbersöl. Luftkammer weiß ich nicht, aber nach Vorgabe von Wilbers.
Hinten hab ich das erste originale Federbein drinnen.

Ich finde dass das Motorrad viel feiner auf Unebenheiten anspricht und diese auch besser abtastet. Sprich ich hab mehr Gefühl für das Vorderrad. Außerdem ist die Stoppie Neigung deutlich geringer. In der Regel brauche ich jetzt nicht mehr die Bremse öffnen um einen Überschlag zu verhindern (Alleine wie auch mit Sozia ausprobiert).

-> Fazit: Hat sich absolut rentiert. Macht noch mehr Spaß und Gefühlt ist es sicherer...

Zitat von stoppelhopser

keins! Ich hab ein Moped. Nur bei Schnee oder Eis nehm ich den Wagen meiner Frau.

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Mach ich genauso!

Probier mal ob die Hupe geht.

Rücklicht, Hupe, Kennzeichenbeleuchtung und Bremslicht hängen an einer Sicherung.
Sicherungskasten 2 und ich glaub es waren 15A.

Bei mir war es eine defekte Kennzeichenbeleuchtung, die alles außer Gefecht gesetzt hat.

http://mt09.de/forum/viewtopic…lit=pirelli+diablo#p33316

Da gibt es bereits einen Thread dazu.

Solltest du tatsächlich Schräglagen-angst haben, besuche ein Fahrsicherheitstraining in deiner Nähe. -> hast du ja eh vor

Jetzt im Oktober solltest du nicht mehr an maximaler Schräglage feilen. Dafür liegen zu viele Blätter auf der Straße, gibt es zu viel Wildwechsel und zu viele dumme Autofahrer die meinen die Straße gehört wieder ihnen.

Versuch lieber dir erstmal einen sauberen Stil anzueignen.
Also keine Kurven schneiden. In Linkskurven muss das Rad in der rechten "Autospur" sein. In Rechtskurven, nutz die linke "Autospur" usw.

Also ich hab mit meiner (2015 Tracer) es über fast 30 KM mal ausgetestet.

Egal ob im 4.ten, 5.ten oder 6.ten bleibt der Tacho bei 224 KM/h stehen.
Berg ab wackelt er mal Richtung 230 KM/h aber mehr ist wirklich nicht drinnen.
Allerdings gehen auch Bergauf 224KM/h.

GPS entsprach das 210KM/h +/- 3KM/h

Aber der Begrenzer geht äußerst sanft zu werke....

Zitat von Kurvenkratzer

Wenn du "nur" das ABS ansteuern willst z.B. zwecks Bremsflüssigkeitswechsel, dann gibt es so was. Mein Händler benutz es immer für diese Arbeit. Es ist aber kein Diagnosegerät im eigentlichen Sinne.
Sieht eher nach einem Kabel mit Schalter aus.
Toni

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Ok weißt du was genaueres?

Gesendet von meinem Z Pro mit Tapatalk

Hallo Zusammen,
ich fahre eine 2015´er Tracer also Euro 3.

Was ich mich jetzt frage, gibt es von Yamaha einen Diagnosetester zu kaufen, mit dem man z.b. das ABS oder ähnliches ansteuern kann?
Was ich bisher gefunden habe ist zwar ein orginaler Diagnosetester aber angeblich geht dieser nicht für die MT´s.
http://www.ebay.de/itm/Yamaha-…YAMAHA-PART-/152651262032

Jetzt die Frage, weiß jemand was so ein Teil das unsere MT´s ansteuern kann kostet und wo man es herbekommen könnte?

Also ich hab dünne "Stoff"-Handschuhe. Also so ein Materialmix aus Baumwolle/Kevlar oder Aramid... Ich hab mir bei Amazon irgendwo nen Faden bestellt und der "besten-Sozia-der-Welt" die Arbeit machen lassen

Bei mir funktionieren die Fäden seit Anfang des Jahres ohne Probleme. Ich kann während der Fahrt mein Handy bedienen ohne die Handschuhe auszuziehen. (Ja ich weiß, während der Fahrt ist das gefährlich).

Bei den Übergangs-/Winterhandschuhen lass ichs lieber, weil die ja dann auch undicht werden. Da werd ich mir etz dann vermutlich neue kaufen...