Beiträge von GooGell

Mich wundert am meisten der Unterschied zwischen
MT09 : 7,3 sec.
Tracer: 8,9 sec.

Bitte nicht hauen...

Kann ich damit das ABS-Steuergerät so ansteuern, dass ich die Bremsflüssigkeit selbst wechseln kann?

So hier ein Tracerfahrer...

Ich hab mir jetzt die Folie von Ebay bestellt. Also die aus dem ersten Post in DIN A4.

Jetzt hab ich ein wenig Sorge, da das Display der Tracer ja größer als das der normalen ist, das sich dann meine Folie noch mehr wölbt.

Hat jemand eine Idee außer die Folie rundherum mit Tesa zu befestigen? Also so etwas wie ein schwacher Sekundenkleber der so dünn-flüssig wie Wasser ist? Den könnte man dann raus Rakeln. Jemand ne Idee?

Sers.

Haben jetzt auch zweimal das Motorrad-Intensiv-Training in Schlüsselfeld gemacht.
Hat super Laune gemacht.

Was haben wir gemacht?
- Slalomfahren langsam (5km/h)
- Slalomfahren schnell (30km/h)
- Kreisbahn bis zum Rastenschleifen
- Vollbremsung trocken/nass bis Tempo 70
- Bremsen ohne zu wissen wann (auf Kommando, aus Tempo 50)
- Bremsen in der Kurve mit ABS-Einsatz
- Bremsen und ausweichen
- Bremsen und ausweichen in der Kurve

Heuer machen wir dann das Motorrad-Perfektions-Training.

3x Sena SMH-5-FM

Mein Vater, Meine Frau und ich. Super gut und vollkommen zufrieden.

Hat jemand schon den goldenen Bestellt? Passt die Farbe so generell zu den "üblichen" Goldtönen?

Hab nämlich die Goldene Gabel,
Goldene Bremshebelversteller,
Goldene Bremsleitungsanschlüsse,
Schwarz Goldenes Kühlergitter,
Schwarz Goldene Lenkerenden

Deswegen die Überlegung den goldenen Kettenschutz zu bestellen.

Bis zu 40° Schräglage kann der Piaggo MP3, da wird doch der Niken wohl mindestens das selbe können.

Ahh ok. Dann fällt meine Sorge schon mal flach.

Dann ist´s und bleibt es ein Interessantes aber auch teures Konzept.

Zitat von much_name

Die 790 Duke wird wohl jegliche Konkurrenz vernichten. 169 kg Trockengewicht, WP-Fahrwerk, 105PS, 9300€ und eine verdammt geile Optik.

Probefahrt fix.

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Ja da hab ich auch ne Probefahrt vor, nur um mal zu sehn was mit dem Teil so geht...

Interessant finde ich ihn auch. Allerdings macht mir ein Punkt sorgen.

Und zwar das man das Teil mit dem Autoführerschein fahren darf.
Das Problem liegt dann beim Menschen. Wer das Buch "Die obere hälfte des Motorrads" kennt, weiß was ich meine.
Der Mensch muss sich auf Schräglagen einstellen.
Man muss das Bremsen trainieren.
Fahren ist nicht wie im Auto immer gleich.
Die Beschleunigung ist ganz anders als in nem Auto.
Und! man ist plötzlich der schwächere Verkehrsteilnehmer.

Solche Sachen wollen gelernt werden.
z.b. durch die Fahrschule (zumindest in Grundzügen) aber auch in Fahrsicherheitstrainings und dann natürlich auch durch KM auf der Straße.

Mir macht eben nur ein bisschen sorgen, das mit 115 PS bei um die 220-230 Kilo, unwissende durch die Gegend rauschen dürfen.

Sonst, ein sehr interessantes, wenn auch teures Gefährt.