Beiträge von xjrmeister!!!

Zitat von Jonny69

Moin Ihr Schrauber,
traut sich hier von euch gegebenenfalls jemand zu, einmal ein Video über diese Arbeiten zu drehen und hier einzustellen? Einzelne Bilder sind ja sicherlich nicht schlecht, aber ein Video mit erklärenden Worten ist natürlich immer top . So etwas haben wir hier ja noch gar nicht.
Ich würde gerne in diesem Winter meine Zündkerzen selber wechseln. Bei dieser Gelegenheit könnte man ja die Synchronisation der Drosselklappen gleich mit erledigen, wenn man schon den ganzen Kram auseinander baut.
VG Jürgen

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Shit habe gestern genau all diese Sachen gemacht incl.CO einstellen an jedem einzelnen Zylinder,hatte mir fest vorgenommen das zu Filmen habe aber nur kleine Filme von CO und ein paar Bilder
Schade

Zitat von Dyamgo

Bin auch gerade dabei das Original federbein der rn29 BJ 2016 gegen eben jenes der rn43 zu wechseln.
Beim Einbau ist mir aufgefallen dass, das fb unten an der schwinge ca 5mm auf dem Bolzen herumrutscht.
Jemanden mit ähnlichen Problem eventuell Lösungen

Gruß

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Ist normal
Keine Sorge

Zitat von steffen71

Ich schreib hier garnix mehr wegen KFR. Hab schon so oft gesagt was dagegen hilft.(syncronisieren der Drosselklappen)
Ach Mist. Jetzt doch was geschrieben..

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Deswegen werde ich es nächste Wochenende selber machen
Und wehe sie Ruppelt dann ist was los

Zitat von Bari87

..dito!
Rate eigentlich jedem der mit nem Sauger kommt, lieber mit seiner Frau was Schickes essen zu gehen xD Zwar wird der Motor durch Wegnahme der Drehmomentbegrenzungen / Anpassung Gaskennlinie / Abstimmung auf mehr Oktan - frühere Zündung usw gefühlt 'schärfer' - aber P/L ist irsinnig.

Viele Grüsse
Bari

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Korrekt aber wie oben schon mal geschrieben
Bei einem Hobby machen viele Sachen keinen Sinn ,wie die erwähnten Blinker, Aber das macht ein Hobby halt aus
Sich an kleinen Dingen zu erfreuen die Deine Mitmenschen nicht immer nachvollziehen können

Zitat von MT-Ghost

Klar , ECU reflash

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180.- für ein Flash??

Wo??

Zitat von MT-Ghost

sorry aber fur 180 euro schon besser ein reflash

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Du sprichst aber nicht von einem Ecu Flash oder

Zitat von Neo

Ulf Penner aus Bremen bringt es genau auf den Punkt:
http://www.tuning-fibel.de/kolumne/drehmoment-luege.php
(runterscrollen ab: Und nun?)
Auch sonst sehr sinnige Kolumnen, wie z.B : warum Tuning...u. Prüfstand. Einfach mal reinlesen, der Mann hat recht Ahnung;
Jedenfalls hat unser XJR Meister, wenn ich das richtig rausgelesen habe, sich primär gar nicht soviel "Mehr-Dampf" gewünscht,
sondern viel mehr eine etwas "ausgewogenere Leistungsentfaltung" ohne die typischen Homo-Lastwechsel.
Aber gerade das, ist wohl nach dem Flash eher noch schlechter geworden, ja fast verschlimmbessert würde man meinen.

Neo

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Korrekt in allen Punkten

Zitat von Holger aus S.

xjr meister: yupp, das waren noch Zeiten....damals cb 900f bol de or..
etwas am Vergaser gespielt und gut war es.

Heute: ??? bits und byts in der ECU.

Ich sag mir, wen es nicht reicht, es gibt auch "fertige" Mopeds mit mehr als 115 PS.
Da brauch man dann nicht mehr "rumspielen".
Allerdings: wenn ich an der Kleinen den 6. Gang weg lasse,
dann geht die Kiste gut genug.
...und über die 01 brauchen wir nicht reden...die geht in allen Gängen

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da bin ich bei dir,will ich mehr Leistung kaufe ich sie direkt.
und ja die 01 habe ich auch schon gefahren
Hubraum ist halt durch nichts zu ersetzen

Zitat von MaxiPunkt

Seit etlichen 1.000km ist bei meiner MT-09 am Vorderrad leider Bremsenrubbeln festzustellen (km-Stand gesamt: 20.000km), insbesondere wenn man nur leicht bremst ist das auffällig.

Mit Messuhr bewaffnet habe ich folgendes ermittelt:
Bremsscheibe rechts: Seitenschlag ~0,03mm
Bremsscheibe links: Seitenschlag ~0,10mm

Mal schauen was meine Werkstatt dazu sagt.
Muss eh noch einen Termin für die 20.000er ausmachen & bin noch in der Garantiezeit.

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Diese Problem habe ich seit dem Sommer als ich aus den Dolos kam auch
Merke beim ranfahren ander Ampel das die Bremse mal stärker mal schwächer Bremst
Habe aber noch nicht gemessen
Tatsache ist
Wenn es schlimmer wird kann man nur neue drauf hauen
Dieses Problem hatte ich an meiner FZR damals auch als ich von der Nordschleife kam
Leider teures Vergnügen
Bin gerade raus außer Garantie und ich denke wenn ich es vorführe wird es dem Mechaniker zu schwach Sein für ein Wechsel

Zitat von marki53

@xjrmeister:
Wo hast Du flashen lassen?

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OHA ..da fragen wir doch besser mal..:,,Der Schmitti
Der kann das bestimmt beantworten