Zitat von RuFriAlles anzeigenman man man da bastelt er an drei Auspuffanlagen herum, Langeweile?;)
Ich habe meine auch umgebaut, und bis ich die offen hatte habe ich Blut und Wasser geschwitzt. Mittlerweile kommen bei mir Flamen raus
https://www.youtube.com/watch?v=2EQER7BegaY&t=10s
Mehr Leistung gibt es nicht, weniger auch nicht (109PS am Rad)
Langeweile?!!! Ne Hobby
Zitat von Richard MTAlles anzeigenNa dein Drehmoment Verlauf und die Endleistung,sowie das Ansprechverhalten.
Also Ich habe jetzt kein Prüfstand aber mein PoPo bestätigt mir das sie sehr willig in den Begrenzer dreht wobei man jetzt fairerweise sagen muss
Ich habe ja alles auf einmal gemacht
Flashen,synch,CO,Luftfilter uns Auspuff so ist der direkte Vergleich etwas schief
Aber difinitiv macht sie im Moment richtig Laune
Bis zur Saison ist es noch so weit 
Zitat von Richard MTAlles anzeigenUnd wie sieht es mit dem Leitungsverlauf aus ???
Wie meinst Du das jetzt??
Zitat von h0iJ0iAlles anzeigenWow echt tolle Arbeit und danke für die Soundvideos.
Am besten finde ich hört sich laut Video "Auspuff 2,1" also mit der XSR-Blende an. Richtig schön dumpf.
Habe gerade 30 km damit hinter mir
Ich glaube das bleibst so
Habe mal 3 Auspuffanlagen umgebaut,jede verschieden und mit Bilder und Sound hinterlegt,leider mit Handy deswegen kommt es doch schlechter rüber als ich dachte,egal vielleicht hilft es einem weiter.Ich muss sagen das alle Anlagen auf Ihre Art was haben und für diese wenige Kohle gibt es nichts besseres,ausser einem ist die ABE wichtig,dann ist das natürlich unnütz..
Erste Anlage wurde nach Forumsvorschläge umgebaut.Im Stand super und während der Fahrt gefällt er mir auch richtig gut,Kat ist auch noch drin,also eine gute Alternative....
So war der Anfang
Das wurde daraus
Sound
https://www.youtube.com/watch?v=zj65JO5M_L8
Dann wollte ich mehr:Alles Raus,ein paar Lochbleche rein,ein bischen Dämmwolle und alles wieder zusammen
Im Stand der Hammer..während des Durchbeschleunigen,der Hammer aber nach einem Jahr ging mir während des cruisen das Brummen im 3000 Bereich doch ein bischen auf die Nerven.Gefühlt zog Sie viel besser als vorher vor allem im oberen Bereich,wie gesagt Po PO Meter.
Sound
https://www.youtube.com/watch?v=NXx6n_PBfm4
Also wieder was probiert
Kat raus.die originalen Bleche bleiben drin,die Röhrchen etwas gekürzt,und das Hintere Rohr auch raus
Stand super,während des Beschleunigen auch super...das Brummen ist fast weg aber wesentlich erträglicher,Leistungsgefühl unverändert..Na werde nächste Saison berichten
So habe den Auspuff von einer XSR 900 wegen den schwarzen Krümmer an meine Tracer montiert,dazu musste ein Halter abgeschnitten und die Blende etwas gekürzt werden,wegen dem Hauptständer,Auspuff wurde modifizert ,dazu mehr in einem anderen Fred
Zitat von JokerAlles anzeigenSehr schön beschrieben.
Hattest du deine Louis-Uhren vorher auch mit den Y-Verbindern untereinander synchronisiert? Ist in den Schraubertipps bei Louis beschrieben.
Hatte nämlich auch vor, mir diese Uhren zu besorgen, aber wenn die nichts taugen...
Gesendet von meinem Galaxy S7 mit Tapatalk
Habe diese Uhren schon ein paar Jahre und habe alle meine Vergasermoppeds damit eingestellt und eigentlich war es auch gut
Habe diesmal eine Eingebung gehabt und habe die Uhren auf der Arbeit untereinander kontr. Und das Problem war...Das die Uhren bei 0‘4 bar Unterdruck immer wieder was anderes angezeigt haben,mal 0,2 mal 0‘4 usw.
Als ich die alten Dinger hatte stimmte zwar die 0‘4 nicht ganz aber sie haben immmer wieder das gleiche angezeigt
Das ist wichtig
Gut die Probefahrt viel mit 20 km bescheiden aus aber man merkt difinitiv ein sanften gleichmässigen Lauf
Habe noch Fotos wo man vor der Einstellung sehen kann wie Zylinder 1 viel zu Fett stand
Krümmer war schwarz,reiche ich mögen nach
